Автомобиль Audi A6
Технические характеристики Audi A6
| Цена: |
1 700 000 - 2 701 000 руб. |
| Модельный год: |
2010 |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 4915 мм |
| Ширина: | 1874 мм |
| Высота: | 1455 мм |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 375-530 л |
Модификации Audi A6 / Ауди А6
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A6 2.0 TFSI MT | 1 700 000 р | 232 км/ч | 8.1 с | 1984 см³ | 180/4000 | 6.5 л |
| Audi A6 2.0 TFSI CVT | 1 770 000 р | 226 км/ч | 8.3 с | 1984 см³ | 180/4000 | 6.4 л |
| Audi A6 2.0 TFSI Hybrid AT | 2 701 000 р | 240 км/ч | 7.5 с | 1984 см³ | 245/4300 | 6.2 л |
| Audi A6 2.0 TDI CVT | 1 944 000 р | 222 км/ч | 8.2 с | 1968 см³ | 177/4200 | 5 л |
| Audi A6 2.8 FSI MT | 1 830 000 р | 242 км/ч | 7.9 с | 2773 см³ | 204/5250 | 7.7 л |
| Audi A6 2.8 FSI CVT | 1 900 000 р | 240 км/ч | 7.7 с | 2773 см³ | 204/5250 | 7.4 л |
| Audi A6 2.8 FSI quattro AMT | 1 984 000 р | 240 км/ч | 8.1 с | 2773 см³ | 204/5250 | 8 л |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro AMT | 2 448 000 р | 250 км/ч | 5.5 с | 2995 см³ | 300/5250 | 8.2 л |
| Audi A6 3.0 TDI quattro AMT | 2 346 000 р | 250 км/ч | 6.1 с | 2967 см³ | 245/4000 | 6 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Audi A6
Audi A6 / Ауди А6
Обновленный Audi A6 2010 модельного года — это четвертое поколение модели, заводской индекс C7. В длину и высоту автомобиль уменьшился на несколько миллиметров, зато стал больше по ширине на 20 мм. Новая модель обладает стильным и очень интересным, стремительным дизайном. Интерьер Audi A6 заслуживает высоких оценок в плане эргономики. Широкий список оборудования и средств комфорта доступен уже в базовой комплектации.
По традиции марки, в отделке нового Ауди А6 использованы дорогие материалы. Подключив телефон или ноутбук, дисплей обновленного Audi A6 можно использовать для вывода нужной информации (в том числе и карты Google). На автомобиле применена новая передняя оптика со светодиодным ближним светом фар и сплошной зигзагообразной лентой дневных ходовых огней. Гамма силовых агрегатов Ауди А6 состоит из мощных и экономичных моторов, которые могут работать в паре с несколькими типами КПП: механической, роботизированной и вариатором.
Продажа Audi с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Audi A6 по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| BMW 5-series | 1 765 000 - 3 620 000 | Седан |
| Cadillac ATS | 1 700 000 - 2 190 000 | Седан |
| Cadillac CTS | 1 790 000 - 1 878 000 | Седан |
| Hyundai Grandeur | 1 569 000 - 1 749 000 | Седан |
| Infiniti G | 1 595 000 - 2 070 000 | Седан |
| Lexus IS | 1 545 000 - 3 203 000 | Седан |
| Lexus ES | 1 597 000 - 2 306 000 | Седан |
| Lexus GS | 1 744 000 - 2 781 000 | Седан |
| Mercedes E-class | 1 850 000 - 4 530 000 | Седан |
| Opel Insignia OPC | 1 701 000 - 1 748 000 | Седан |
Отзывы владельцев Audi A6
Audi A6, 2011 г
На новой А6 Quattro проехал 15000 км за 5 месяцев. Очень доволен. Это машина для скорости. Скорость в 180 - почти "крейсерская", очень хорошо в поворотах. Диски 18, резина широкая, профиль чуть ниже обычного (но все по нормам производителя) специально для этого заказывал. К сожалению, «кайфовал» не долго, пришлось сменить на 16-е диски и обычную резину. Стало заметно мягче. Диски сложил в гараж т.к. низкий профиль не для наших дорог. За 15000 пробега 3 раза варил и 6 раз рихтовал диски под низкопрофильную резину. Мотор 2.8 л вполне хорош. Относительно средняя мощность двигателя полностью компенсируется 7 ступенчатой коробкой. Расход при этом на обычном Украинском 95-м (заправляю принципиально чистый без присадок и приписок типа ЕВРО) 11-12.5 л на сто километров при езде 65% город 35% трасса. На газ давлю без проблем, но стиль езды нормальный. Ездил в Крым: расход такой же (Слишком часто приходится обгонять и тормозить). В Одессу (по нормальной трассе, где «фуры» едут в основном справа) - 10.5. При скорости в 160-180 зашкаливает за 15 л. Вообще оптимальный расход заточен на скорость 130 км\ч. Особый «респект» к качеству отделки (до этого был Lexus RX, который отдыхает в сравнении с А6, хотя особых претензий к нему не было). Мультимедиа, GPS, все работает без проблем с русским голосовым управлением. На первом ТО по гарантии заменили форсунку и смазали амортизаторы в месте крепления (на 12000 км. пробега возник ужасный скрежет, где то сзади). Отличный автомобиль бизнес-класса для повседневного использования. Экономия средств т.к. ТО 15 тыс. Слишком броские фары (светодиодная подсветка горит всегда, когда включен двигатель). Люди на улице почти все как под гипнозом смотрят на фары - сначала меня это очень напрягало. При выключенных фарах внешний вид Audi A6 очень даже неброский, я бы сказал даже ниже среднего.
Достоинства: quattro, качество, управляемость, удовольствие от вождения, сервис, коробка передач.
Недостатки: слишком много дополнительных опций за деньги. В результате внешне абсолютно одинаковые автомобили могут отличаться по цене в 2 раза.
Антон, Киев
Audi A6, 2012 г
Привет всем! Сразу оговорку - сравнивать буду с предыдущей машиной AUDI A4 allroad 2010 г. выпуска, коей владел чуть более двух лет. Отзывы о ней здесь так же есть. Итак, комплектация у меня, что называется "расширенная" глубоко за 3 млн., практически к 4-м вместе со страховкой, защитой картера, брызговиками и зимней резиной. Когда садишься в Audi A6 - сразу отмечаешь ощущения комфорта. Причем не только физического. Сиденья спортивные, светлые, с электорегулировкой и памятью, кожа «Валькона». На 4-ке была «Милано», которая на ощупь была как «дермонтин». «Валькона» очень приятна на ощупь, с контрастной прострочкой. Относительно практичности - не переживаю, отмывается великолепно. Хотя, в темно синих джинсах лучше не ерзать. Тишина в салоне, при том что двигатель - дизель. «Шумка» по сравнению с 4- кой «небо и земля». Музыка Bose хорошо, но без фанатизма. Читает две карты памяти, CD, DVD и есть еще встроенная память. Удобно очень. Кроме того у меня навигация с расширенной функцией MMI. На панели управления есть «Тач пад», который воспринимает нацарапанные пальцем буквы и цифры. Это удобно при внесения адреса, кроме того можно пролистывать обложки альбомов и менять радиостанции. Из дорогих опций взял еще полностью светодиодные фары. Это красиво, но может и не совсем практично. В частности, после дождя фары потеют, так как светодиоды совсем не греют, и влага испаряется медленно. Учтите это. Зато респект на дорогах в темное время суток обеспечен. Итак, сели, завели двигатель и поехали. Динамика отличная, но несколько тускловатая по сравнению с 4-кой. Нет спортивного задора. Audi A6 располагает к вальяжности.
Руслан, Москва
Audi A6, 2012 г
Недавно я стал обладателем новой Audi A6 3.0 TDI Quattro. Я много слышал об управляемости на полном приводе Quattro зимой, но лучше один раз попробовать, ну а могучий 3-литровый «турбодизель» делает этот седан совсем нескучным. Иначе говоря, от этой машины я просто «балдею», коричневая кожа «Валькона» и дерево бархатного ясеня делают интерьер очень уютным, а прогрессивный дизайн и техническое совершенство - привлекательной снаружи и интересной в езде.
Двигатель Audi A6 вполне может составить конкуренцию «атмосферникам» объемом 2,7-2,8 л как по динамике, так и по расходу. Крутящий момент с самых «низов», что дает ему преимущество в условиях города и светофоров, но «поедание» масла и категорическое нежелание прогреваться на холостых я отношу к «минусам». В целом, мотор хороший. АКПП (вариатор) — наличие цепного привода вместе ременного делает его несравненно надежней многих других вариаторов, незаметность переключения передач я тоже отношу к плюсам Audi A6, задумчивость на старте считаю не критичной, но все же, она есть. Свет — отлично светит, но отсутствие поворотной подсветки раздражает. Руль — по мне достаточно легкий, но информативный, по крайней мере, рулевое управление в связке с этим движком достаточное.
Георгий, Таганрог
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Audi A6 1024x768 |
|
|
Обои Audi A6 1280x1024 |
Все автомобили марки Audi / Ауди
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Ауди.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Audi A1 | 821 500 - 998 500 | Хэтчбек |
| Audi A1 Sportback | 793 000 - 942 000 | Хэтчбек |
| Audi A3 | 1 089 500 - 1 173 500 | Хэтчбек |
| Audi A3 Cabriolet | 1 266 000 - 1 585 000 | Кабриолет |
| Audi A3 Sedan | - | Седан |
| Audi A3 Sportback | 869 000 - 1 080 000 | Хэтчбек |
| Audi A4 | 1 160 000 - 1 996 000 | Седан |
| Audi A4 allroad | 1 638 000 - 1 708 000 | Универсал |
| Audi A4 Avant | 1 230 000 - 2 066 000 | Универсал |
| Audi A5 | 1 610 000 - 2 336 000 | Купе |
| Audi A5 Cabriolet | 1 889 500 - 2 543 000 | Кабриолет |
| Audi A5 Sportback | 1 584 000 - 2 310 000 | Хэтчбек |
| Audi A6 | 1 700 000 - 2 701 000 | Седан |
| Audi A6 allroad | 2 536 000 - 2 638 000 | Универсал |
| Audi A6 Avant | 1 780 000 - 2 528 000 | Универсал |
| Audi A7 Sportback | 2 396 000 - 2 758 000 | Хэтчбек |
| Audi A8 | 3 956 000 - 6 452 000 | Седан |
| Audi Q3 | 1 292 000 - 1 541 000 | Кроссовер |
| Audi Q5 | 1 734 000 - 2 636 000 | Кроссовер |
| Audi Q7 | 2 749 000 - 5 403 000 | Кроссовер |
| Audi R8 | 5 461 000 - 7 554 000 | Купе |
| Audi R8 Spyder | 6 211 000 - 7 283 000 | Родстер |
| Audi RS4 Avant | 3 656 000 - 4 022 000 | Универсал |
| Audi RS5 | 3 753 000 - 4 128 000 | Купе |
| Audi RS5 Cabriolet | 4 392 000 - 4 831 000 | Кабриолет |
| Audi RS6 Avant | 4 900 000 - 5 390 000 | Универсал |
| Audi S3 | - | Хэтчбек |
| Audi S3 Sportback | - | Хэтчбек |
| Audi S4 | 2 548 000 - 2 803 000 | Седан |
| Audi S4 Avant | 2 618 000 - 2 880 000 | Универсал |
| Audi S5 | 2 640 000 - 2 904 000 | Купе |
| Audi S5 Cabriolet | - | Кабриолет |
| Audi S5 Sportback | 2 614 000 - 2 875 000 | Хэтчбек |
| Audi S6 | 3 418 000 - 3 760 000 | Седан |
| Audi S6 Avant | 3 498 000 - 3 848 000 | Универсал |
| Audi S7 Sportback | 3 997 000 - 4 397 000 | Хэтчбек |
| Audi S8 | 5 352 000 - 5 887 000 | Седан |
| Audi SQ5 | - | Кроссовер |
| Audi TT Coupe | 1 568 000 - 1 957 000 | Купе |
| Audi TT Roadster | 1 705 000 - 2 024 000 | Родстер |
| Audi TT RS Coupe | 2 709 000 - 2 997 000 | Купе |
| Audi TT RS Roadster | 2 846 000 - 3 064 000 | Родстер |
| Audi TTS Coupe | 2 377 000 - 2 447 000 | Купе |
| Audi TTS Roadster | - | Родстер |
Все модели Audi / Ауди
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Mercedes 4140Axor8Х4самос 3 250 000 руб. 18.06.2013 | Scania 124L420 6Х2паровоз 4 070 000 руб. 18.06.2013 | Scania R 3 500 000 руб. 18.06.2013 | Лада Приора 320 000 руб. 18.06.2013 | Renault Logan 335 000 руб. 18.06.2013 |















