Автомобиль Citroen Berlingo First

Citroen Berlingo First, 2009 г

Хочу добавить отзыв об Citroen Berlingo First для тех, кто планирует покупать подобный. Покупался у дилера Эксис в 2009. Первым авто у меня был ВАЗ 21103, ну и Вы понимаете, что значило пересесть на иностранный автомобиль. Первые впечатления от  Citroen Berlingo First были на уровне восторга, от управляемости, работы тормозов, но привыкаешь быстро, я успокоился на второй день. Чем отличается владение "десяткой", за той я следил и частенько проверял перед поездкой, а с Ситроеном расслабился полностью, ну так, иногда капот открою, омыватель долить. И так по существу Citroen Berlingo First ... 1. Дизайн — уродец, но со временем привыкаешь, думаешь, да вроде не плох. 2. Управление — прилично слушается руля, но точно не для гонок. Максимум выжал 150 км. 3. Двигатель — Ужас!!! Единственное к чему не могу привыкнуть. Да, машина "не рвать со светофора", но когда ты в дороге и должен быть уверен, что при обгоне успеешь. Ехал в Воронеж, очень трудно далась дорога, очень много обгонов, выжимаешь на максимум с оборотов, чтоб успеть. Любит высокие обороты, но при этом очень слабо разгоняется, при разгоне до 70 км уже на 5 передаче, переключение на 3500 об/м. 4. Салон — просторный, очень вместительный. Удивлял несколько раз. 5. Загорелся датчик контроля уровня токсичности, дилер сваливает на качество бензина, но ничего не помогает, так и ездим. 6.ТО-1 7500, ТО 2 — 9000 7. Проблема с магазинами для "французов", ничего не докупить. 8. Слабая комплектация — стоимость 450 тыс., в машине кондиционер, левая боковая дверь и атермальное стекло, (которое зимой треснуло от перепада температуры, дилер сказал, что не гарантийный случай, а стекло стоит 14000).

Иван

Citroen Berlingo First, 2008 г

По счету у меня это 21-й авто, стаж вождения 34года. Citroen Berlingo First прошла 11000км, расход по городу 8,3л-не верьте инструкции (гор. цикл-7л.) Щетки в месте расположения на лоб. стекле обмерзают, это место не прогревается просчет конструкторов. В морозы свыше15гр. - салон прогревается очень медленно. С наступлением морозов расход увеличился. Citroen Berlingo First очень хорошо слушается руля, тормоза — песня, сразу рекомендую поменять резину - стоял Мишлен летний, почти не имеющий поперечных ламелей, шумный для европейских дорог, поставил Данлоп с направленным рисунком протектора - теперь смело заезжаю в грязь, снег. Задние сидения Citroen Berlingo First легко снимаются, загружал квадроцикл. На задних сидениях очень много места для ног. На рул. вал можно поставить штырь-Гарант.6 точек крепления на крыше для баг. выдерживают 165кг-изготовил спец. багажник для перевозки лодки(60кг) загружаю легко с помощью спец. ус-ва. Задняя подвеска при езде по неровностям в сильные морозы гремит - особенность конструкции. Первое ТО-10000км-6500руб. Защиту картера покупал у ПЕЖО - у них на аналог. маш. из стального листа, немного добавил по бокам, вырезав из куска линолеума. Брал авто за 650т. руб., считаю: цена качество - лучшие в классе. Пока все! Достоинства: Цена качество потребительские свойства. Недостатки: Медленно прогреваемый салон.

Сергей

Citroen Berlingo First, 2008 г

Владею Citroen Berlingo First 9 месяцев, пробег 23000 км, а теперь обо всем по порядку. Эксплуатация Citroen Berlingo First: меньше чем за год наездил 23 тыс. км, неполадок и замечаний к работе, как основных агрегатов, так и вспомогательных нет. Загорелась лампа AIRBAG, оказалась, что отошел разъём под пассажирским сиденьем (скорее всего — однажды подвозил товарища с девушкой с собакой, которая гуляла по салону (собака) и наступила на разъём, потому что именно в этот момент загорелась лампа), покрепче зафиксировал стяжкой, всё ок. Резина Citroen Berlingo First штатная MICHELIN лето 175/70 R14. Citroen Berlingo First не для скоростных поездок, поэтому макс-130, но уже неприятно себя ощущаешь от напряга движка, вывод не больше 100 км/час (макс кр. момент 3400). По городу машинка довольно шустрая и небольшая. Расход по городу (Санкт-Петербург) литров 10 (точно не засекал, но по расходу примерно). В салоне достаточно много места, на заднем сиденье 3 взрослых сидят свободно. Багажник 640 (2800) м3 вместительный, поэтому, если кому необходимо по работе что-то возить очень удобно. Зеркало заднего вида в принципе не нужно, потому что попадает на створки дверей и в него ничего не видно. В боковые зеркала видно все (лучше с обогревом зеркал). По работе машину загружал по полной, складывая задний ряд сидений, получалось очень много. Шумоизоляция для такого авто довольно приличная (как мне показалось в FOCUS шумнее). Большое лобовое стекло впечатляет обзором (кстати, все стекла по КАСКО меняют раз в год). Достоинства: в плюсе всё, если не гонитесь за имиджевыми брендами. Недостатки: внешне на конкретного любителя.

acj