Автомобиль Honda Jazz
Основные характеристики Honda Jazz
| Цена: | 615 000 - 742 600 руб. |
| Тип кузова: | Хэтчбек |
| Длина: | 3845 мм |
| Ширина: | 1675 мм |
| Высота: | 1525 мм |
| Модельный год: | 2004 |
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 380 литров |
Модификации Honda Jazz / Хонда Джаз
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda Jazz 1.4 MT | 615 000 р | 170 км/ч | 12.9 с | 1339 см³ | 83/5700 | 5.9 л |
| Honda Jazz 1.4 CVT | 645 750 р | 160 км/ч | 14.1 с | 1339 см³ | 83/5700 | 5.8 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Honda Jazz
Honda Jazz / Хонда Джаз
Новый Jazz совершенно меняет представление о том, каким должен быть автомобиль С-класса. Индивидуальность изначально была ключевым условием проекта. Этот автомобиль никто и никогда не спутает с другим, его легко выделить из общей массы однотипных автомобилей и где бы он не появился, десятки глаз с восхищением будут провожать его взглядом. Стремительный клиновидный силуэт со смещенным вперед пассажирским отсеком, стеклянная крыша – ни дать, ни взять пришелец из будущего! Сильные линии шокирующего дизайна, «завернутость» кузова в обтекающие фары спереди и линию сигнальных фонарей сзади – стильность и динамичность дизайна экстерьера несомненна. Интерьер тоже шокирует – это просто кокпит космического корабля! Все приборы сгруппированы в двухзонную панель.
Новый двигатель 1.8 i-VTEC выдает 140 л.с., что соответствует мощности обычного 2-л. двигателя, обладая при этом экономичностью двигателя объемом 1,5 л. Трансмиссия i-Shift позволяет управлять в двух режимах – «автомат» и «ручная без сцепления», при этом переключение передач может осуществляться как рычагом, так и клавишами на руле в стиле гоночных болидов «Формулы1».
В 2008 г. модели Jazz / City выпускаются без существенных изменений с прежними силовыми агрегатами.
Продажа новых автомобилей Honda
Продажа Honda с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Honda Jazz по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Citroen DS3 | 649 000 - 815 000 | Хэтчбек |
| Fiat Bravo | 585 000 - 650 000 | Хэтчбек |
| Kia Pro Ceed | 592 900 - 663 900 | Хэтчбек |
| Mazda 3 | 619 000 - 1 040 000 | Хэтчбек |
| Nissan Tiida Hatchback | 625 000 - 723 900 | Хэтчбек |
| Opel Astra | 558 850 - 822 000 | Хэтчбек |
| Opel Insignia Hatchback | 606 000 - 1 512 300 | Хэтчбек |
| Opel Astra GTC | 626 000 - 1 003 500 | Хэтчбек |
| Peugeot 308 | 599 000 - 780 000 | Хэтчбек |
| Renault Megane Hatchback | 568 000 - 794 000 | Хэтчбек |
| Seat Leon | 570 000 - 805 000 | Хэтчбек |
| Seat Altea | 596 000 - 976 000 | Хэтчбек |
| Suzuki SX4 | 622 000 - 777 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf | 618 450 - 1 171 000 | Хэтчбек |
Отзывы владельцев Honda Jazz
Honda Jazz 1.4
о впечатлениях. в принципе самые хорошие впечатления остались в первом месяце после приобретения. новый автомобиль , как он может быть плохим. особено понравилась жене трансформация салона. в сравнение со всеми моими знакомыми у которых есть авто - самые низкие затраты на содержание , включая дорожное страхование и каско . в основном используется в городе . наездили почти 40000 , вот вот второе ТО . проблем с управлением в потоке ,в перестроениях ,да и вообще в маневрировании и в частности при парковке как будьто нет . но вот за городом немного настораживает : в городе то реактивного усилия на руле в околонулевой зоне хотелось бы побольше , а на шоссе почему то не хочет ехать прямо , в смысле прямо едет нормально , но необходимо постоянно подруливать и как следствие постоянно напрягатся. на авто значительно более раннего выпуска других марок честно говоря управлять было приятнее .повторюсь, что очень радует малый расход топлива , даже в городе около семи литров ( плюс минус литр зима-лето ). в первую зиму застучали передние амортизаторы : поменяли погарантии ( после второй зимы не повторилось ) .пока это был единственный значительный недостаток .
а когда человек говорит омаленьком салоне или багажнике ,как о недостатке, у меня возникает вопрос : кто мешает вам купить за теже деньги грузовик ?
пока автомобиль устраивает , скажем так , на 95% . хотелось бы немного побольше крутящего момента начиная скажем со средних оборотов . не очень удобно обгонять фуры на шоссе , да и в городе не всегда получается выстрелить , когда необходимо . об эргономике не сказал по причине отсутствия каких либо недостатков . всё очень удобно , нужно только привыкнуть , а это быстро происходит .
прочёл в прессе о том , что вышел новый jazz , и уже скоро будет продаватся в европе . это радует _ там и двигатали помощней , и размеры немного увеличились . хочется попробовать , если понравится , то буду менять наверно.
Константин
Honda Jazz 1.4
Купила машину в июне, сейчас уже 13 тыс. пробега. До этого был довольно большой опыт вождения чужих автомобилей. Машина покупалась для города, как вторая на двоих. Критерием выбора изначально была цена (до 18К), внешность :) и доступность в течение месяца. Реально критерием выбора стала внутренняя начинка. Когда я в салоне, узнавая про наличие Civic, из любопытства села в Jazz, то меня поразило, как сильно он отличается от одноклассников. Материалы обивки, музыка на руле, вход AUX и просто удобные кресла.
Плюсы
- Очень хорошо крутится двигатель, быстро разгоняется и (для своего класса и объема двигателя) резво реагирует на педаль;
- Как уже писала, хорошая комплектация с магнитолой, пультом музыки на руле, климат-контролем и другими бонусами в базе;
- хорошо трансформируемое и просто большое пространство: задние кресла убираются 40Х60 в пол;
- расход до снега был в пределах 7,5 литров в Москве (т.е. по сплошным пробкам), по трассе и в выходные 6-6,2 л;
- довольно хороший звук.
Минусы
- при моих 175 см получается, что либо ноги сильно согнуты, либо приходится тянуться к рулю и ручке, изменение угла наклона руля не помогает;
- зимой расход получается 8,5 литров;
- относительно шумно в салоне;
- запись на офиц. сервис за месяц вперед;
- при своем ярком цвете, видимо, привлекает неадекватных личностей - за эти полгода 3 повреждения припаркованной машины...
Марина
Honda Jazz 1.4
Изначально ставилась задача купить семейную машину в пределах $20k с автоматом и в приличной комплектации. Изначально предполагалась покупка Фокуса, Лансера или Мазда 3. Т.к. деньги нашлись неожиданно и ждать очередь не хотелось, было решено покупать из того, что найдется. Решили, в частности, рассмотреть варианты из B+ класса, и подвернулась Honda Jazz. Подняв подшивку Авторевю и прочитав 2 материала о сравнительных тестах, в которых Джаз принимал участие, решили, что это то, что надо.
Покупка была осуществлена в течение 2х недель в Аояме. Обошлась машина в 479тр + 14тр сигнализация + 37тр КАСКО (СК МАКС) + 14 тр 2 детских кресла Britax.
Через 2 месяца и 3000км пробега имеются следующие впечатления:
- На фоне непрекращающегося подорожания всех машин (с выходом новых моделей, рестайлингами, да и вообще) - цена в $19k не кажется запредельной для машины B+ класса.
- Машина в целом оправдывает ожидания и является хорошим вариантом для города и недальних загородных поездок
Плюсы
- Неожиданно вместительные как салон, так и багажник (для данных размеров, разумеется)
- Богатая комплектация для столь неновой машины
- Удобная трансмиссия. Я всегда был скептически был настроен к разного рода АКПП, но вариатор Джаза меня полностью устраивает. Режим фиксированных передач малополезен, т.к. разгон в режиме S аналогичной интенсивности, использую лишь 1ую передачу для ползанья в пробках, т.к. в D катится на холостых слишком быстро
- Неплохая эргономика, хорошо читаемые - да и просто красивые - приборы, удобный руль с управление магнитолой
- Экономичность
- Качественный салон
- Малая привлекательность для сотрудников ГАИ
Минусы
- Дорогая страховка
- (Еще не сталкивался, но) Дорогое обслуживание
- Слабоватый двигатель (может, и к лучшему? :) )
- Недостаточно хорошо прогревается задняя часть салона, трудно подобрать комфортный режим обогрева в холодную погоду (+20 в ноги - ногам все ещё прохладно, а голове уже жарко)
- За 2 месяца испортилась резинка заднего дворника, передние тоже уже не в лучшей форме. Форсунка заднего омывателя льет толстую струю, жидкость просто стекает на дверь (возможно, это глюк моей машины) - хотелось бы распыление на всю зону очистки
- Прокол в эргономике - при своих 185см я вынужден сидеть на один щелчок от заднего положения сиденья, т.к. иначе не достаю до руля, с согнутыми ногами (превед ВАЗ 2101 -07 -21)
- Слабоватый ближний свет
- Нервные тормоза при движении в пробке
Евгений
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Honda Jazz 1024x768 |
|
|
Обои Honda Jazz 1280x1024 |
Все автомобили марки Honda / Хонда
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Хонда.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Honda Accord | 904 250 - 1 160 000 | Седан |
| Honda Civic 4D | 642 400 - 798 150 | Седан |
| Honda Civic 5D | 820 100 - 850 200 | Хэтчбек |
| Honda Civic Type-R | 1 109 200 - 1 186 150 | Хэтчбек |
| Honda CR-V | 1 149 000 - 1 438 000 | Кроссовер |
| Honda Jazz | 615 000 - 742 600 | Хэтчбек |
| Honda Legend | 2 168 250 - 2 338 000 | Седан |
| Honda Pilot | 1 471 000 - 1 696 000 | Кроссовер |











