Honda Jazz 1.4

о впечатлениях. в принципе самые хорошие впечатления остались в первом месяце после приобретения. новый автомобиль , как он может быть плохим. особено понравилась жене трансформация салона. в сравнение со всеми моими знакомыми у которых есть авто - самые низкие затраты на содержание , включая дорожное страхование и каско . в основном используется в городе . наездили почти 40000 , вот вот второе ТО . проблем с управлением в потоке ,в перестроениях ,да и вообще в маневрировании и в частности при парковке как будьто нет . но вот за городом немного настораживает : в городе то реактивного усилия на руле в околонулевой зоне хотелось бы побольше , а на шоссе почему то не хочет ехать прямо , в смысле прямо едет нормально , но необходимо постоянно подруливать и как следствие постоянно напрягатся. на авто значительно более раннего выпуска других марок честно говоря управлять было приятнее .повторюсь, что очень радует малый расход топлива , даже в городе около семи литров ( плюс минус литр зима-лето ). в первую зиму застучали передние амортизаторы : поменяли погарантии ( после второй зимы не повторилось ) .пока это был единственный значительный недостаток .

а когда человек говорит омаленьком салоне или багажнике ,как о недостатке, у меня возникает вопрос : кто мешает вам купить за теже деньги грузовик ?

пока автомобиль устраивает , скажем так , на 95% . хотелось бы немного побольше крутящего момента начиная скажем со средних оборотов . не очень удобно обгонять фуры на шоссе , да и в городе не всегда получается выстрелить , когда необходимо . об эргономике не сказал по причине отсутствия каких либо недостатков . всё очень удобно , нужно только привыкнуть , а это быстро происходит .

прочёл в прессе о том , что вышел новый jazz , и уже скоро будет продаватся в европе . это радует _ там и двигатали помощней , и размеры немного увеличились . хочется попробовать , если понравится , то буду менять наверно.

Константин

Honda Jazz 1.4

Купила машину в июне, сейчас уже 13 тыс. пробега. До этого был довольно большой опыт вождения чужих автомобилей. Машина покупалась для города, как вторая на двоих. Критерием выбора изначально была цена (до 18К), внешность :) и доступность в течение месяца. Реально критерием выбора стала внутренняя начинка. Когда я в салоне, узнавая про наличие Civic, из любопытства села в Jazz, то меня поразило, как сильно он отличается от одноклассников. Материалы обивки, музыка на руле, вход AUX и просто удобные кресла.

Плюсы

- Очень хорошо крутится двигатель, быстро разгоняется и (для своего класса и объема двигателя) резво реагирует на педаль;

- Как уже писала, хорошая комплектация с магнитолой, пультом музыки на руле, климат-контролем и другими бонусами в базе;

- хорошо трансформируемое и просто большое пространство: задние кресла убираются 40Х60 в пол;

- расход до снега был в пределах 7,5 литров в Москве (т.е. по сплошным пробкам), по трассе и в выходные 6-6,2 л;

- довольно хороший звук.

Минусы

- при моих 175 см получается, что либо ноги сильно согнуты, либо приходится тянуться к рулю и ручке, изменение угла наклона руля не помогает;

- зимой расход получается 8,5 литров;

- относительно шумно в салоне;

- запись на офиц. сервис за месяц вперед;

- при своем ярком цвете, видимо, привлекает неадекватных личностей - за эти полгода 3 повреждения припаркованной машины...

Марина

Honda Jazz 1.4

Изначально ставилась задача купить семейную машину в пределах $20k с автоматом и в приличной комплектации. Изначально предполагалась покупка Фокуса, Лансера или Мазда 3. Т.к. деньги нашлись неожиданно и ждать очередь не хотелось, было решено покупать из того, что найдется. Решили, в частности, рассмотреть варианты из B+ класса, и подвернулась Honda Jazz. Подняв подшивку Авторевю и прочитав 2 материала о сравнительных тестах, в которых Джаз принимал участие, решили, что это то, что надо.

Покупка была осуществлена в течение 2х недель в Аояме. Обошлась машина в 479тр + 14тр сигнализация + 37тр КАСКО (СК МАКС) + 14 тр 2 детских кресла Britax.

Через 2 месяца и 3000км пробега имеются следующие впечатления:

- На фоне непрекращающегося подорожания всех машин (с выходом новых моделей, рестайлингами, да и вообще) - цена в $19k не кажется запредельной для машины B+ класса.

- Машина в целом оправдывает ожидания и является хорошим вариантом для города и недальних загородных поездок

Плюсы

- Неожиданно вместительные как салон, так и багажник (для данных размеров, разумеется)

- Богатая комплектация для столь неновой машины

- Удобная трансмиссия. Я всегда был скептически был настроен к разного рода АКПП, но вариатор Джаза меня полностью устраивает. Режим фиксированных передач малополезен, т.к. разгон в режиме S аналогичной интенсивности, использую лишь 1ую передачу для ползанья в пробках, т.к. в D катится на холостых слишком быстро

- Неплохая эргономика, хорошо читаемые - да и просто красивые - приборы, удобный руль с управление магнитолой

- Экономичность

- Качественный салон

- Малая привлекательность для сотрудников ГАИ

Минусы

- Дорогая страховка

- (Еще не сталкивался, но) Дорогое обслуживание

- Слабоватый двигатель (может, и к лучшему? :) )

- Недостаточно хорошо прогревается задняя часть салона, трудно подобрать комфортный режим обогрева в холодную погоду (+20 в ноги - ногам все ещё прохладно, а голове уже жарко)

- За 2 месяца испортилась резинка заднего дворника, передние тоже уже не в лучшей форме. Форсунка заднего омывателя льет толстую струю, жидкость просто стекает на дверь (возможно, это глюк моей машины) - хотелось бы распыление на всю зону очистки

- Прокол в эргономике - при своих 185см я вынужден сидеть на один щелчок от заднего положения сиденья, т.к. иначе не достаю до руля, с согнутыми ногами (превед ВАЗ 2101 -07 -21)

- Слабоватый ближний свет

- Нервные тормоза при движении в пробке

Евгений