Автомобиль Dodge Neon

Dodge Neon, 2001

Машина первая. Как только увидела доджиков неонов, поняла — МОЯ МЕЧТА! выбирала из 4-х…выбрала механику (автомат на порядок медленнее разгоняется), аскета — без электро подъемников и прочих подогревов (зеркала настроила 1 раз, печка работает отлично, так что подогрев сидений не нужен). Машина нравится. Солидная, в меру мощная, хорошо разгоняется. Подвеска- мягкая — это совсем не плохо, ямы не чувствуются, особенно на 16 дюйм. фары — недостаток всех неонов……..В салоне уютно и тепло, магнитола приличная, руль удобный, эргономика на 5. Ничего лишнего. В машине чувствуешь себя в безопасности. Маниврирую в потоке без проблем, парковаться не очень удобно….На трассе — не очень устойчива с 130 км\ч, думаю причина в развале-схождении, т.к. поменян только 1 задний рычаг, второй — пока цел))) визжу, но гоню, скорость — это то, что нас завораживает на дороге! Запчасти: не согласна с одним из высказавшихся по поводу дороговизны запчастей на эту машину: рычаг задний — 1 500 рэ. задние торм. колодки и целиндры — около 2000 рэ, масло доливаю — копейки, свечи — копейки (поменяла сразу после покупки). а так он не ломается… Расход топлива: 11 в городе, 9 за городом. на 95 едет шустрее). Как первая машина- отлично! Покаталась на доджике и поняла, какую машину хочу следующую. появилась возможность покупки нового авто.

vasilisa vassa

Dodge Neon, 2003

За,почти пять лет, никаких поломок или проблем не было. Наверное потому, что своевременно произвожу техническое обслуживание, как и положено. Например,каждые 3000 миль- смена масла или каждые 6000- смена воздушного фильтра. Все это помогает беречь двигатель и экономить бензин. Кстати, моторное масло рекомендую только полностью синтетическое. Каждые- 30000 миль делать тюнап, то есть смена свечей и проводов. Недавно сменила страты, то есть задняя подвеска. Они были масляные. Я поставила газовые. Газовые —это можно сказать, насовсем. С ними проблем не будет. Еще есть огромное преимущество перед заднеприводными авто. Это передний привод!!! Что и есть у Доджа Неона! Это мной лично проверено, когда я попала в снегопад и хайвей быстро завалило снегом, а я была в дороге и ехать приходилось в очень хороший подъем. После таких случаев начинаешь ценить такие вещи. Еще помню несколько случаев незначительных, когда именно благодаря переднему приводу — без проблем выезжаешь. Машина экономичная и работает на самом дешевои бензине в США. Насчет экономичности могу говорить смело так как могу сравнивать с другими авто которые приходилось ипользовать например Шевроле Малибу ест намного существеннее. Да, в России, как я поняла, марка бензина регьюлар равно АИ 92. А, вспомнила, единственная проблема с которой я всетаки сталкивалась пару раз — это прокол колеса на дороге. Совет покупателю: Очень рекомендую!

jz33dtc5kx

Dodge Neon, 1994

До этой машины ездил я на девятке подареной мне на 18-ти летие моими братьями. Проездил на ней я не долго, через два месяца врезался на ней в зад митсубиси кольт на скорости 80км, девятка под списание, со мной вроде нечего серьезного,согнулись крыша и ланжероны… продал за 900$. Через пол года добрал денег до 140000р. и начал себе чтото искать, думал опять девятку взять, но знакомый автослесарь предложил свой Додж Неон за 120000р. Подумал немного, поспрашивал людей, (все говарили га.но американское), решил брать. Машина мне понравилась сразу, велюровый салон был чистый, не прокуренный. Из электроники в нем только передние электро стекла и оба зеркала. Сиденья с развитой боковой подержкой,регулируемый руль по высоте, красивая торпеда,(но не очень качественная,чистый пластмас). Автоматическая коробка туповатая, разгон около 12-13 секунд, мощность двигателя 132л.с до 3000 оборотов как не жми едет одинаково, а все потому что автомат 3-х ступечатый на 1-ой передаче выжемает 90, по моему слабоват двигатель для такой коробки. Шумоизоляция на среднем уровне после 140 задувает со стороны стекол, поскрипывает торпеда но это наверно от старости. На задних сиденьях места для двоих достаточно, головой в потол не упираешся. Вместительный багажник, нравится что задние спинки сиденья откидываются, можно перевозить длинные предметы типа ковер,доски. Летом без кондиционера очень душно езжу с открытыми стеклами, вся пыль с дороги в салоне. Интересно то что когда покупал ремень на гениратор продавец не мог поверить что у меня нет кондиционера даже вышел проверил, сказал что у меня эксклюзив, так как в первый раз даже услышал что неон есть без кондиционера Подвеска весьма жесткая, чуствуется каждая выбоина на дороге, зато управляемость отличная даже на большой скорости, крены в поворотах минимальные.

танас