Автомобиль Ford Sierra
Технические характеристики Ford Sierra
| Цена: |
- |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 4467 мм |
| Ширина: | 1694 мм |
| Высота: | 1407 мм |
| Модельный год: | 1987 |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 413 литров |
Модификации Ford Sierra / Форд Сиерра
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Sierra 1.6 | - | 165 км/ч | - с | 1598 см³ | 80 | - л |
| Ford Sierra 1.8 | - | 175 км/ч | - с | 1796 см³ | 90 | - л |
| Ford Sierra 1.8 TD | - | 150 км/ч | - с | 1796 см³ | 75 | - л |
| Ford Sierra 2.0 | - | 187 км/ч | - с | 1998 см³ | 105 | - л |
| Ford Sierra 2.0 i | - | 190 км/ч | - с | 1998 см³ | 116 | - л |
| Ford Sierra 2.0 i KAT | - | 190 км/ч | - с | 1998 см³ | 115 | - л |
| Ford Sierra 2.0 XR 4x4 | - | 186 км/ч | - с | 1998 см³ | 115 | - л |
| Ford Sierra 2.3 D | - | 155 км/ч | - с | 2304 см³ | 67 | - л |
| Ford Sierra 2.9 i | - | 198 км/ч | - с | 2933 см³ | 145 | - л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Ford Sierra
Ford Sierra / Форд Сиерра
Форд Сиерра - классический заднеприводный автомобиль среднего класса. Ford Sierra, попав в 1982 году на автомобильный рынок благодаря большому выбору предлагаемых комплектаций, кузовов, моторов, наличию различных опций и невысокой цене, быстро стал популярным автомобилем. Кузов существовал в пяти исполнениях: 3х дверный хэтчбек, 5ти дверный хэтчбек, седан, универсал и пикап. Коробка переключения передач устанавливалась как ручная, так и автоматическая - опционально. Некоторые версии имели полный привод. На момент выпуска модели, автомобиль имел революционную по тем временам аэродинамику и необычный внешний вид.
Продажа новых автомобилей Ford
Продажа Ford с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Ford Sierra по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
К сожалению, у этой модели нет одноклассников | ||
Отзывы владельцев Ford Sierra
Ford Sierra, 1988 г
Хорошая машина. Эксплуатируем, причем нещадно эксплуатируем, не менее сотни км ежедневно, уже 8 лет. Немножко низковата подвеска, но за счет относительно мощного движка не "брезгуем" и бездорожьем, главное - поставить защиту картера. За эти 8 лет поменяли почти всю подвеску, дважды капиталили мотор, но радует то, что нет проблем с запчастями, в том числе, и с б/у. Да и работа, в общем, не дорогая. Большинство ремонта, в том числе и второй капитал двигателя производили сами. Главное, записать последовательность разборки, чтобы при сборке не осталось лишних деталей. Кое-какие детали подходят от советских машин. Удобная для семьи: много места. Очень комфортная внутри. Багажник хотя и мелковат, в глубину, но за счет откидывания спинок задних сидений позволяет возить длинномерные предметы.
Антон, Рязань
Ford Sierra, 1987 г
За три года эксплуатации вообще не было никаких больших проблемм. Заменил помпу(побежала), глушитель, ремень ГРМ, передние пружины(лопнула с левой стороны). Всё делал сам, у себя в гараже. Масло и фильтр меняю после пробега 9-10тыс. Машину эксплуатирую круглый год, в основном по городу, но летом бывают и дальние поездки. Ни разу она меня не подвела. На 15-ом году жизни начали подгнивать передние двери снизу. В течение последней зимы несколько раз засорялся карбюратор. Применял очиститель не снимая агрегат. Причиной этого я думаю был только бензин нашего качества, хотя заправляюсь постоянно на одной заправке. Вообщем я очень доволен этой машиной. Атомобили нашего производства не идут ни в какое сравнение.
Владислав, Тольятти
Ford Sierra, 1989 г
Приобрел авто в 1998. С тех пор мой надежный конь меня никогда не подводил. Как и все водители я заменил ГРМ, сальники клапанов, колодки с тормозными дисками, воздушный фильтр и охлаждающую жидкость. С тех пор все мои друзья удивляются и завидуют. Больше ничего не делал. (Ну еще глушитель подварил.) Двигатель 2.0 летит 180 уверенно, была бы трасса может и поболее разогнал. В салоне просторно как передним так и пассажирам сзади и это при довольно вместительном багажном отделении. Расход немного удручает, но когда втопишь на светофоре то не жалко бензина. Езжу очень энергично по городу, машина слушается руля очень коректно. Стоит у меня машина всю ее жизнь на улице под открытым небом, ржавчины нет, если не считать пятнышка на передней двери внизу. Машиной доволен очень, могу спорить со многими или мне просто повезло.
Михаил, Таганрог
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Ford Sierra 1024x768 |
|
|
Обои Ford Sierra 1280x1024 |
Все автомобили марки Ford / Форд
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Форд.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Ford Explorer | 1 849 000 - 2 009 000 | Внедорожник |
| Ford Fiesta | 564 000 - 722 500 | Хэтчбек |
| Ford Focus | 499 000 - 826 000 | Хэтчбек |
| Ford Focus Sedan | 509 000 - 836 000 | Седан |
| Ford Focus ST | 1 220 000 - 1 360 000 | Хэтчбек |
| Ford Focus Wagon | - | Универсал |
| Ford Fusion | 503 300 - 631 700 | Универсал |
| Ford Galaxy | 1 024 000 - 1 308 000 | Минивэн |
| Ford Grand C-Max | 799 000 - 1 132 000 | Минивэн |
| Ford Kuga | 999 000 - 1 329 500 | Кроссовер |
| Ford Mondeo | 699 000 - 1 294 000 | Седан |
| Ford Mondeo Hatchback | 928 500 - 1 433 500 | Хэтчбек |
| Ford Mondeo Wagon | 943 500 - 1 272 000 | Универсал |
| Ford Ranger | 861 000 - 1 291 500 | Пикап |
| Ford S-MAX | 1 010 000 - 1 461 000 | Минивэн |
| Ford Tourneo Connect | 964 000 - 1 110 000 | Минивэн |
| Ford Transit | 1 155 000 - 1 569 900 | Минивэн |
| Ford Transit Connect | 649 000 - 907 000 | Фургон |
Все модели Ford / Форд
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Lexus LS 1 557 910 руб. 22.05.2012 | Hyundai Sonata 499 000 руб. 22.05.2012 | Toyota RAV4 800 000 руб. 22.05.2012 | Mitsubishi Pajero 750 000 руб. 22.05.2012 | Volvo S60 495 000 руб. 22.05.2012 |















