Автомобиль Cadillac De Ville
Технические характеристики Cadillac De Ville
| Цена: |
- |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 5258 мм |
| Ширина: | 1890 мм |
| Высота: | 1440 мм |
| Модельный год: | 2000 |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 495 литров |
Модификации Cadillac De Ville / Кадиллак Де Вилль
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cadillac DE Ville 4.6 275 Hp | - | 180 км/ч | 7.6 с | 4565 см³ | 275/5600 | 13.5 л |
| Cadillac DE Ville 4.6 290 Hp | - | 210 км/ч | 7.3 с | 4568 см³ | 290/5600 | 14.0 л |
| Cadillac DE Ville 4.6 300 Hp | - | 210 км/ч | 7.0 с | 4568 см³ | 300/6000 | 15.0 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Cadillac De Ville
Cadillac De Ville / Кадиллак Де Вилль
Десятое поколение люксовых седанов Cadillac De Ville (французский - Город) сходило с конвейера с 2000 года по 2005 год. Кадиллак Де Вилль является одним из самых больших седанов класса люкс и существенно влияет на положение владельца в обществе. На Cadillac De Ville любят ездить политические деятелями, духовные лидеры, влиятельные бизнесмены и нередко можно встретить этот автомобиль и в кинофильмах.
Кадиллак Де Вилль оснащается спутниковой системой OnStar, которая содержит систему GPS, сотовую связь и вызов аварийных служб. Появились боковые подушки безопасности и дополнительная подушка безопасности для пассажира. Десятое поколение Cadillac De Ville наделено особой элегантностью и харизмой.
Продажа новых автомобилей Cadillac
Продажа Cadillac с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Cadillac De Ville по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
К сожалению, у этой модели нет одноклассников | ||
Отзывы владельцев Cadillac De Ville
Cadillac De Ville, 1994
Привет, автолюбители!
Сей замечательный аппарат пиндосского изготовления приобрёл весной 06 года, сначала искал Вольво S90 взамен развалившейся Вольво 760 1990 г.в. Однажды вечером сидя в инете и читая разные статьи и отзывы нашёл описание Шевроле Каприз, понравилось. Просидел до глубокой ночи, изучая изделия американского автопрома по фотографиям и описаниям. Рамный Каприз показался не очень удобным в обслуживании, начал смотреть другие марки. В общем присмотрел я себе это чудо, съездил посмотрел, потом загнали на диагностику и по результатам решил брать. Когда первый раз ехал, машина не показалась большой и плохо управляемой. Эксплуатация в основном по выходным дням на дачу или по гостям, пробовал ездить на работу - сплошные неудобства, в пробках расход топлива напрягает, из-за габаритов потом сложно припарковаться в центре. На загородном шоссе с утра пораньше без пробок ехать одно удовольствие, скорость набирает быстро, правда ехать хочется не быстро, удовольствие от езды на скорости 100 км/ч самое большое. По дачным корявым дорогам едет без цепляний днищем неровностей, правда скорость должна быть маленькой. Теперь о ремонте: ТО стоит не дорого, а вот остальное... К примеру передние пневмостойки 2 400 уе каждая, пружины 400 пара, решётка радиатора 500, моторчик хх 400, стекло в дверь 450. В итоге стекло сделали в Стеклолюксе за 3 000 руб, а стойки отремонтировали в Гидромастере, правда они теперь не пневматические, а обычные, зато за 10 000 руб. обе. В общем отличный а/м выходного дня, за три года наездил 15 000 км, расход за городом летом 13-15 л/100 км, в городе зимой 18-21 л. АИ 92.
Пётр
Cadillac De Ville, 1994
На Кадиллаке у меня ездит девушка, для нее он и покупался. Автомобиль этот выпуска 1994 года, еще с угловатым «старым» кузовом, двигатель 4,9. Если ездит с открытым окном — народ просто открывает рты. Гаишники останавливают в основном из любопытства, когда видят, что он еще и зарегистрирован на нее — забывают чаще всего проверить ТО и страховку. На улице народ побаивается, никто не подрезает, не хамит, не сигналит. Или машина с катафалком ассоциируется (на базе этой модели их строили), или думают что это дорого (те, кто не знает, что это за машина). В общем, довольна она полностью, холит и лелеет эту машину (несмотря на то, что этот экземпляр далеко не в эксклюзивном состоянии:)
Теперь по существу. Такие машины продаются сейчас в инете за 5-7 тысяч долларов, год у них примерно 1990-94, дальше был рестайлинг. Если у вас нет «своего» сервиса, где машину будут делать по знакомству и выхода на недорогие запчасти, добавляйте к сумме покупки еще 1,5-2 тысячи. Их скорее всего придется вложить, чтобы исправить косяки и недоделки.
Примерные цены (если без знакомств и связей) такие:
Передняя ступица в сборе — 5500 руб, бензонасос — около 3000 руб (сама турбинка), трубки топливной магистрали — по 3200 руб (новые, под заказ, б/у найти практически нереально), сендер (стойка бензонасоса) — около 5800 руб, тоже только под заказ. Моторчик печки — новый — 3200 руб, радиатор печки — 1500 руб б/у, новый около 200 баксов под заказ. Т.е. уровень цен примерно такой. Причем на старой машине часто замена одного может потянуть за собой другое. Расходники и ходовые запчасти — фильтра, колодки, и т.д. есть в наличии везде, стоят копейки. Это из того, что нам приходилось менять.>
lux aeterna
Cadillac De Ville, 1994
Не даром говорят,что Кадиллак это не авто а состояние души. К сожалению наслаждаться этим состоянием мне пришлось всего один год. Покупая эту машину как третью, для выходных поездок на дачу, в гости и т.д. я предположить не мог, что сев за руль этой тачки я забуду про все остальные машины включая служебную с бесплатым бензином.
По работе мне приходиться ездить достаточно много 200-300км по Москве и области ежедневно. Наверное по меркам тех людей на которых расчитана машина расход у нее не очень и большой 14-20 л/100км в зависимости от стиля и режима езды. Я стал заложником ситуации: с одной стороны на топливо по 500руб. в день с другой стороны кайф от езды на этой машине.
Ни одна машина на которой мне приходилось ездить до этого, да и после, близко не приносила мне столько радости, причем ежедневно как эта. На работу я стал ездить как на праздник, один звук двигателя и приседание аVтомобиля в такт нажатия на педаль акселератора сводили меня с ума. Я не буду долго останавливаться на технических характеристиках Кадиллака скажу только одно-они полностью соответствуют высокому статусу этой машины.
По разгону до сотни так-же как и с сотни до духсот, быстрее не ездил, четвертая передача включается где то около 120 км\час, АКПП работает ровно без рывков и дерготни совсем не так как на европейцах, тем более что она моментально перестраивает алгоритм переключения передач в зависимости от характера движения. На прямых это линкор «Бисмарк», плавно раскачивающийся на асфальтовых волнах на скорости 170, но в поворотах надо быть осторожней, Кадиллак все таки не БМВ и входить на 90 градусный поворот под 100 не стоит- не комфортно.
Подвеска полностью проглатывает практически все неровности на любой скорости и бесшумно. Правда пару раз макушкой головы я упирался в достаточно высокий потолок, было это на МКАД на скорости 160 при выезде на асфальт из вырубки глубиной 20 см образующийся при ремонте дорожного полотна, на любой другой машине пробой подвески был бы гарантирован, а на этой я испытал пару секунд невесомости (очень прикольно).
samoylov
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Cadillac De Ville 1024x768 |
|
|
Обои Cadillac De Ville 1280x1024 |
Все автомобили марки Cadillac / Кадиллак
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Кадиллак.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Cadillac CTS | 1 790 000 - 1 878 000 | Седан |
| Cadillac CTS Coupe | 2 052 000 - 2 087 000 | Купе |
| Cadillac Escalade | 2 800 000 - 3 400 000 | Внедорожник |
| Cadillac SRX | 1 909 000 - 2 160 000 | Кроссовер |
Все модели Cadillac / Кадиллак
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Volkswagen Multivan 1 100 000 руб. 21.05.2012 | Peugeot Boxer 1 250 000 руб. 21.05.2012 | Kia Sportage 900 000 руб. 21.05.2012 | Toyota Avensis 530 000 руб. 21.05.2012 | ГАЗ 2705 420 000 руб. 21.05.2012 |















