Автомобиль BMW 8-series
Технические характеристики BMW 8-series
| Цена: |
- |
| Тип кузова: | Купе |
| Длина: | 4780 мм |
| Ширина: | 1855 мм |
| Высота: | 1340 мм |
| Модельный год: | 1989 |
| Количество дверей: | 2 |
| Количество мест: | 4 |
| Объем багажника: | 320 литров |
Модификации BMW 8-series / БМВ 8-серии
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 830i | - | 241 км/ч | 7.8 с | 2997 см³ | 218/5800 | 12.8 л |
| BMW 840i | - | 250 км/ч | 6.9 с | 4398 см³ | 286/5400 | 14.0 л |
| BMW 850i | - | 250 км/ч | 6.8 с | 4988 см³ | 300/5200 | 15.0 л |
| BMW 850Ci | - | 250 км/ч | 6.3 с | 5379 см³ | 326/5000 | 15.4 л |
| BMW 850CSi | - | 250 км/ч | 6.0 с | 5576 см³ | 380/5300 | 12.8 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля BMW 8-series
BMW 8-series / БМВ 8-серии
Купе BMW 8-series сходило с конвейера с 1989 года по 1999 год. БМВ 8-серии - это автомобиль, который объединяет в себе хороший комфорт, роскошную динамику, новейшие технологии сборки и высококачественные детали. BMW 8-series оборудован системой "трэкшн-контроля", системой подруливания задних колес, имеет адаптивную подвеску и интеллектуальную автоматическую трансмиссию. БМВ 8-серии относится к автомобилям класса Gran Turismo.
Дизайн салона БМВ 8-серии оформлен с максимальным комфортом, сиденья выполнены с учетом предпочтений водителя, любящего активную езду. Купе BMW 8-series оборудовано автоматической системой контроля стабильности и сцепления с дорогой ASC-T и тормозной системой с AБС, что позволяет водителю и пассажирам не только чувствовать себя в безопасности на дороге, но и получать удовольствие от поездки.
Продажа новых автомобилей BMW
Продажа BMW с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники BMW 8-series по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
К сожалению, у этой модели нет одноклассников | ||
Отзывы владельцев BMW 8-series
BMW 8-series, 1992
Привет всем кто это читает, значит интересуется и это отлично. Машина легенда. Очень долго искал что-то никак у всех и нашел. Расскажу о своей принцессе. 2 года назад увидел в нете и влюбился, было много всяких авто (мне 43года) но такого еще не было. Находилась она в г.Краснодаре (спасибо мастерам из Краснодара за это чудо) но купил я ее в Москве уже через год у достойного человека. Состояние было удовлетворительное, глубокий тюнинг кузова и салона меня сразил наповал. Ходовые качества как у всех БМВ (на высоте)подхват со 160 км/ч как с места. Все-таки это отзыв, по этому буду объективен. Машина выходного дня, жалко убивать. Зима исключена по той же причине. О расходах писать не этично имея такую машину, но это отзыв. Расходы не превышают обслуживание е39, все з/ч есть не в наличии так на заказ. Налоги и топливо. Вот с этими проблемами придется столкнутся. Если не тяните то конечно надо воздержаться от покупки БМВ 850. В остальном шикарный авто но для Эгоиста, на крайний случай двух Эгоистов ведь хорошо ехать могут только двое. Поэтому не одна машина нужна. Автомобиль просто очаровывает своей формой кузова, интерьером салона, и это я пишу о машине 1992г.в. вы вдумайтесь в это. Я очень доволен своим выбором чего и вам желаю. А вообще машину надо любить любую. Всем спасибо, если что-то не дописал это значит ерунда. БМВ-850 КРАСАВА!!!!!!!!!!!!!!!!!
Макс
BMW 8-series, 1994
Эксплуатация. Я работаю в сфере ремонта легковых авто слесарем, и по этому ремонт и эксплуатация у меня искаженны. Мнение моё такое, машина эта пока ты за ней смотришь, будет ездить. Ну а вот смотреть за ней надо, как за любой машиной марки БМВ дорого, часто и много. Стоимость з\ч не выше как на любой оригинал другой БМВ, китайчеги на е31 нечего не делают. Подвеска с зади своя много рычагов от 300$ и плавающих шарниров по 45$ вместо сайлентблоков. Передняя подвеска копия е32 кроме нижних поперечных рычагов в место с\б стоят плавающие шарниры. За счёт отсутствия с/б управление машиной острое и чёткое при резких маневрах нет инерции как заказал поворот так тут же и получил, нет такого как(ребята сверху дали команду ребятам снизу ребята снизу дали команду ребята с боку)
4)Сравнение. Мнение хозяина е38 4,4бензин 1998г. после езды на машине е31. Коротко; Моё мнение после мб202 2,4 бензин 1999г, читайте мнение хозяина е38. Ну, это всё зависит от настроек подвески е31 это компромисс между спортом и комфортом. До покупки е31 у меня был мб124купе по ходу и комфорту похожие при одинаковых размерах резины 16, хотя мб124купе был больше похож на машину сзади было место. Поставив на машину е31 резину на 17 ,комфорта поубавилось, стало больше остроты управления, для Белоруссии пойдёт дороги позволяют эксплуатировать низкопрофильную резину моё мнение резина 18-22 дюйма это не для нас в повседневной эксплуатации.
Валентин
BMW 8-series, 1992
Ну а дальше начались серые будни... Жрет по городу (это после чистки форсунок и замены свечей, масла везде где можно и нет) от 20 и ... иногда замечал как стрелка падает на глазах. Запчасти очень и очень дорогие, с волчком (МВ 124/500) не сравнить. Дорого все. Постоянно глючат блок управления двигателя, расходомеры воздуха ( ни как между собой не договорятся), свечи (единственный дешевый расходник, 100 руб. шт) менял через каждые 5 тысяч, мозги вправлял минимум 2 раза в год (обязательно после зимней спячки). Кстати о зиме... даже и не думайте... корова на льду будет казаться баллериной. Хотя ставил зимнюю резину. Настройка электроники только у официальных дилеров, желательно в Баварии-М, т.к. хозяин фанат восьмерок и в сервисе есть все для обслуживания именно восьмерок (машина очень специфична). Например настройка света пучка фар только у них. Больше в России нет нигде.
Ради интереса заехал в сервис (армяне) где до этого обслуживал ВАЗ (говорили ремонтируют любые машины). Подъехал, говорят открой капот. Открыл. Он был в шоке... позвал всех своих братьев по крови, по вахали, поохали стали считать сколько горшков (один не досчитав предположил что восемь), когда посчитали не поверили и.... стали пересчитывать заново. Короче многократных пересчетов они сказали,-закрой капот и больше сюда не приезжай. Все.
Один раз как всегда после зимы отключилась половинка двигателя. Стою на светофоре, подъезжает Порше Бокстер, открывается окно и вася предлагает составить ему компанию в трогании с места. Когда я сказал, что у меня отключилось пол двигателя... он меня не понял. Это как,- спросил он. Шесть цилиндров только работает, говорю. В его глазах появилась грусть (у Порше всего шесть)...
О ней могу говорить бесконечно, но...
Вывод: только лето (передвигаться в потоке со всеми не для неё, а зимой по другому нельзя...), копите сначала деньги на обслуживание, а потом на покупку (купить можно за сравнительно маленькие деньги). И бензин, бензин, бензин...
Сказал бы еще кое чё.... но жена рядом сидит...
bob
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои BMW 8-series 1024x768 |
|
|
Обои BMW 8-series 1280x1024 |
Все автомобили марки BMW / БМВ
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки БМВ.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| BMW 1-series | 875 000 - 1 280 000 | Хэтчбек |
| BMW 1-series Cabrio | 1 260 000 - 1 999 885 | Кабриолет |
| BMW 1-series Coupe | 1 104 000 - 1 807 747 | Купе |
| BMW 1-series M Coupe | 2 226 000 - 2 350 000 | Купе |
| BMW 3-series | 1 475 000 - 2 000 000 | Седан |
| BMW 3-series Cabrio | 1 750 000 - 2 424 963 | Кабриолет |
| BMW 3-series Coupe | 1 450 000 - 2 336 800 | Купе |
| BMW 3-series Touring | 1 437 000 - 1 935 000 | Универсал |
| BMW 5-series | 1 765 000 - 3 240 000 | Седан |
| BMW 5-series Touring | 2 390 000 - 2 550 000 | Универсал |
| BMW 6-series Convertible | 3 860 000 - 4 700 000 | Кабриолет |
| BMW 6-series Coupe | 3 400 000 - 4 240 000 | Купе |
| BMW 6-series Gran Coupe | - | Купе |
| BMW 7-series | 3 200 000 - 6 200 000 | Седан |
| BMW GT | 2 500 000 - 3 440 000 | Хэтчбек |
| BMW M3 | 3 063 000 - 3 276 700 | Седан |
| BMW M3 Cabrio | 3 588 000 - 3 801 600 | Кабриолет |
| BMW M3 Coupe | 3 259 000 - 3 472 600 | Купе |
| BMW M6 Cabriolet | 7 230 000 - 7 950 000 | Кабриолет |
| BMW M6 Coupe | - | Купе |
| BMW X1 | 1 270 000 - 2 080 000 | Кроссовер |
| BMW X3 | 1 730 000 - 2 390 000 | Кроссовер |
| BMW X5 | 2 919 000 - 3 930 000 | Кроссовер |
| BMW X5 M | 5 158 000 - 5 674 000 | Кроссовер |
| BMW X6 | 3 136 000 - 4 990 000 | Кроссовер |
| BMW X6 M | 5 470 000 - 6 020 000 | Кроссовер |
| BMW Z4 Roadster | 1 950 000 - 2 999 000 | Родстер |
Все модели BMW / БМВ
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Peugeot Boxer 1 250 000 руб. 21.05.2012 | Kia Sportage 900 000 руб. 21.05.2012 | Toyota Avensis 530 000 руб. 21.05.2012 | ГАЗ 2705 420 000 руб. 21.05.2012 | Volkswagen Phaeton 1 450 000 руб. 20.05.2012 |















