Автомобиль Honda Civic 5D

Honda Civic 5D, 2007 г

Я езжу на Honda Civic 5D уже год. Причем, до этого у меня был Мерседес С200, а после Тайота Авенсис. Скажу - ни каких проблем! Я от Honda Civic 5D в восторге. Гонял на море по серпантинам, это что-то! Истребитель километров! От Ростова до Лазаревской за 5 часов без особого напряжения. Ну конечно, если ты любишь драйв! И скажу почему: шумновато, но, правда, как любая машина со спортивным характером. По прямой я разгонял Honda Civic 5D до двухсот, дорогу держит отлично. Был момент, неожиданно через дорогу рванула собака, и мне пришлось крайне резко тормозить, жена буквально повисла на ремне, но машину не занесло! Прежде чем покупать я также читал множество тест-драйвов, обращалось внимание на две вещи: клиренс и плохой обзор. Для теста, возможно. С небольшим водительским стажем, маленький это меньше 5-7 лет. Мое мнение, говорю из своего наблюдения. Лично я сдаю назад без радара и, не поворачивая головы. Только зеркала! Так меня в школе учили. Так вот на Сивике 5Д для меня не проблема. Да и передним обвесом бордюров не цепляя. По обзору разобрались. Теперь клиренс: Он низкий. 140мм. Это мало для плохих дорог. Но должен сказать: здесь нужен навык! Машину нужно чувствовать как свое тело. Хотя некоторые и своим телом то управиться не могут, что и говорить. Поэтому не лезь, где ТВЁРДО не уверен. Это твое правило, когда клиренс маленький! Да, и обязательно покрой капот защитной пленкой от камней, если будешь гонять больше 140 км/ч. Красоту жалко! И ещё: мой вод. стаж 18 лет.

Владимир, Ростов

Honda Civic 5D, 2008 г

Первое время, после покупки Honda Civic 5D, все нравилось. Начну с положительных характеристик: Оригинальный дизайн Honda Civic 5D внутри и снаружи. Хороший двигатель, высокооборотистый, просторный салон. Но после 2-х месяцев эксплуатации, все эмоции сгладились и сразу же стали видны ее недостатки. А вернее один, считаю, самый главный - механизированный автомат. При переключении, коробка очень долго думает, где-то 3 сек, с последующим рывком. Для езды по городу это очень неудобно и неприятно, а пассажиры во время переключения наклоняются вперед, после чего начинаются вопросы: "почему она дергается, может, что-то поломалось?" - это тоже морально расстраивает. Большой недостаток КПП Honda Civic 5D еще в том, когда приходится резко снижать скорость, например, со 100 км/ч до 30км/ч и сразу же нажать педаль для разгона - коробка долго сама переключает скоростя с 4 на 3 и т.д., следовательно, выстрела с 30 км/ч необходимо ожидать сек через 3-4. Конечно, можно и в ручную понажимать « - « на коробке, но это тоже время, не во всех ситуациях удобно. Еще начал скрипеть пластик в салоне, кошлатится велюр в местах повышенного трения. В ходу машина жестковата. О поломках еще судить рано, время должно пройти, но обычно Honda не ломается, единственное, на станции говорят, что через 20 тыс. пробега на этой коробке нужно менять сцепление. Вобщем, если покупать Civic, то нужно брать только механику, недодумали они еще с этой КПП. Мое мнение - не стоит эта машина 30000 у.е.

Александр, Москва

Honda Civic 5D, 2007 г

Ездим с женой на Honda Civic 5D, по переменке, и совершенно довольны. Проехали 3200 км: такой пробег из-за проезда С.Петербург-Москва-Ярославль и обратно. Ездили еще с 2 малолетними детьми, и оказалась Honda Civic 5D на удивление удобная и достаточно вместительная машина. Разложение заднего сидения в соотношение 2/3 позволяет 2 дошкольникам спать в полный рост и место для багажа есть. Конечно, если сравнивать со второй нашей машиной Renault Scenic Grand (7 мест, 2 ряда сзади) - объемы не те, но вполне комфортно, а для города большего и не надо. Также удивил у Honda Civic 5Dбольшой расход жидкости омывателя, но он из-за непрерывного полива (нельзя отключить или уменьшить) не только лобового стекла, но и фар, что на трассе ночью все-таки "в плюс". Радует объем бачка - больше 5 л. По парковке - опыт нужен, особенно "задом", так что парктроники сзади поставим. На сегодня все впечатления и они в основном - положительные.

Артем, Москва