Автомобиль Honda Vigor

Honda Vigor, 1992 г

До Вигора у меня было несколько автомобилей, практически все Toyota и одна Isuzu. Последняя была Camry 92 года выпуска — автомобиль хороший, вместительный, но техническое состояние было, так скажем, не очень Поэтому она была продана и куплен Vigor. Первое, что заметил при посадке в салон — это высоту машины. Таке ощущение, что сел на асфальт. Ноги вытянуты, руки тоже, но при этом не устаешь от долгих поездок. Сиденья жесткие, но уже немного продавились с годами. Второе — это отделка салона. Надо сразу сказать, что в моей машине он сохранился в отличном состоянии. Обивка дверей и кресел — какой-то материал, напоминающий диван времен Советского Союза, жесткая ребристая материя серого цвета, которая не рвется, на мнется, только пачкается. Коробка автомат, 4 ступени и спорт-режим. Работет адекватно, быстро переключает передачи, на спорт-режиме держит передачу до упора и только потом переключается. После долгого простоя в пробке, немного тупит, но постле кик-дауна переходит в нормальный режим работы. Нареканий пока никаких нет. Расход бензина при спокойной езде, в среднем 12 литров. Пробовал замерять "от щелчка до щелчка", т. е. наливал полный бак на одной и той же заправке только до того момента, когда пистоле выключится. Потом проезжал 100 км и опять на эту же заправку к этому же пистолету и опять до щелчка. Выходило 9,8 т. е 10 литров. А если же наливать под горловину, т. е когда пистолет уже выключился автоматически, то входит 15 литров, но тут показтель часто меняется входит и 13 и 12 литров. Измерить сложновато.

Владислав, Москва

Honda Vigor, 1994 г

Супер-кар для своего возраста. Мощный, управляемый, удобный. Рядный 5-ти цилиндровый ассинхронный двигатель мощностью 190 л. с. делает из этого автомобиля ракету. Разгон до сотни 7 сек. В салоне ни одной крутилки )) все на кнопках, начиная от включения приборов заканчивая консолью управления климатом в машине. Автомобилем очень доволен, из неприятностей - потек передний левый амортизатор, а так менял только расходники и все, благо преддущий владелец хорошо поддерживал "в форме" автомобиль.

Владимир, Ставрополь

Honda Vigor, 1992 г

Мой Вигор 1992 года выпуска. 5 цилиндров, 2.5литра, 200л. с., 230 Нм. Автомат. Динамика впечатляет. ХОНДА Вигор легко "успокаивает" 525 БМВ Е39. С 530 идём рядом, хотя по максималка у БМВ выше (даёт знать яп. ограничитель на 180). Зато управляемость на другом уровне чем у БМВ!! Помогает тому задняя подруливающая подвеска, и низкий центр тяжести. Салон велюровый. Очень удобный. Качестро материалов, среди одноклассников, оставляет далеко позади весь немецкий автопром (особенно Бмв). Хотя, на мой взгляд, такой машине нужен кожаный салон. Из оснащения: Климат, датчик освещённости, всё электро, складывающиеся зеркала, адаптивный автомат, СД-чейджер на 6 дисков 8 динамиков, электолюк, круиз-контроль, всякие там регулировки руля и сидений. Расход бензина разный: от 9 литров по трассе летом до 15 литров зимой в московский пробках. В целом очень динамичный и комфортный автомобиль. Свои 180 набирает легко и непринуждённо. Раскручивается до 7000 обмин.

Петр, Москва