Автомобиль Honda Torneo

Honda Torneo, 2002 г

Рулится отменно. Идет как по рельсам в любом повороте. Даже у этой в принципе неспортивной модификации Торнео есть оба поперечных стаба (очень солидной толщины) и растяжки на передних чашках. Почти не кренится в поворотах. Подвеска жестка и собранная. Больше спортивная, чем комфортнвая. Хотя может сказываеются мои 16" катки. Но мне по душе. Сзади многорычажка, так что и о комфорте думали проектируя :) Лить бензин стараюсь качественный, кушает 92, на 95 разницы в расходе и динамике нету, на 98 едет бодрее. Расход 13 по городу, 8-9 по трассе (с кондеем и довольно динамично). В дальних путешествия машина показывает себя отлично — комфортно, спина не устает, динамика позволяет уверенно обгонять, ксенон светит хорошо. Что еще нужно? По городу езжу каждые день с работы/на работу, больше по пробкам конечно, но тоже удобно. Конечно на малолитражке оно может и лучше, но тут страдаешь в дальней дороге, да и по динамике проигрыш. В целом — Хонда показала себя просто отлично, динамичный, комфортный автомобиль с отличной управляемостью.

Александр, Владивосток

Honda Torneo, 2001 г

Это мой второй автомобиль. Я просто влюблена в свою машину. Она мое второе Я. На высокой скорости очень хорошо держит дорогу. Такое ощущение, что авто просто цепляется за покрытие. На поворотах совершенно нет крена, даже на скорости. В обслуживании не сказала бы, что очень дорога. Стандартно. Хотя я покупаю только оригинальные запчасти. Хотелось бы, конечно, объем двигателя побольше. Но пока хватает. Подвеска очень надежная. Да, и, вообще я очень давольна своей машиной. В автомобиле меняла только свечи, сальники, калодки, фильтр воздушный, масло доливала в коробку, масло в двигателе.

Елена, Москва

Honda Torneo, 2002 г

Машина пригнали с Японии с пробегом 114 000 км. Она была настолько вся начищенная, что ворс обшивки в салоне аж стоял, снаружи наполированная была, цвет кстати тоже понравился — перламутровый, на солнце очень эффектно. Еще очень хорошо что стоит родной ксенон, светит правда не очень. Через некоторое время перестала работать подсветка дергалки коробки Никаких недотатков в ходу не было. Масло в коробке было меняное, но вот в движке как будто за семь лет ни разу не меняли (сменил конечно же). Была на спортивных стойках. от земли передний бампер был в 4 см. После поменял на нормальные. Но в чем плюс спортивных стоек повороты держут супер, но ландшавт моего города не позволяет мне на них ездить. Динамика супер: разгон — торможение. Еще хотел поменять колпаки, но не открутив болтов их не снимешь. С одной стороны хорошо, не потеряются, а с другой не смог примерить другие колпаки (откручивать неохота было). Магнитола стояла родная — кассетная, позже сменил на Sony, поменял родные Пионеровские динамики на Sony, поставил усилитель, конденсатор, сабвуфер.

Степан, Иркутск