Автомобиль Chevrolet Lacetti Hatchback

Chevrolet Lacetti Hatchback, 2007 г

Первые месяцы эксплуатации Chevrolet Lacetti Hatchback был в восторге (это моя 5 иномарка), все испортил первый (и после этого последний) визит к своему дилеру (огромный "респект" ребятам из Автомира). Причин визита оказалось три: 1 — подошло время первого ТО, 2 — не работал задний правый ремень безопасности, там отсутствовала кнопка отстегивания ремня (как-то и не подумал при покупке, что новый авто надо проверять), 3 — и самое интересное, загорелась контрольная лампа неисправности в двигателе. Вызвал эвакуатор, хотя машина была на ходу и прекрасно работала, благо GM подарил карту на три года с бесплатной эвакуацией, и поехал лечить своего "коня" Chevrolet Lacetti Hatchback. Мастер приемщик с "милой" улыбкой выслушал меня, забрал Chevrolet Lacetti Hatchback и попросил подождать часа 2-3 (да, кстати, надо было еще сменить лампу ближнего света). После долгих ожиданий меня вызвали и с той же "милой" улыбкой сообщили, что все сделали. Все — это: 1 — провели первое ТО (молодцы масло и свечи заменить смогли), 2 — по поводу ремня безопасности сказали, что я сам эту кнопку выковырнул оттуда и пытаюсь всю вину переложить на производителя (хорошо, стерпел, махнул рукой, да и все), 3 — поменяли лампу ближнего света, все бы ничего, да только фара почему-то стала на 1-1,5 выпирать из-за крыла, после 20-ти минут препираний фару все-таки поставили на место, 4 — перестал гореть "чек", на мой вопрос, что было,  был дан четкий ответ — плохой бензин. Это на ВР? Где же нам тогда, господа, заправляться? Выслушав все это, я поехал обратно, правда, не проехал и 2-х км, как "чек" опять загорелся, вернулся назад, машину забрали еще на пару часов, но исправить ничего не смогли, плюнув на все на это, я сел в авто и уехал.

Денис

Chevrolet Lacetti Hatchback, 2008 г

Мои впечатления о Chevrolet Lacetti Hatchback. Сразу оговорюсь, купил в мае 2008 за 516 тысяч, Chevrolet Lacetti Hatchback из салона, максимальной комплектации, двигатель — механика, корейская сборка (по общениям с водителями знаю, что разница с машинами российской сборки заметная), прошла 45 тысяч км, зимой эксплуатировалась мало. Какие плюсы:1. Самый просторный салон в этом классе, комфортно и спереди (можно вытянуть ноги), и сзади (семья 5 человек), очень комфортно и удобно, даже когда приходилось подвозить "габаритных" друзей, большие диапазоны настройки сидений по разным параметрам. 2. Chevrolet Lacetti Hatchback отлично держит дорогу, очень маневрена, хорошо и четко реагирует на любые вариации с рулем и педалями, тормоза просто атомные! Гонял и на дальние расстояния по трассе (на море — 1,2-1,5 тыс. км в одну сторону), и по бездорожью (дача, пойма, рыбалка). 3. Удивила своей проходимостью: ездил по заболоченной грунтовке (несколько дней безостановочных дождей в пойме реки), разбитой тракторами грязи у дачного поселка, по рыхлому песку берега реки, пыхтит, упирается, но не садится, не глохнет, не вязнет, вытягивает! Умница! 4. Хорошая шумоизоляция двигателя, работает очень тихо, первый год несколько раз ловил себя на желании повернуть ключ зажигания при трогании с места, когда долго стоишь (движка не слышно, ощущения, что заглох), шум мотора слышно только при резкой газовке. 5. Классно работает климат-контроль, на автомате буквально за пару минут нагнетает нужную температуру (одинаково быстро и в жару, и в мороз) и потом ее незаметно держит, можно варьировать вручную.

Михаил

Chevrolet Lacetti Hatchback, 2008 г

Купил свой Chevrolet Lacetti Hatchback в июне 2008г. в автосалоне Дав-авто (г. Пермь), корейская сборка. Приехав в авто салон, выбрав цвет, узнал, что на Chevrolet Lacetti Hatchback уже поставили ксенон (на 14 тыс. руб.), сигнализацию и защиту картера. На просьбу убрать ксенон, мне заявили, что кто будет оплачивать время работы слесарей? Дополнительно поставил брызговики за 2500 руб. (ну, не догадался в магазин заехать и узнать цену) не фирменные, а китайские резиновые, т. к. мне показалось, что фирменные из жесткого пластика, да с выемкой, куда грязь и снег забиваться будет. Оформив залог за авто и получив кредит, приехал за своей красавицей Chevrolet Lacetti Hatchback в салон. При выдаче авто выяснилось, что ксенона нет. В заказ наряде на выполнение работ на этот авто указаны часы на установку в авто ксенона. На просьбу вернуть разницу за ксенон сказали, что все прошло через кассу, и теперь либо ксенон таки ставим,  либо ставим что-то другое. Даже умудрились предложить сделать тонировку, хотя на Лаче тонировка заводская 70% проницаемости. Договорились на зимнюю резину Gislaved NF5. Брызговики спереди поставили фирменные пластиковые (договорились поменять на резиновые), а сзади резиновые. Комфорт на высоте. Средней жесткости подвеска. Движок 1.4 мне достаточен. При желании со светофора можно всех сделать. Но, как пишут во многих отзывах, резвость появляется после 2500 об. Звукоизоляция не полноценна, т. к. как на передних, так и на задних арках её маловато. Плюс шумные китайские покрышки Hankook Optimo. Большой багажник, большой задний диван на 3х человек. При полной загрузке задние колеса цепляют за пластиковую защиту арок

Виктор