Автомобиль ГАЗ Сайбер
Технические характеристики ГАЗ Сайбер
| Цена: |
- |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 4850 мм |
| Ширина: | 1843 мм |
| Высота: | 1497 мм |
| Модельный год: | 2008 |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 441-453 литров |
Модификации ГАЗ Сайбер
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ГАЗ Сайбер 2.4 L | - | 200 км/ч | 11.3 с | 2360 см³ | 170/6000 | 8.9 л |
| ГАЗ Сайбер 2.0 | - | 200 км/ч | 11.5 с | 1996 см³ | 141/5700 | 8.5 л |
| ГАЗ Сайбер 2.4 | - | 195 км/ч | 13.4 с | 2429 см³ | 143/5200 | 10.3 л |
| ГАЗ Сайбер 2.7 | - | 206 км/ч | 10.3 с | 2736 см³ | 188/6500 | 9.7 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля ГАЗ Сайбер
Gaz Siber / ГАЗ Сайбер
Siber создан на платформе Chrysler JR41 – той же, что и у Chrysler Sebring предыдущего поколения. От Sebring новый автомобиль отличается более чем 160 деталями. ГАЗ Сайбер поступил в продажу летом 2008 года.
На ГАЗе будет внедряется новая система качества сборки по аналогу заводов Chrysler в США с контролем качества производства представителями Chrysler. Как заверяет руководство ГАЗ, каждый выпущенный Siber будет соответствовать высоким стандартам качества мирового автомобилестроения.
Автомобиль ГАЗ Сайбер будет выпускаться на новых сборочных мощностях, включая модернизированные окрасочные и сварочные комплексы Haden. Рабочие, которые будут собирать новый легковой автомобиль, пройдут квалифицированную подготовку на заводах Chrysler в Америке.
Проектная мощность завода - 100 тысяч автомобилей Siber в год. До конца 2008 года ГАЗ планирует выпустить 20 тысяч Siber, в 2009 – 40 тысяч автомобилей.
Продажа новых автомобилей ГАЗ
Продажа ГАЗ с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники ГАЗ Сайбер по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
К сожалению, у этой модели нет одноклассников | ||
Отзывы владельцев ГАЗ Сайбер
Volga Siber, 2010 г
Доброго времени суток. Купил Волгу Сайбер 10 октября 2009 года. До этого у меня были автомобили: ВАЗ2105,2115, Вольво 740, Опель Аскона, Москвич 412, Опель Омега, Хонда Шатлл, Волги 3110,3102, Додж караван. Стаж вождения более 15 лет. Все автомобили были б/у. Проблемы были тока с ВАЗ 2115 (большие). На Volga Siber откатал на сегодняшний день 45224 км. Завтра на обслуживание. Машина достойная. Все работает. Проходимость отличная, гребет тока в путь. Кто Питерские и из Лен. обл. дорогу от Луги до Любани знают, я её на Сайбере в середине марта пришел. Было страшно, но проехал, потому что там в это время не развернуться. Слева и справа сугробы дорога сама жуть. Впереди меня ехал Лесовоз КРаЗ с лесом. Двигатель: наш бензин переваривает без проблем, двигатель работает ровно, только если качество плохое увеличивается расход. Подвеска у Volga Siber намного лучше, чем на американцах, при торможении не рыскает, не кочках не раскачивается, в меру жестковато, но на наших дорогах в самый раз. Рулевое: на кольцевой при 180 четко чувствуешь авто, руль в меру нагружен. Одной рукой можно рулить, не напрягаясь при 140. Кузов: двухсторонняя оцинковка. Не оцинкована тока крыша. Был неприятный скрип в районе передних дверей после 30000 км при торможении сейчас вроде прошел, не знаю, появится или нет. Автомобиль сам широкий и длинный, внутри полый, по законам физики в принципе это д. б. в пределах нормы. Потребление топлива: скажу по простому, бак 61 литр, на 100 км в смешанном цикле город — область, пробки — трасса + кондей укладываюсь в 10-11 литров на сотню 92 бензина. Чисто пробки + кондей 15 литров. Эргономика: все отлично, особенно стеклоочиститель. При нашей погоде непонятно, какой куча режимов работы в самый раз. Автомат: конечно туповат, но с ручным режимом вполне хватает, если в душе не пилот формулы 1. Хотя все от опыта зависит. Меня почти устраивает. Внешний вид - современный авто!!! Интерьер: конечно, хочется посовременней, но собран качественно, даже очень. Из всего сказанного моя оценка общая: 4+.
MORZ070
Volga Siber, 2010 г
Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Хочу рассказать о своей недавней покупке - Волге Сайбер. Почему такой выбор? Как многим в России понравилась идея с программой утилизации, в гараже в деревне пылился 30 летний Москвич по случайности на учете. Стал выбирать что взять - первое, что пришло на ум Рено Сандеро, пошел в салон-очередь 200 человек, потом перешел на Шкоду, Фабия показалась маловата, а Октавия в самый раз, решил заказывать, цена вопроса 650 тыс. рублей минус 50 тыс. рублей итого 600 тыс. Сам живу в Нижнем Новгороде и увидел около салона газ растяжку - экономия при покупке до 225 тысяч, решил узнать на сколько это правда - оказалось, что как обычно надо делить примерно на 2 их обещание-скидка 150 тысяч и еще 15, если берешь в кредит. В общем, посчитал я и получился Volga Siber мне в 350 тыс. рублей, что и стало главным аргументом при покупке. Теперь о машине. На американском предке не ездил, об отличиях судить не могу, поэтому мнение чисто субъективное. Volga Siber - машина большая, просторная, багажник относительно большой, спинка сиденья раскладывается, что бы перевозить длинномеры. Салон больше понравился в комплектации комфорт, тканевый, панель без дурацких пластиковых вставок под дерево. Цвет выбрал черный, пачкается сильно, но выглядит, на мой взгляд, солиднее. В базе была музыка с 6 колонками, звук не ахти, но я не меломан. Теперь по эксплуатации. Volga Siber с 4х ступенчатым автоматом, 144 кобылы при весе 1,5 тонны, особой прыти добиться трудно. Бензин кушает хорошо, по городу 15 л по трассе 10 л, радует, что 92, а не 95. Разгонялся максимум до 190 км по спидометру, начинает гулять корма. В целом впечатление о машине положительное, салон не скрипит, ничего не отваливается. Что не понравилось - аккумулятор находится в бампере, что бы его поменять нужно, снять колесо, подкрылки задних арок установлены так, что грязь и вода попадают в пороги. Мое мнение, за 350 тысяч машина очень хороша, авто за 516400 я бы уже не взял! Всем удачи на дорогах!
Бронислав
Volga Siber, 2009 г
Впечатления от Volga Siber самые положительные. Это самая лучшая машина из отечественных авто. Проще перечислить минусы, чем плюсы. Их значительно меньше. Самый серьезный минус Volga Siber - это низкая крыша. Рослому водителю (рост более 180 см.) будет немного тесновато (голова в потолок). Мой рост 176 см., чувствую себя комфортно. Также хотелось бы другую приборную панель и обшивку дверей. В целом все собрано очень хорошо и качественно, но даже в последней ГАЗ 31105 панель и обшивка дверей была лучше. Еще бортовой компьютер, или цельное головное устройство с ГЛОНАС навигацией. Немного есть вибрация на рулевой колонке при остановке, в D-режиме. В остальном все здорово. Машиной очень доволен. Очень доволен зимней эксплуатацией. Зима в Кузбассе была очень суровая. Проблем с пуском двигателя Volga Siber не было вообще (при любом морозе!!!). Очень теплый салон. Например, в 35-ти градусный мороз бывало ездил практически в одной рубашке. На майских праздниках решил сам переставить охранную сигнализацию. Так как в наличии не было литературы и электрических схем по Сайберу, пришлось вынимать приборный щиток, снимать обшивку водительской двери и вызванивать проводку. Разобрав, был очень приятно удивлен. Проводка и электрооборудование. Все электрическое оборудование машины импортное. Сименс, БОШ и т. п. – правда, написано, сделано в Мексике, сделано в Канаде. Аналогичную элементную базу используют и в других иномарках собираемых в Европе. Конечно, всю машину не разбирал, но, похоже, только фары и задние фонари имеют российское происхождение. Скажу как электрик – работать с проводкой Сайбера мне очень понравилось. Все собрано качественно, просто и имеет хорошую доступность при обслуживании (не нужно полмашины разбирать!): прокладка жгутов с проводами, разъемные соединения, реле, подгонка пластика и т. п.
Андрей Громовский (Кемеровская область)
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои ГАЗ Сайбер 1024x768 |
|
|
Обои ГАЗ Сайбер 1280x1024 |
Все автомобили марки GAZ / ГАЗ
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки ГАЗ.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Газ 2217 | 485 000 - 637 000 | Минивэн |
| Газ 22171 | 455 000 - 487 000 | Минивэн |
| ГАЗ 2310 | 439 500 - 591 500 | Коммерческий |
| Газ 2705 | 504 000 - 656 000 | Фургон |
| Газ 2752 | 325 000 - 400 000 | Минивэн / Фургон |
| Газ 3221 | 554 000 - 731 000 | Минивэн |
| ГАЗ 3302 | 479 500 - 608 500 | Коммерческий |
| ГАЗ 33023 | 549 500 - 694 500 | Коммерческий |
| ГАЗ 3310 2дв | 750 500 - 832 600 | Коммерческий |
| ГАЗ 3310 3дв | 812 600 - 862 600 | Коммерческий |
Все модели GAZ / ГАЗ
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Mitsubishi Outlander 527 000 руб. 22.05.2012 | Audi A6 850 000 руб. 22.05.2012 | Lexus LS 1 557 910 руб. 22.05.2012 | Hyundai Sonata 499 000 руб. 22.05.2012 | Toyota RAV4 800 000 руб. 22.05.2012 |















