Автомобиль BMW 8-series

BMW 8-series, 1992

Привет всем кто это читает, значит интересуется и это отлично. Машина легенда. Очень долго искал что-то никак у всех и нашел. Расскажу о своей принцессе. 2 года назад увидел в нете и влюбился, было много всяких авто (мне 43года) но такого еще не было. Находилась она в г.Краснодаре (спасибо мастерам из Краснодара за это чудо) но купил я ее в Москве уже через год у достойного человека. Состояние было удовлетворительное, глубокий тюнинг кузова и салона меня сразил наповал. Ходовые качества как у всех БМВ (на высоте)подхват со 160 км/ч как с места. Все-таки это отзыв, по этому буду объективен. Машина выходного дня, жалко убивать. Зима исключена по той же причине. О расходах писать не этично имея такую машину, но это отзыв. Расходы не превышают обслуживание е39, все з/ч есть не в наличии так на заказ. Налоги и топливо. Вот с этими проблемами придется столкнутся. Если не тяните то конечно надо воздержаться от покупки БМВ 850. В остальном шикарный авто но для Эгоиста, на крайний случай двух Эгоистов ведь хорошо ехать могут только двое. Поэтому не одна машина нужна. Автомобиль просто очаровывает своей формой кузова, интерьером салона, и это я пишу о машине 1992г.в. вы вдумайтесь в это. Я очень доволен своим выбором чего и вам желаю. А вообще машину надо любить любую. Всем спасибо, если что-то не дописал это значит ерунда. БМВ-850 КРАСАВА!!!!!!!!!!!!!!!!!

Макс

BMW 8-series, 1994

Эксплуатация. Я работаю в сфере ремонта легковых авто слесарем, и по этому ремонт и эксплуатация у меня искаженны. Мнение моё такое, машина эта пока ты за ней смотришь, будет ездить. Ну а вот смотреть за ней надо, как за любой машиной марки БМВ дорого, часто и много. Стоимость з\ч не выше как на любой оригинал другой БМВ, китайчеги на е31 нечего не делают. Подвеска с зади своя много рычагов от 300$ и плавающих шарниров по 45$ вместо сайлентблоков. Передняя подвеска копия е32 кроме нижних поперечных рычагов в место с\б стоят плавающие шарниры. За счёт отсутствия с/б управление машиной острое и чёткое при резких маневрах нет инерции как заказал поворот так тут же и получил, нет такого как(ребята сверху дали команду ребятам снизу ребята снизу дали команду ребята с боку) 4)Сравнение. Мнение хозяина е38 4,4бензин 1998г. после езды на машине е31. Коротко; Моё мнение после мб202 2,4 бензин 1999г, читайте мнение хозяина е38. Ну, это всё зависит от настроек подвески е31 это компромисс между спортом и комфортом. До покупки е31 у меня был мб124купе по ходу и комфорту похожие при одинаковых размерах резины 16, хотя мб124купе был больше похож на машину сзади было место. Поставив на машину е31 резину на 17 ,комфорта поубавилось, стало больше остроты управления, для Белоруссии пойдёт дороги позволяют эксплуатировать низкопрофильную резину моё мнение резина 18-22 дюйма это не для нас в повседневной эксплуатации.

Валентин

BMW 8-series, 1992

Ну а дальше начались серые будни... Жрет по городу (это после чистки форсунок и замены свечей, масла везде где можно и нет) от 20 и ... иногда замечал как стрелка падает на глазах. Запчасти очень и очень дорогие, с волчком (МВ 124/500) не сравнить. Дорого все. Постоянно глючат блок управления двигателя, расходомеры воздуха ( ни как между собой не договорятся), свечи (единственный дешевый расходник, 100 руб. шт) менял через каждые 5 тысяч, мозги вправлял минимум 2 раза в год (обязательно после зимней спячки). Кстати о зиме... даже и не думайте... корова на льду будет казаться баллериной. Хотя ставил зимнюю резину. Настройка электроники только у официальных дилеров, желательно в Баварии-М, т.к. хозяин фанат восьмерок и в сервисе есть все для обслуживания именно восьмерок (машина очень специфична). Например настройка света пучка фар только у них. Больше в России нет нигде. Ради интереса заехал в сервис (армяне) где до этого обслуживал ВАЗ (говорили ремонтируют любые машины). Подъехал, говорят открой капот. Открыл. Он был в шоке... позвал всех своих братьев по крови, по вахали, поохали стали считать сколько горшков (один не досчитав предположил что восемь), когда посчитали не поверили и.... стали пересчитывать заново. Короче многократных пересчетов они сказали,-закрой капот и больше сюда не приезжай. Все. Один раз как всегда после зимы отключилась половинка двигателя. Стою на светофоре, подъезжает Порше Бокстер, открывается окно и вася предлагает составить ему компанию в трогании с места. Когда я сказал, что у меня отключилось пол двигателя... он меня не понял. Это как,- спросил он. Шесть цилиндров только работает, говорю. В его глазах появилась грусть (у Порше всего шесть)... О ней могу говорить бесконечно, но... Вывод: только лето (передвигаться в потоке со всеми не для неё, а зимой по другому нельзя...), копите сначала деньги на обслуживание, а потом на покупку (купить можно за сравнительно маленькие деньги). И бензин, бензин, бензин... Сказал бы еще кое чё.... но жена рядом сидит...

bob