Автомобиль Fiat Croma

Fiat Croma, 2005 г

Начнем с того, что с места Fiat Croma трогается очень плавно, хотя мотор и мощный. Довольно высокая посадка, обзор замечательный. Очень вместимая, отличный семейный вариант. В багажник Fiat Croma у меня легко поместились 2 коляски и куча сумок. Коробка-автомат, с ней проблем вообще никаких; тормозит довольно резко, на мой взгляд, хотя жму на тормоз не сильно, но в принципе это можно считать за плюс…кому как…руль слушается замечательно, из рук не вырывается, как в моем стареньком Крайслере. В повороты Fiat Croma входит легко, но вот паркoваться немного сложно было сначала, тк машинка большая, но это все дело привычки. 2 раза уже поменяли лобовое стекло, и несколько раз на экранчике загоралась надпись VARNING HILL HOLDER. 2 раза были в мастерской, но не было деталей…на прошлой неделе наконец сделали. Ну что еще? Очень удобно, когда например, не закрыта дверь или не пристегнут ремень, машинка дает понять сигналом. Это все, что я, как женщина могу рассказать о FIAT CROMA 2005 года. И вот еще, но уже цитирую и соглашаюсь с одним из авторов отзывов: В этом автомобиле есть всё, чтобы сделать вашу поездку спокойной и абсолютно безопасной: 9 подушек безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя, активные подголовники, исключающие травмы шеи. Трехточечные ремни безопасности. Уровень эргономики, электроники и безопасности этого автомобиля соответствует требованиям самого взыскательного клиента.

natalia

Fiat Croma, 1992 г

Куплен Fiat Croma в 2003 году сейчас на спидометре 298000км, после покупки пришлось. Заменить передние стойки и пружины - стоят почти как на 10ку. Можно менять и самому ничего сверхсложного. Больше всего мучило то, что на холодную Fiat Croma заводилась с 5 раза, но объездив немного сервисов профи по БОШ выявил, что отвалился какой-то проводок и мозги не считывают всю инфо о подаче топлива, заменили и теперь хоть —30 с пол оборота. Заменил переднее стекло Fiat Croma,то было сильно затерто дворниками —4000 р. за все, -4 часа в сервисе, стекло нашли быстро даже синее как все остальные. Запчастей целая куча - на лиговском, маршале, разборке. Ездил в Ростов на дону за всю дорогу заменил только щетки на генераторе - 300р. На дороге в сервисе-любом. Автомобиль электрифицирован + сигнализация еще итальянская и фараон +и все работает. Двигатель тянет очень хорошо на всех оборотах, без проблем на обгонах. И все это сделал в теч 0,5 года - сейчас никаких проблем.

kuzub.spb

Fiat Croma, 1990 г

С виду Fiat Croma красив, большой, двигатель, все 4 дисковые тормоза, наверное, на многое способен. Салон Fiat Croma огромен, синий велюр, белый потолок и т. п... весит под две тонны на дроге как корабль... едешь по трасе, пройдет грузовик, даже и не шелохнется гад. Недостатки: после первой 1000км. вклинул двигатель, провернуло внешние вкладыши(1,2,4). Прогерел 2 поршень. Затем сломался моновпрыск - заменил его на карбюратор от 10-ки, затем полетел радиатор, после вклинули заднее тормоза, убилась ходовая, поставили патроны от 9-ки, полетел трамблер - подогнали на его место тоже от 9-ки. заменили гранаты (подошли от 41 москвича) после всех с ним неудач попали в аварию, смялся весь зад Fiat Croma, после жестянки и покраски снова влинул двигатель... за рулем ездил хороший водитель, но даже он не смог уберечь ее... после продал знакомому со вклинутом двигателем за 40 000т. р., тот купил запчасти на 45 000т. р. собрал двигатель начал устанавливать его, оборвало веревки, упал двигатель лопнула головка, помпа... прошел месяц тот нашел запчасти собрал, начал устанавливать и опять упал двигатель, раскололся блок... вот такая заколдованная машина, что не делай все ломается... и это все за 2 года, зимой не ездили. На всю жизнь запомню это Итальянское чудо... еще забыл я на нем аэрографию сделал, хорошо, что сам все с ним делал... опыта набрался...

Igor Salmin (Республика Алтай)