Dodge Viper II - фото 1
Dodge Viper II - фото 2
Dodge Viper II - фото 3
Dodge Viper II - фото 4
Dodge Viper II - фото 5
Dodge Viper II - обзор автомобиля
Dodge Viper II / Додж Вайпер II
Dodge Viper II - второе поколение знаменитого спорткара, премьера которого состоялась в 1996 году. Название модели "Viper" переводится как "гадюка". От первого поколения, несмотря на похожую внешность, Dodge Viper II отличается довольно сильно. В первую очередь изменения коснулись "сердца" модели. Мотор стал более мощным и тяговитым. Изменения коснулись также и шасси, которое стало легче и жёстче. Автомобиль стал более управляемым, благодаря особой конструкции подвески. На Dodge Viper II стали устанавливать систему антиблокировки тормозов ABS. Но ее предлагали в качестве опции. Также были добавлены 2 подушки безопасности.
Интересной особенностью Dodge Viper II является крыша с названием "двойной пузырь", поднятая над каждым сидением для возможности использования шлема. Dodge Viper II развивала максимальную скорость в 310 км/час. "Сотню" спорткар набирает всего за 4.0 с. В 2002 году производство второго поколения "Гадюки" было остановлено, а уже через год ее сменила модель нового поколения.
Технические характеристики Dodge Viper II
| Год выпуска | 1996 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4459 |
| Ширина, мм | 2154 |
| Высота, мм | 1210 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | 240 |
| Страна сборки | США |
Модификации Dodge Viper II
Dodge Viper II 8.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 310 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 7994 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 450/4600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 664/3600 |
| Расход комби, л на 100 км | 22.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Dodge Viper II по цене
Отзывы владельцев Dodge Viper II
Dodge Viper II, 1998 г
Ну что про него сказать. V10 старинной компоновки OHV, надежный как T-34, около 720 Нм от 1500 об/мин до отсечки, откровением для меня стало то, что Dodge Viper II не ест масла проехав 1000 км в достаточно боевом режиме, 1550 кг, 345/19 резина сзади, 275/18 спереди. После 4 тыс. по тахометру начинается бешенный рык и машина брыкается, как ошалелый медведь объевшийся мухоморами. Без перегазовок и плавного газа из поворота унесет сходу, либо передом с тормоза, либо задом с газа, меня чаще уносит задом, ибо спереди двигатель от грузовика и им стукаться не хочется вовсе. В случаях разворота мы смотрим недолго с достаточно смешанными чувствами друг на друга с автолюбителем, который подкатывает потихоньку со стороны бывшей кормы ставшей передом. Далее отмашка хвостом у него перед носом и вперед. Тут главное дистанцию держать от переднего и от заднего. Очень чувствуется, что машину придумывали для спорта, готовые крепления для 6-точного ремня, погоня за весом в 4-х поршневых одинаковых Brembo по кругу тоже на лицо. А останавливают они тачку просто дико. С 6-и поршневыми AP-racing на Мазде сравнений никаких. Опять же эффект парашюта от более широкой (7см) задней резины расслабиться не дает. Совсем не жалею об приобретении Dodge Viper II, планов много.
Достоинства: динамика разгона. Торможение.
Недостатки: нет.
Максим, Москва
Обои рабочего стола Dodge Viper II
Обои Dodge Viper II
Объявления о продаже Dodge Viper II
Все модели Dodge
