Автомобиль Hyundai Coupe

Hyundai Coupe 2,7

Хороший спортивный автмобиль,управляемый, дорогу держит, в поворотах устойчивый, правда с коробкой автомат медленно соображает, надо пару секунд, чтобы разогнаться, например при обгоне, зато газонёт так газанёт! Конечно привлекает внимание на дорогах. Комплименты слышала и от владельцев Ягуаров и даже Порше Кайен, кот.не приминул поинтересоваться что за марка. Согласна с чел., тут написавшим, что разглядывают, народ не узнает производителя. Скажу сразу что манера вождения у меня спортивная, стаж 10 лет, на разных иномарках и восьмерка была, предпоследней, и авто эксплуатирую несчадно. Это Машина которая выдержит все, причем с удовольствием. Ездила на нем во Владимирскую область, дорога неважная, угодила в яму, удар был приличный, разбила внутренний шруз, но сразу не проверила и на таком автомобиле прогоняла еще неделю по Москве, а потом и в Ярославль сгоняла 530 км. Чувствовалось нестабильность рулевого управления, но вел себя хорошо и до сих пор терпит, пока ему шруз заменят. Там разбило пальцы и при покачивании он ходуном ходит. Я знаю, знаю, но пока детали едут... вообщем крепкий.

Единственное что- я его покупала после аварии в Америке. Никому не советую!!! Здесь конечно рассакажут, что деталей всего лишь на 500 долларов, да работы на 500... Потом оказывается что таких машин просто нет и б\у деталей не найти, а новые стоят столько!!! Несмотря на то, что это "всего лишь" Хюндай, это автомобиль "Родстэр", спортивный, который соперничает с сильными мира сего. Полностью напичканный электроникой, все аэрбэги и т.д. Чтобы восстановить подухи безопастности надо полностью менять блок управления и торпеду, рулевое колесо целиком. И обошёлся он уже будь здоров! А еще до сих пор не могу сделать торпеду (и даже стыдно- там рваный второй "бардачок", народ заглядывает с интересом- чтоже там внутри, а там :(.... парашютный материал на платье, везу к портнихе) потому что похоже никто в Москве не восстанавливает торпеды. Если кто знает где сделать, плиииз! напишите на vivalavida@inbox.ru

Еще хочу добавить обслуживаться дорого. Надо там где эту машину знают, Рольф еще ничего, а вот угораздило меня с Блок-Моторс связаться! Ребята, будьте осторожны! Меня там чуть не угробили:выехала после сервиса- машину тянет в лево что руль с усилием возвращать приходиться, оказалось что ПРОСТО НЕ ЗАТЯНУЛИ РУЛЕВЫЕ ТЯГИ!!! При этом если цена в Рольфе на шруз в сборе 13000р., то в Блок Моторс 17 тысяч.

За пыльниками надо следить , быстро изнашиваются.

Амортизация жесткая, сначала не могла привыкнуть, как на попе по всем кочкам, хотелось хотя бы колеса повыше, но больше 16-го радиуса не поставишь, а отказаться от жестких спортивных амортизаторов не смогла. Поменяла на такие же родные.

Галина

Hyundai Coupe 2,0 FX (2000 г)

1) Машина зимой заводится очень плохо. *Очень* плохо означает, что -20 и она встает. Делали уже все что можно: меняли свечи, промывали всю систему, компьютерная диагностика и все такое. Ухлопали уже около 15 тыр. не помогает. Какой-то умним подсказал попробовать теперь еще и катушку зажигания поменять. Не знаю посмотрим...

2) В остальном все нормально. Поражает, конечно, дешевизна запчастей. Все всегда есть в наличии и недорого.

3) Когда купил боялся, что машина низковата. Клиренс нормальный - тут больше я так понимаю оптического обмана все кажется, что она низкая, а на самом деле вполне нормальная.

4) Ну и драйва в этой машинке естественно выше крыши :)

Павел

Hyundai Coupe 2,0

Всем привет!!! итак по авто: Купил в корее Hyindai Tuscani, так там назвают купе с 2,0л движком, по интернету заказывал, ждал 3 месяца, и вот она приехала в контейнере, обошлась в 16 $. Кузов по форме очень красив. на машину реально оглядываются, рассматривают на стоянке. двойной выхлоп,жабры по бокам, спойлер с диодами, крупная светотехника, шины 205/55-16 на родных литых дисках, электролюк- все это образ довольно гармоничный и не без азиатского шарма. Так как на корейцах нет фирменного значка а ставят значок с буквой Т вместо Н, то и вопросов что это и кто это очень много. Двигатель 2,0 хватает и для резвой езды и для неспешной поездки. Коробка 5ступка по ощущениям очень четкая и с небольшими ходами. Ходовая я бы не назвал жесткой, скорее более комфортная. При загрузке от 3 человек на пологих волнах и приличной скорости от 140 доходит до отбойника. Томоза мне сразу понравились. Салон: кожа, мест 2+2 ( иэто на самом деле - так как сзади за спиной усядутся только те кто ростом не выше 150-160см. отделка качественная. Люк очень нужная штука и в плане простора и проветривания салона. Еще что - кондиционер,абс, эл.стеклоподъемники, электрозеркала, да и еще фишка-пока не нажмешь педаль сцепления в пол машина просто не заводится, просто и практично. Передние кресла с развитой боковой поддержкой, входить и выходить плохо, но в поворотах держит удобно. Задние сиденья на двоих с ямками под ...., кто невысокого роста говорят что им удобно сидеть, но входить и выходить это йога. Общее впечатление от салона дороже выглядит чем на самом деле. Панель гармонична и информативна. по музыке родная магнитола с усилителем и сд чейнджером на 8 дисков в бардачке сзади. чего не хватает - подогрева сидений нет, холодно зимой на коже))). Багажник довольно таки большой, под полом должна быть докатка, а у меня родной диск и он не умещается внуть и торчит наружу и это плохо. Заказывать надо, кстати куплю у кого есть. Итак итогои кому читать мое сочинение долго и нудно:

Достоинства: быстрый, четкий в реакциях, комфортные передние кресла, дешев в обслуживание (без кузовщины), утеха для глаз и души.

Недостатки: все недостаки присущие купе с посадочными местами 2+2, не престижность марки. Вывод: вторая машина или эгоисту ( в хорошем понимании этого слова) брать и получать удовольствие. С уважением и всех благ

Леонид

Hyundai Coupe 2,0 FX

Купил жене, поездил неделю пока на учет не поставил. Впечатления следующие:

1) Несмотря на свои габариты (вес 100 кг.) я легко сажусь и вполне комфортно чувствую себя в нем

2) С лампочками заметил что беда - постоянно что-то не горит. То стопари, то фары. то поворотники.

3) Ест многовато конечно 11 по городу с включенным кондишном.

4) Разгонял до 200 км.ч. идет хорошо - резво. Легко обгоняет бехи, мерсы и проч. упитанную скотину.

5) Вообще машина провоцирует на резвую езду и что самое интересное провоцирует также и других участников движения. Заметил, что владельцы Мазда-3/6 все рвутся посоревноваться.

В общем машина на удивление достойная приятно удивило качество салона. Машина целиком и полностью построена на базе Hyundai Elantra так что думаю, что проблем с з/ч не возникнет.