Автомобиль Honda Orthia

Honda Orthia, 1999 г

Отличный шоссейный спортивный универсал. Движок выше всех похвал, причём свои 150 лошадей отдаёт на АИ-92 (штатное топливо). Привод — передний. Подвеска независимая на всех колёсах. После покупки, конечно, поменял ремни (хотя, оказалось, это было необязательно делать), жидкости (включая жидкость в АКПП), через 3 года — обновил подвеску (шаровые, сайленты, стойки), хотя — см. примечание к замене ремней. Машина широкая, длинная (4.62 м), радиус разворота при этом — 5,2 м. При разложенных задних сидениях в багажник влезает холодильник двухметровой длины в заводской упаковке. Задние сидения таковы, что можно сидеть, вытянув ноги. АКПП — четырёхступенчатая, с повышающей! четвёртой передачей. Если вдавить педаль газа в пол, уходит с места с проворотом колёс. Обзорность неплохая, стёкла боковые — затемнённые, антиУльтраФиолет. Открывается либо задняя дверь кузова, либо отдельно стекло задней двери. Дворник на заднем стекле. Противотуманки. Расход — 8,2 л/100км (шоссе). Город — 10,2...10,8 л/100 км. Заводится в морозы (до минус 28 град Ц. ) — максимум со 2 раза, обычно с первого. Отделка салона — износостойкая ткань. Антенна — выезжает/убирается автоматически. Колёса R15, низкопрофильные. Электрозеркала, складываются нажатием кнопки. ABS, AAC.

Евгений, Санкт-Петербург

Honda Orthia, 1996 г

Доволен выбором. Очень приличный автомобиль в своём сегменте — универсалов. Привод — передний, хотя есть модели с подключаемым задним мостом. Правда, очень низкая посадка, и, как следствие, малый клиренс. Садиться в авто можно только приподняв руль (он регулируется по высоте). Коробка — автомат, двигатель 2 литра, поэтому довольно прожорливая, когда притопить за 130. Подвеска — жесткая, спортивная, но я где-то прочитал, что автомобили такого класса относятся к "спортивным универсалам". Гружёная — идёт как по маслу. По бездорожью не поскачешь, да она и не предназначена для этого. Вместительность — офигенная, 2-х метровый холодильник влез в багажник вместе с упаковкой. АКПП — 4х ступенчатая, с повышающей 4 передачей. Длина кузова — 4,6 м, но очень небольшой радиус поворота для такого авто. Хотя парковаться задом — сначала было стрёмно, вообще не видно, что там сзади делается. Потом привыкаешь.

Антон, Владивосток

Honda Orthia, 2000 г

Общее впечатление от машины- просто прекрасное. Универсальность автомобиля видна во всем. Огромный багажник и возможность грузить через открываемое заднее стекло!Установив две поперечины не "лыжи" есть возможность перевозить длинномерные грузы! При необходимости на дороге можно и притопить, хотя это связано с большим расходом топлива. Удобное место водителя, достаточный комфорт для пассажиров! Думаю желать большего и не стоит! Так что за 3 года эксплуатации в машине я не разочаровался! Очень нравится динамика Хонды. Это не то слово!

Николай, Коми