Автомобиль Dodge Nitro

Dodge Nitro, 2007 г

На Dodge Nitro езжу меньше месяца. Автомобиль увидел случайно в автосалоне. За столь короткий промежуток времени проехал более 2000 км. Эмоции от Dodge Nitro положительные. Расход по городу 12-14 литров, в зависимости от "пробок", по трассе 8-8,5 литра. В связи с тем, что владею Dodge Nitro недавно, выше 120-125 км/час не ездил. Согласен с автовладельцами данной модели, что в некоторых автоизданиях не совсем объективно описана данная модель. При покупке рассматривались варианты: Ниссан-Пайнтфандер (2,5 дизель), КИА, Нундай. Ниссан отпал из-за того, что по деньгам не "вытягивал", "Короейцы" не "цепляли" из-за внешнего вида. Увидев "Нитро" решил, что стоит повнимательнее присмотреться. "Залез" в Инет, информации минимум. После недолгих размышлений - купил. Не жалею. Додж-Нитро, 2,8 дизель, сине-серого цвета, кожа, СД-чейнджер, парктроник, коврики. Дополнительно в салоне поставил: турботаймер, коврик в багажник, защиту картера. На будущее хочу повесить пороги. Положительные стороны: шумоизоляция, музыка, скоростные качества, приемлемый расход топлива, хорошая подвеска. Отрицательные стороны: малый размер перчаточного ящика, отсутствие различных скрытых ниш, боксов для различной мелочевки (в основном для детских принадлежностей). Отсутствие поясничной поддержки в креслах, при длительных "забегах" спина устает. Владельцы "Нитро" в других городах пишите о машине и эксплуатации в Ваших городах. Летом хочу рвануть на машине в сторону Урала, если кто в ту сторону ездил или живет, просьба поделится информацией о дорогах и особенно заправках по дизелю.

Алексей

Dodge Nitro, 2009 г

Приобретал Dodge Nitro в салоне осенью. Рассматривал так же и другие варианты - каптиву, рафика, срв. Ездил, думал. Так и увидил этот Dodge Nitro. Дизайн меня вполне устроил, цена высоковата, но подумав и взвесив, я понял что оно того стоит. Салон Dodge Nitro хороший, качество-дизайн мне больше понравился, чем в СРВ. Пластик износостойкий, машина в целом крепкая и сбитая, шумоизоляция и тяга превосходная. Комплектация простая: Велюр, климат, АКП, д/св, подогрев сид, полный электропакет, люк,6 аирбаг,R16 с высокопрофильной всесезонкой и защитно-пластиковые бампера. Салон: Спереди тесноватый показался, сам проем узкий, но потом на тесте я приспособился и меня устроило. Все очень рационально и удобно, обзор хороший, мотора внутри вообще не слышно даже на высоких оборотах. К тому же можно сложить задние сидения и передние - получится большая двуспальная кровать. Обивка и материалы очень прочные и хорошо подогнаны, так что это не заслуженная критика со стороны автоизданий, антипиар - все возможно. Езда: За рулем чувствуешь себя уверенно и комфортно. Любые кочки и колдобины легко преодолеваются, подвеска упругая и мощная, одна толщина стабилизаторов только чего стоит! В поворотах крены минимальные, мотор очень тяговитый и с места трогаясь, часто пищат задние шины. Запаса мощи хватает в любых режимах. Автомат на удивление резвый и быстрый, реагирует без задержек на переключение передач, рулится очень достойно. Зимой ни разу не было случая, чтобы машина не завелась с утра, хоть -30 и более, прогревается моментально, печка мощная. Привод - честный, подключаемый передний, по сугробам, грязи, бордюрам прет, как танк. Подвеску довести до пробоя просто нереально! - то, что надо для наших реалий. На одометре 12тыщ. км, проблем никаких не было, нареканий пока тоже. Машиной доволен. Мне лично она больше подошла, чем вышеперечисленные.

Игорь

Dodge Nitro, 2004 г

Я намотал на Dodge Nitro за лето 12000км! На Урал ездил в заповедники, по каменным рекам проходил — супер! В Крым ездил с семьёй, все города и пляжи испробовали — класс! Dodge Nitro или Жорик, как жена его нежно называет, все прошел. Что только на Dodge Nitro не грузили, какой бензин только не лили, он как танк — ему все по барабану. Подвеска, двигатель, коробка — всё отлично, у друга свой автосервис, у него всегда обслуживаюсь, он в шоке какой выносливый автомобиль! Сосед на своём Джордже гоняет и не нарадуется. Ни у него, ни у меня ничего не скрипит, масло не ест. Подвеска любит нагрузку, чем больше нагрузишь — тем мягче и комфортнее ехать, салон бомба — диван 2 метра входит. Мы с соседом просто влюбились в этот танк, по-другому его не назовешь. Везет, тащит, вытягивает, везде проходит, неприхотливый к бензину и к маслу. Что сказать, отличная военная техника для суровых армейских нужд, для которых он и был создан. Пластик не горит, не протирается, не дымит, специально разрабатывали, чтобы американские вояки не пострадали. Сосед смотрел испытание его на полигонах для спецслужб, что он вытворяет — это чудо: блокирует собой дорогу, вышибает другие авто с трассы, разносит препятствие, догоняет и уходит от преследования через различные преграды, невообразимое захватывающее зрелище! Его любят Девчонки! Кататься и фотографироваться!

shtyrlyk (Москва)