Автомобиль Daewoo Magnus

Daewoo Magnus, 2000

Достоинства: •Крепкая, надежная машина •Комфортная езда с АКПП •Приятный (немного даже «понтовый») внешний вид •На дороге уважают •Отличная звукоизоляция Недостатки: •Для своего класса машина хорошая. Из недостатков — запотевание окон в холодную дождливую или снежную погоду •Далеко не на каждом сервисе сумеют подключить компьютер для диагностики двигателя и АКПП •Быть готовым к тому, что некоторые запчасти придется заказывать из Кореи (это далеко —)))) •И если кто надумает тягаться с BMW на старте со светофора — не стоит…. •Это машина для спокойной, респектабельной езды, а не для «гонщиков» всяких малолетних. Катаюсь уже более 2 лет, всего накатали с ней около 30 тыс. км. В основном только Москва и МО. На сервисе бываю не часто. Один раз зашумел подшипник ступицы (замена), другой — выдавило масляную прокладку в поддоне двигателя. Пришлось ребятам полдня повозиться, чтобы до нее добраться, но за одно ГРМ поменял. Пока больше проблем не было. Машиной доволен и менять авто в ближайшее время не планирую. Заливаю только 95 (BP Ultimate). Масло Mobil 1, с заменой через 10 тыс. км. Менял фильтры там всякие — как обычно. Один раз попал в небольшое ДТП — догнал «нашу» четверку. У себя только номер маленько помял. У «четверки» задний бампер прогнулся прилично. Была у меня аналогичная ситуациая на Ауди-100 — передок разворотило — мама не горюй, за ремонт заплатил $2000… Совет покупателю: Б\у авто — как в лотерее. Может повезти, а может и нет… — всегда следует об этом помнить!

andre-n

Daewoo Magnus, 2001

У меня был Магнус Классик L6,чистокровный кореец. Авто действительно просто супер. Соотношения цена/качество на высшем уровне. Жаль такие авто не выпускают больше. Брали бы пример хотя бы с Магнусов. Машина очень удобная, надёжная и экономичная, а главное - комфортная. Такие машины наверное не один десяток лет ходить будут. Вот, что значит лицензионные европейские узлы в сочетание с корейскими трудолюбием и ответственностью))) Та пародия на Магнус, которая пошла под маркой Шевроле в России, уже полный отстой. А вот тот же магнус под маркой Сузуки с 2.5 литровым движком посмотреть стоит, в нём уже и японские комплектующие присутствуют)))

NEO

Daewoo Magnus, 2000

Прошел путь от шофера до зам. ген. директора автохолдинга. Имел все модели Жигулей, Волг. С 1991 года пересел на бэушные иномарки. Менял каждые год - полтора. Немцы, естественно. Хорошо... Но страшно дорого! Любой чих на сотку - две баксов. Последний удар нанес Мерс, выставивший на ремонт АКПП на 2500 $. Приятель посоветовал - возьми "корейца" на пробу. Взял "Леганзу", покатался полгода, и так мне это дело понравилось, что решил я замахнуться на Магнус. Вот уже два года, как нет жлания обновляться. А зачем: кожа, электро, автомат, климат, размер как у 600-го, почти 5х2, с двухлитровым двигателм летает, как ракета. Затраты - как у Волги, а отдача - иномарки.

Автопапа