Автомобиль Ford Puma
Технические характеристики Ford Puma
| Цена: |
- |
| Тип кузова: | Купе |
| Длина: | 3984 мм |
| Ширина: | 1674 мм |
| Высота: | 1345 мм |
| Модельный год: | 1997 |
| Количество дверей: | 3 |
| Количество мест: | 4 |
| Объем багажника: | 240 литров |
Модификации Ford Puma / Форд Пума
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Puma 1.4 | - | 180 км/ч | 11.9 с | 1388 см³ | 90/5500 | - л |
| Ford Puma 1.6 i | - | 190 км/ч | 10.4 с | 1596 см³ | 103/6000 | - л |
| Ford Puma 1.7 | - | 203 км/ч | 8.6 с | 1679 см³ | 125/6300 | - л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Ford Puma
Ford Puma / Форд Пума
В 1997 году концерн Ford приступил к выпуску компактного купе со спортивным характером, Ford Puma, нацеленное прежде всего на молодых покупателей. Базой для новой модели послужила платформа Ford Sierra с обновленной подвеской. Для своего небольшого веса (чуть больше тонны) «Форд Пума» обладала прытью настоящего спортивного купе. Двигатель объемом 1,7 л. и мощностью 125 л.с. позволял разогнать автомобиль до «сотни» за 8,6 сек. Не обошлось и без «заряженной» версии. Ford Racing Puma был выпущен тиражом всего 500 автомобилей, оснащенных 1,7-литровым агрегатом мощностью 155 л.с. Но радоваться ей могли лишь англичане: модель выпускалась только для британского рынка и только с правым рулем.
Форд Пума производили в период с 1997 по 2001 год.
Продажа новых автомобилей Ford
Продажа Ford с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Ford Puma по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
К сожалению, у этой модели нет одноклассников | ||
Отзывы владельцев Ford Puma
Ford Puma, 1999 г
Полтора года назад искал себе молодежную машину. Но совершенно неожиданно наткнулся на предложение по Ford Puma. Рулевое управление имеет "честный" гидроусилитель, который весьма адекватно информирует об угле поворота колес. Однако в предельных режимах связь с водителем становится несколько размытой. Но в любом случае, управляймость машиной — на высоте. Мне достался один из самых мощных двигателей — 16 клапанов , объем 1.7 л, который выдает мощность 125 лс. Причем 90% максимального крутящего момента (155Hm) выдается уже с 1500 оборотов за счет механизма управления газораспределением. В любом случае, 125лс для автомобиля со снаряженной массой в 1050кг вполне достаточно, что бы вполне уверенно чувствовать себя и в городе и на трассе. Приблизительный расход в городе — 10л на сотню. Бензин естественно 95. Причем повсеместно встречающийся плохой бензин "убивает" платиновые свечи.
Евгений, Москва
Ford Puma, 2001 г
Впервые узнал об этой машинке, лишь после звонка его предыдущего владельца с предложением по обмену. На тот момент ездил на Элантре 2003 2,0 АКПП. Очень нужны были деньги. Подвеска у Пумы как у обычного спортивного а/м с профилем стандартных шин 50. Жестковата, зато в поворотах на скорости нет проблем. О динамике: где-то проскочить, выйти на обгон и т. д. вообще без претензий, только намекни она уже рычит и рвется вперед))) Кстати рычание у нее очень благородное, причем при штатной системе выхлопа! Держит дорогу отлично вплоть до 190 км. На ней можно входить в повороты на "сотне". Делать по ней ничего особо не приходилось. Менял датчик АБС и то т. к. он вылез из крепления и провод протерся об колесо, один высоковольтник пробило, заменил транзистор в плате отопителя салона, поменял маслосъемные колпачки. Из планового ремень ГРМ(как оказалось зря), свечи, масло, подш. ступиц и т. д — расходники.
Дмитрий, Краснодар
Ford Puma, 1998 г
Очень понравилась динамика этой машинки, поведение на дороге-супер! Очень удобная чёткая короткоходная МКП. Руль удобен и молниеносно отзывчив. Педали очень быстро отзываются на команды штурмана))) Сиденье тоже заслуживает только похвалы! Приборы просты, но салатовая подсветка мне не понравилась. Сзади сиденья конечно для неполных, но то, что говорят: "Там тесно и неудобно!"-это враньё!!! Там удобно и как-то уютно что ли. Самой высокой похвалы заслуживает внешность Пумы! Это шедевр! Ну а теперь о грустном: отсутствует шумоизоляция, подвеска ну ооочень жесткая, когда попадается под колесо кочка, ямка возникает чувство, что машина сейчас развалится! Проблемы так же с кузовом, он не оцинкован! А кузовные детали не сыскать ни на разборках, нигде!Можно только на заказ (более 2-х мес) из Германии за огромные деньги! Про маленький багажник писать не буду, вряд ли любители дачного бездорожья полезут читать мой отзыв. Но пара спортивных сумочек вмещается без проблем.
Елена, Москва
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Ford Puma 1024x768 |
|
|
Обои Ford Puma 1280x1024 |
Все автомобили марки Ford / Форд
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Форд.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Ford Explorer | 1 849 000 - 2 009 000 | Внедорожник |
| Ford Fiesta | 564 000 - 722 500 | Хэтчбек |
| Ford Focus | 499 000 - 826 000 | Хэтчбек |
| Ford Focus Sedan | 509 000 - 836 000 | Седан |
| Ford Focus ST | 1 220 000 - 1 360 000 | Хэтчбек |
| Ford Focus Wagon | - | Универсал |
| Ford Fusion | 503 300 - 631 700 | Универсал |
| Ford Galaxy | 1 024 000 - 1 308 000 | Минивэн |
| Ford Grand C-Max | 799 000 - 1 132 000 | Минивэн |
| Ford Kuga | 999 000 - 1 329 500 | Кроссовер |
| Ford Mondeo | 699 000 - 1 294 000 | Седан |
| Ford Mondeo Hatchback | 928 500 - 1 433 500 | Хэтчбек |
| Ford Mondeo Wagon | 943 500 - 1 272 000 | Универсал |
| Ford Ranger | 861 000 - 1 291 500 | Пикап |
| Ford S-MAX | 1 010 000 - 1 461 000 | Минивэн |
| Ford Tourneo Connect | 964 000 - 1 110 000 | Минивэн |
| Ford Transit | 1 155 000 - 1 569 900 | Минивэн |
| Ford Transit Connect | 649 000 - 907 000 | Фургон |
Все модели Ford / Форд
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Lexus LS 1 557 910 руб. 22.05.2012 | Hyundai Sonata 499 000 руб. 22.05.2012 | Toyota RAV4 800 000 руб. 22.05.2012 | Mitsubishi Pajero 750 000 руб. 22.05.2012 | Volvo S60 495 000 руб. 22.05.2012 |















