Автомобиль BYD Flyer

BYD Flyer

На своем отъездил 22000 км с декабря 2006 Брал базовую комплектацию Успел побывать в дтп Езжу на 92 и все в порядке Прет как вепрь Очень маневренный Посадка высокая. ездил по всяким дорогам защитой картера задевал всего пару раз (проходимость прсто удивляет) На больших скоростях 110-120 ведет себя довольно таки уверенно от встречного авто не шатает В начале были проблемы с регулировкой холостого хода, глох на светофорах Затем эта напасть исчезла сама собой Облупился передний бампер Причем начал облуплятся с юбки В сколы попадала вода и они расползались Прикрыл нижнию юбку резиновым молдингом от 10 облупливание прекратилось Царапину на заднем бампере своевременно замазал восковым карандашом Думал временно, но пока еще езжу царапину не видно и в размерах не увеличивается Через несколько месяцев в переднию правую часть въехал сосед Передний бампер принял удар на себя Противотуманник остался целым Фара в дребезги Помялся капот Внутренняя несущая консоль бампера сдвинулась в лево Скомпенсировав удар Машина стояла на ручнике от удара сдвинулась на 15 см Крыло не задело лонжерон не повело Запчасти пришли в течении недели Бампер покрасили без проблем По крайней мере не облупливается В салоне довольно таки уютно и комфортно особенно сзади Печька работает превосходно В сильные морозы лобовое и заднее стекло постоянно чистые Чего нельзя сказат о боковых стеклах, но боковые зеркала видно хорошо Заметиол такую вещь, что при включении забора воздуха из салона стекла запотевают больше и если в салоне влажно то запотевание увеличивается в любом случае По этому следует следить за конденсатом под ковриками Заднию полку сделал самостоятельно, причем все кто видят ее говорят, что выглядит лучше родной В заднюю часть салона непосредственно над полкой установил подсветку Очень удобно О своем прибретении не жалею От машины просто в восторге.

Григорий

BYD Flyer

Проехала уже 35 000 км, езжу почти 2 года. Единственная серьезная поломка была у этой машины это трамблер, из-за него машина встала на перекрестке в час пик в центре Москвы, машина ехать отказалась совсем, хорошо что у машины хорошая изоляция и мне не слышно было что про меня все говорили в округи:)) Через 2 часа меня от туда эвакуатор ИРИТО вытащил. Заменили трамблер сразу по гарантии даже за эвакуатор денег не взяли.
Расход бензина нормальный, на трассе как и заявлено изготовителем 4 литра, в городе - 6 (даже если печка включена или кондиционер).
Тосол новый залила только через год, окна потеют в сырую погоду, но поняла как от этого избавляться: включаю при заводе печку с кондиционером и воздух чтобы с наружи шел, потом кондиционер отключаю и нормально, если появляется запотевание опять кондиционер включаю (тем более время от времени кондиционер даже зимой нужно включать иначе летом в жару будете в очереди на сто стоять, видела я такую очередь в ИРИТО и все с крякнувшими кондиционерами).
Вот несколько дней назад поменяла ремень генератора т.к. ослаб, и в машине стал слышен свист,но попросила его поменять, итак уже 35 тыс отъездил.
Что чинилось несколько раз так это проводка, из-за которой указатели на табло отказывались работать, как то раз контакт отошел и машина показывала что бензина нет и при этом визг подняла, хорошо что не громкий, зато паника у меня была, но когда после бензаколонки опять подняла крик поняла что это не страшно, контакт под задним креслом разошелся:))
Задние стойки на окнах ржавеют весной, но это не страшно можно самим покрасить, чтобы машина быстро нагревалась достаточно картонку поставить у радиаторной решетки, кузов хороший у машины, но все-равно на всякий случай антикор сделала, а так в принципе машина нормальная, бегает, макс. скорость 130 км\ч, но все равно максим. скоростями баловаться на ней нельзя часто, мотор не расчитан для такого.

Виктор

BYD Flyer

Машинка с конца октября 2006 г.Из Дмитрова каждый день мотаюсь в Москву на работу, на данный момент пробег 30 000, что могу сказать за год 2 раза была в авариях, 1 раз боковая на перекрестке, 2 раз бутер на светофоре. Ну да все по порядку:косметика начала сыпаться сразу, облупились бампера, передний и задний в догонку, красить было безнадежно так как к этому времени у меня был разбит и передний бампер и задний.Звонила в ИРИТО а бамперов нет, поехала в Нижний новгород там и купила как ни странно.Начались проблемы, пластик твердый ни как краска с ним дружить не хотела, что делать пришлось шкурить и красить, остались царапины внутренние под краской, а что делать, не кататься же с не крашенны.Дальше проблемы с цен. замком, переслали работать стеклоподъемники, проблемы с холодами начались с печкой как мне объяснили там была пробка.Зимой леденеет лобовое стекло по бокам, водителю не очень удобно.Про ходовую претензий вообщем то нет, единственное на 20 000 засвистел подшибник в ступице.Ладно, расскажу про бутерброд.Оказалась между старым опелем и ВАЗ 12 модели, Впереди был опель от удара у него чуть треснул бампер, у меня же:бампер в дребезги,вмятина на капоте, креплением передней решетки под капотом пробило радиатор, который в последствии пришлось менять.Зад ВАЗ 12 поврежден бампер, вмятина на капоте, у меня бампер задний, спасла запаска в багажнике, боковые стойки повело, стояла при ремонте на разтяжке.Так что белайте выводы!Но при всех этих проблемах продолжаю ездить, расход бензина радует, на другой бы машине семейный бюджет по швам.Хочу менять только на следующий год и то под вопросом, вообщем то все недостатки исправлены можно в путь, что будет дальше расскажу позже. Ласково называю БАЙДЮША. Всем удачи!

Маша