Автомобиль Chevrolet Niva

Chevrolet Niva, 2007 г

Приобрел, отличный автомобиль Chevrolet Niva, на 1000 сломались дворники, фигня дело не в этом, был готов. Итак, недостатки Chevrolet Niva 1. нереально включить раздатку (это у всех, те, кто скажет, что она включается, запросто просто врут) 2. стук в крестовинах (это с 100-200 км) сказали все в норме так у всех 3. нереально (страшно) ехать на скорости 120-130 км/ч (те, кто говорит она едет 180 врут) 4. вибрация на переключателе при скорости 70-80 км/ч раздатки (огромная) те, кто говорит, нет - врут. 5. пепельница совсем не удобная (при 1 или 3 или 5 скорости открыть почти нереально) не курю, но пользуюсь зарядкой 6. расход бензина - сказка, 15-17 по городу, 12-14 по трассе МНОГО? Это нормально для нее, с полным еще больше. 7. неудобные ремни безопасность (не регулируются по высоте) 8.Для бездорожья УАЗ лучше намного, если для поездок на дачу в выходные и у ВАС много денег на бензин, лучше не придумаешь 9. ПРИ ПОКУПКЕ Chevrolet Niva не ориентируйтесь на форумы, там самоделкины одни, зачем брать машину и вкладывать в нее деньги, вроде все ерунда, но ОНА ЖЕ НОВАЯ.

Константин

Chevrolet Niva, 2007 г

Chevrolet Niva - первая моя машина. Мы созданы друг для друга. На Chevrolet Niva нет проблем с парковкой (бордюры, насыпи и ямы на дороге для нас не проблема) я даже не включаю свое серое вещество - где съехать с дороги и куда дальше "плыть» (для женщин это важно. Думаю, и мужчины согласятся на время отключить разум). Пока Chevrolet Niva не подводила. Гору зимой (резина заводская всесезонка), где другой внедор (ценой, между прочим, около 3500 000 руб., а это заметьте даже не 350 000 руб.) взяла со второй попытке, в то время как "конкурент" "ломался" порядка 6 часов. Салон просторный, багажника мне хватает + очень тепло зимой (езжу исключительно в маечке). "Горят" лампы, замки "глючат",.... ну и чуть больше мощности не помешало бы. Мужчины, при всем уважении к Вам, просто надо меньше машину "лечить". Вот я в свою даже не лазию без проблем (но и про профилактику не забываю раз на 5000 км.) Шумы не слушаю, т.к. предпочитаю петь сама, а что ещё делать в дороге. Высокая посадка (дороги у нас ещё не Европа, да и леса пока остались с красотой не писанной). Гидроусилитель (женские ручки оценят). Тепло и комфортно. Да и цена не так высока (если не предвзято и корректно сравнить с другими собратьями). Пока меняла только масло и по мелочи.

Ида

Chevrolet Niva, 2007 г

Chevrolet Niva вызывает противоречивые чувства. Нравится из-за проходимости, эргономики водительского места, при этом испытываешь раздражение из-за частых мелких неисправностях, которые в итоге вынуждают избавиться от автомобиля. Не нравился дизайн Chevrolet Niva, пытался довести до нужного мне вида, однако уровень цен навесного оборудования неоправданно высок. В целом Chevrolet Niva нравился. Стал как ребенок. Наверно сблизились из-за его поломок и частых посещений сервиса. Мне с машинкой повезло - никаких крупных проблем. После покупки ничего не протягивал, хотя всё проверил - не придраться. Даже карданы - отбалансированы!!! Поэтому вибраций почти нет. Есть подозрения, что на заводе в период сборки была какая-нибудь комиссия по качеству. Проходимость - супер в противовес приемистости. Очень удобный (по российским меркам, конечно же) салон. Данная машина однозначно лучше устаревших дешёвых иномарок типа: ДЭУ Нексия, Ланос и т.п. В общем, без излишеств, в Российских традициях, брутальный, неприхотливый автомобиль, который не жалко поцарапать где-нибудь на природе в местах, где, владельцы "паркетников" идут пешком с тяжёлыми рюкзаками и мангалами в радиусе действия своей сигнализации. Для "остальной" России, не обременённой котировками индексов РТС, ММВБ и $ и т.п. и не избалованными "крузаками" и "бумерами" - вполне себе очень даже неплохой автомобильчик, особенно для тех, кто любит технику (в смысле покопаться в ней в выходной день с мужиками у гаражей за рюмочкой чая, конечно же).

Артур