Автомобиль Buick Regal
Технические характеристики Buick Regal
| Цена: |
- |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 4985 мм |
| Ширина: | 1845 мм |
| Высота: | 1440 мм |
| Модельный год: | 1997 |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 475 литров |
Модификации Buick Regal / Бьюик Регал
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Buick Regal 3.8 203 Hp | - | 195 км/ч | 8.9 с | 3791 см³ | 203/5200 | 9.8 л |
| Buick Regal 3.8 243 Hp | - | 220 км/ч | 8.4 с | 3791 см³ | 243/5200 | 10.7 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Buick Regal
Buick Regal / Бьюик Регал
Пятиместный седан Buick Regal впервые сошёл с конвейера в далеком 1976 году. 4-е поколение модели увидело свет в 1997 году. При своей относительно недорогой цене Бьюик Регал относится к автомобилям класса «люкс». В просторном и комфортном салоне Buick Regal установлены сиденья, обшитые натуральной кожей с электрической регулировкой в шести направлениях, и система климатического контроля. Дорожный просвет у Бьюик Регал составляет 15 см.
Эффектное торможение Buick Regal обеспечивают дисковые вентилируемые тормоза на передних колёсах и дисковые - на задних, имеется и система АБС. В 2009 году в Китае поступил в продажу Buick Regal, предназначенный только для потребления в этой стране. Эта машина является слегка улучшенной версией европейского седана Opel Insignia. В салоне автомобиля практически нет изменений, лишь слегка модернизированы отделочные материалы и их цвета.
Продажа Buick с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Buick Regal по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
К сожалению, у этой модели нет одноклассников | ||
Отзывы владельцев Buick Regal
Buick Regal, 1996
И тут мой взор упал на Бьюик Регал Гран Спорт 1996 г.в., поехал я смотреть (с женой вместе). Приехал, стоит он бедненький на улице в автосалоне, там царапнут, там молдинга не хватает, вобщем вид не презентабельный, даже внутри смотреть не хотелось. Как оказалось зря.., сел я за руль, в кожаное кресло (салон идеальный) и понял, то что нужно!!! С выпученными глазами я побежал продавать свои жигули..., продал за 6800 у.е. в течении 3-х дней и купил Бьюик за 4950 у.е.!!! (на тот момент как раз поднимался вопрос о красных поворотниках и цены на американцев упали).
Я не могу в словах передать те ощущения, которые испытываешь находясь за рулем этого автомобиля, у него трекшен контроль (редкость для американца) и передний привод, двиг. 3.8 л, до 100 разгоняется за 6.5 сек, ощущение такое, что трансмиссии вобще нет, ее не слышно и не чувствуется!!! Салон просто "бомба": серая кожа, мультируль, раздельный климат, электро люк, все электрическое, полный фарш!!!, а штатной акустике можно позавидовать, современным передовикам звука!!!
За год я уже привык к незнакомым людям на заправке, которые начинают интересоваться моей машиной, да и вобще машина очень заметная, есть у американце свой шарм и аура. Вобщем машина суперская, учитывая цену и качество.
За год:
замена задних амортизаторов 200 у.е. вместе с работой,
замена задних колодок 50 у.е. вместе с работой,
замена задних тормозных шлангов 70 у.е.,
Расход бензина по городу 12-13.5 литр. 92-го.
Роман
Buick Regal, 1992
Купил себе перед зимой, тому уж месяцев 7 машинку, чтобы не жалко. На тот момент не жалко было 92' Buick Regal , с пробегом под 250. С виду ничего, в салоне чисто.
Самое прикольное - он не ломается, то есть там все работает, движка не слышно(3.8 литра на минуточку), трансмиссии как и нету, т.е. не чуешь ее, просто жмешь сильнее - едет быстрее, дашь по-печени до полика - шустренько на понижающую и тянет. Как тянет, отдельная история. Просто локомотив, на низах (я так чую, так как тахометра нет как явления) и пошел себе, причем что один я, что человек пять посадишь - до одного места, знать едет и едет. Главное для меня, что нет визга мотоциклетного как у, прости господи, пырзиков, особливо самурайского происхождения.
Стало тепло - раз и кондей заработал, родной еще, ни разу как выяснилось со времен практически царя Гороха не заправленный. Стерео родное Delco как Ильич - живее всех живых.
Механик(который масло только меняет мне) говорит надоест он тебе раньше чем сдохнет.
К чему это я, да к тому, что стоит такое изделие в два с половиной раза меньше чем новая 10 или хрен его знает 11,12, вообщем что-то из этих.
Благодаря родному правительству немного Бьюиков доплывет теперь до отечества, а жаль, так как в первую очередь он железный, с большим капотом, с расчалками под ним и в случае столкновения лобового спас бы жизни тем, кто в нем, а не в изделиях защищаемого( с понтом) автопрома.
Вот это самое страшное - лишение выбора.
Кому интересно: проехал уже тысяч 25, жрет литров 14/11, бензин самый простенький, Regular 87.
Спасибо, всем удачи!
Спасибо
Петрович
Buick Regal, 1993
Удобная , беспроблемная машина. Не ожидал что этот металолом так себя проявит. Заметил всего три недостатка. 1. к покупке запчастей и ремонту нужно привыкать (наработать точки ремонта и покупки запчастей, по первой казалось проблемой.) 2. родные свечи "работают" препоганейше. зимой на пару тысяч может хватит. 3. бескаркасные дворники ставить нежелательно ( когда прячутся под капот, задирают панель свисающими концами) ну и конечно старость не радость. в остальном без притензий. брал на пол года , пожалуй еще полтора годика покатаюсь.
Андрей Бондарев
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Buick Regal 1024x768 |
|
|
Обои Buick Regal 1280x1024 |
Все автомобили марки Buick / Бьюик
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Бьюик.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Buick Enclave | - | Кроссовер |
| Buick LaCrosse | - | Седан |
| Buick Lucerne | - | Седан |
| Buick Park Avenue | - | Седан |
Все модели Buick / Бьюик
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Volkswagen Multivan 1 100 000 руб. 21.05.2012 | Peugeot Boxer 1 250 000 руб. 21.05.2012 | Kia Sportage 900 000 руб. 21.05.2012 | Toyota Avensis 530 000 руб. 21.05.2012 | ГАЗ 2705 420 000 руб. 21.05.2012 |















