Автомобиль BMW X5

BMW X5, 2003 г

Владею BMW Х5 2 с лишним года, оговорюсь сразу - это второй Х5, первый - выгорел моторный отсек после недельного владения (замыкание фары, причем штатной по первой версии экспертизы, по второй неполадка в системе подачи топлива) так что про него сказать ни чего не могу - принял беду как должное и утешил себя тем — что не случается-то к лучшему - благо не на ходу все произошло. Подумал и решил купить еще один BMW Х5 — ибо снаряд в одну и туже воронку вряд ли дважды угодит. Поездил по трем объявлениям — четвертый понравился: немец, черный на черной коже до рейсталинг 2003 г.  — приобрел. В полной комплектации есть все кроме телефона и подогрева заднего дивана. Поехал на диагностику в Юнит решил не экономить - заменил передние и задние диски, пару рычагов и стойки передние, правую полуось, масло и фильтра, ремни — остальное вроде все норма кроме переднего кардана и раздатки (люфт) жаба обняла, решил потом поменять (с горевшей снять, что там, что на этой мотор — 4.4 286 кобыл). Отъездил на BMW Х5 месяц, появился посторонний металлический стук в передний части движка – поехал - обрадовали VANOS и цепь, выкатили за ремонт в районе 120 т. р. - поменял, так как сказали, что может встать рисковать не стал (часто мотаюсь по области). Три месяца отъездил без происшествий - возвращаясь с дачи, загорелась лампочка зарядки. На эвакуаторе уехал в сервис – генератор (полностью выгорел внутри - поставили ремонтный. На следующий день оформил карточку авто клуб виповскую (эвакуация без ограничений) и как оказался, был прав на сто процентов, позже поймете. Месяц без происшествий прошел пока товарищ по институту не пригласил на свадьбу - поехал... отъезжая от загса дал на прямой — смотрю парю. Остановился -открыл капот - верхний патрубок как будто ножом вдоль разрезали... на эвакуатор в сервис (водитель, кстати, тот же оказался, как и в первый раз) поменяли патрубок и термостат, по-моему.

Виктор

BMW X5, 2007 г

Здравствуйте. Читаю здесь отзывы и удивляюсь. Я являюсь владельцем БМВ Х5 3.0 литра, бензин, 2007 года выпуска, до этого ездил на Х5 4.8 литра, машина друга. Да 4.8 мощнее, живее, но мне 3.0 нравится. БМВ Х5 - машины шикарные, проблем не доставляют, сколько ездим кроме масла и колодок ничего не делали. Так что не сильно Х5 стал уступать в проблемности японским джипам. БМВ Х5 привезены были из США, приходили в порт Новороссийска. ТО проводилось перед отправкой у официалов в США. А на счет салонных авто скажу так, покупаешь новую и начинаешь ездить на другой машине, так как своего Х5 оставляешь на ремонт этим деятелям из официального сервиса. Салонные БМВ, которые продаются официалами, перед тем как попадут в Калининград, разбираются целыми на запчасти на заводе в Литве и по запчастям поступают на Калининградский завод, после чего их там собирают второй раз и отправляют в Россию дилерам. Так что покупайте Х5 или в США или Европе. Хороший Х5 - это прежде всего состояние души.

имс65

BMW X5, 2003 г

Хочу поделиться с народом об эксплуатации BMW X5. Сразу скажу, что никогда раннее не являлся фанатом БМВ. Машин было очень много, и легковых и внедорожников. Все перечислять не буду, на BMW X5 пересел с Митсубиси Паджеро 2006г. в. На Паджере проездил несколько лет и в принципе был очень доволен ей, но очень уже хотелось новых ощущений. При выборе BMW X5 надеялся на свой опыт... и как оказалось очень напрасно... прокололся на первой же купленной в автосалоне. Нашел на АВТО РУ, вся в тюнинговом обвесе, диски, резина хорошая, салон перешит алькантарой и т. д. В салоне в котором кстати продавались новые Лексусы, Майбахи и еще какие то крутые тюнинговые маленькие машинки (времени не было их рассматривать), мне объяснили, что эту Х5 под заказ пригоняли лично они, там же она и обслуживалась.... показали кучу чеков по обслуживанию. Просто предыдущий хозяин купил у них новый Лексус, а эту оставил на продажу. Прокатится дали только по территории салона, но площадка там небольшая, так что понять что-то было сложно. Оплатил, выехал счастливый, встал в пробке на третьем кольце транспортном... и АКПП минут через 40 встала у меня в аварийный режим. На мои звонки в салон, они меня направили к хозяину со словами, что к ним претензий быть не может, т. к. они продавали от имени хозяина, хозяин естественно сказал, что когда он им ее отдавал... там все работало исправно. Вообще попал на обычный развод. Я не конфликтный человек, морду никому бить не стал, хоть в прошлом и мастер спорта по дюз до, посчитал, что сам виноват... Многие начнут сейчас писать в комментах, что я лох и т. д. Сразу отвечу... нет мужики ...не лох... но от этого никто не застрахован. К тому же Аккп очень интересно работала... после того как она вставала в аварийный режим (минут через 40-50), можно было заглушить двигатель, завести, и она обсолютно исправно работала во всех режимах около часа, потом опять тоже самое.

Анатолий