Автомобиль Hyundai Elantra XD

Hyundai Elantra 1.6

У меня - это первая иномарка, так что к выбору подошёл оч.серьёзно, рассматривал маТРЁШКУ (мазда): отдавать за японскую "табуретку" 23 000 у.е. слишком, да и любовь к ней женщин... кароче нах не нужно, С4-лягушатник: обзор никакой, двери как у грузовика здоровые - нах не нужно, "америкос" ФФ2 - пусть и надёжен, но ужасный пластик на передней панели, собирают в России и его оч. много на дорогах РФ, Цивик - не угодил размерами. Уже думал, что буду на 10-ке своей дальше ездить, но как то оказавшись в декабре 2006 в Рольфе (будь он неладен, есть причины) увидел Элантру-4 и что говорится влюбился с первого взгляда, внешне красавица (цвет-вишня), внутри всё эргономично и мягкие сиденья при жестковатой подвеске. Неоновая подсветка супер, фары отлично светят, обзор великолепный, даже приноровился к высокому багажнику, при росте 186 нигде дискомфорта нет, даже сексом удобно заниматься. Ждал свою ласточку менее полугода, благо у папы моей пассии были знакомые в Рольфе, попал в первую поставку в 2007 году в апреле.

И так к езде:

Наездил почти 20 000, ТО каждые 15 000 км сука дорого (первое 8 000р. с чем то), ну за что а?? меня не было, батя гонял на сервис, я бы им устроил. Со слов бати манагеры (рольф-алтуфьево) всё пытались какие то лишние услуги навязать…. Ну так вот 20 000 полёт отличный, ничего не ломается, не запотевает, движка 1.6 «ручка» шустрая, бумер-3 пытался на 200-220 уйти от меня да не смог, его на кочках как «алкаша» бросало из стороны в сторону))) а моя ласточка как влитая.

Всякие любители немцев и японцев пишут мол корейцы фуфло, бля сами они фуфло, пишут не разбираясь, а потом при -30 керасинкой прогревают свои движки, перепрошивают «мозги» или прутся в метро, а я на своей ласточке и в -40 и в +45 тока в путь.

За 20 000 пробега минусы следующие: это шум в арках (поставьте хорошую резину и он уменьшиться)

И сервисмены в рольфе (ну как вариант приехать с другом по фамилии Калашников или Макаров)

В целом за 20 000 у.е. машины лучше нет, следующая тачка тож будет кореец……..

Макс

Hyundai Elantra 1.6

Ну что можно сказать об этой машинке... Очень и даже очень хорошая машина... Мне вот все говорят - Кореец, г... а чем он так плох? Да ничем абсолютно!!! Если даже не лучше тех же японцев!

Приятный внешний вид (кому как, а мне нравится), комфорт внутри салона (полно места как спереди так и сзади, я сам ростом 182 см...). Симпатичный внешний вид торпеды, просто классная синяя подсветка кнопок и приборного щитка! Очень хорошее качество музыки, не то что в опеле вектра! Багажник довольно большой, чем мне очень понравился!

Управляемость, лично для меня, на приличном уровне, не заметил того что руль "вялый"... Разгон, при движке в 122 лошади и ручной коробке - отменный, только успеваю передачи переключать! Конечно не спортивный автомобиль, в сидение не вдавливает, но и стрелка спидометра не стоит на месте, в общем очень комфортно себя чувствуешь при разгоне (жду не дождусь окончания обкатки, чтоб проверить что она из себя на самом деле представляет)! На 5 передачке спокойно с 70 идет, а на скорости от 100 км такой резвый разгон что закачаешься! Расход топлива по трассе пока показывает от 7 до 7,4 литров, по городу около 10 - 12... (пробег пока 800 км.)

Подвеска в норме, очень мягкая, местами наверно даже слишком мягкая, бывает что на большой колдобинке нет нет да пробьет... не смертельно конечно, но иногда страшно становится. Писалось тут про лежачих полицейских, проскакиваю и не замечаю, не на скорости конечно, но и не ползком!

Свет от фар вообще супер, думал ксенон поставить, теперь понял что нет никакого смысла в нем! Ехал в темноте по трассе, приподнял чуть фары, благо есть корректор, и все стало видно значительно лучше и дальше! Даж дальний не пришлось включать! Зеркала, тут про них тоже много писали, просто супер, выглядят лопухами, но на самом деле очень приличные (лопухами только кажутся) и очень в них хороший обзор!

Ложечка дегтя конечно есть, это шумоизоляция... могла бы быть и получше! Хотя в сравнении с тем же опелем да и другими машинами, ничуть не хуже! Да иногда бывает слышно отскочивший камешек, но например рева двигателя совсем не слышно!

Ну и так совет для тех кто не умеет задом парковаться, лучше ставить парктроник так как при повороте головы через правое плечо багажника не видно, и очень тяжело ориентироваться сколько же там до машины или стены осталось!

В общем вполне приличная на 5 баллов, денег своих стоит! :)

Анатолий

Hyundai Elantra 1.6

Прошло 6 месяцев с момента приобретения данной машины, теперь можно более объективно составить о ней отзыв. Выбирал из 4-х моделей, требования: седан для семьи, использование по городу+поездки на озера , не менее 6 подушек безопастности +автомат. 1. Mazda 3 (не понравилась спортивным стилем и шумностью) не тянул на роль семейного автомобиля. 2. Toyota Corolla - не захотел связываться с роботизированной механикой + в статистике угона не на последнем месте. 3. Kia Cee'd - классный автомобиль, но когда собирался покупать их еще небыло в наличии и у него кузов хэчбэк, а хотелось седан (хотя очень достойный агрегат). 4. Hyundai Elantra - у угонщиков не пользуется спросом, т.к. не популярна марка как (Honda, Toyota и т.п.), симпатичный, комфортный автомобиль.

Плюсы:

- Кушает 92 бензин, а 95 у нас очень плохой, дилер советует заливать только 92.

- Неплохая шумоизоляция, движок неслышно вообще, а вот шум от шин и мелких камней хорошо слышно. Лично меня это не напрягает, проехал недавно на волге, понял что у меня тишина как в библиотеке, по сравнению с ней.

- Комфортно и много места, хотя это индивидуально, многие могут заявить что для них тесно и неудобно, вполне возможно, люди то все разные.

- Автомат: отлично работает, включил D и ездишь спокойно, не дергается ничего, многие журналы писали, типа туповат автомат, наверно они на другой машине катались, прокатился на Opel Zafira с роботезированой коробкой, вот тут я почуствовал что значит тупит коробка.

- Багажник очень вместительный, и удобно осуществлять погрузку, разгрузку вещей.

- Свет на 5+, не нужен ксенон и так все отлично видно.

- Расход по трассе 5,1-6,8 л/100км, в городе 11-15 (в зависимости от пробок и качества бензина)

Минусы:

- Нет датчика "непрестегнутого ремня безопастности", может кому и понравится, но для меня это минус.

- Индикатор незапертой двери хуже некуда, не показывает какая дверь незакрытая, мелочь но раздражает, т.к. приходится выяснять самому кто какую не закрыл дверь.

- Нет подогрева стекла в районе стоянки щеток лобового стекла, вещь нужная.

- нет bloototh громкой связи - хотя у одноклассников тоже нет, но вещь очень нужная !!!

- гарантия реальная год, которая от бампера до бампера, потом заканчивается гарантия на электрику и подвеску.

- Мягкая подвеска !!! Жалко авто эксплуатировать на наших дорогах, не на них она была расчитана. В некоторых метах сделаны чудовищные "лежачие полицейские" см. 15 в высоту и в ширину см. 20, их надо очень медлено переползать 0-1 км/ч, иначе удар защитой о него будет обеспечен. Через рельсы тоже надо переползать иначе стук подвески такой, будто кто-то кувалдой стучит по колесу. Если 4 человека в авто + небольшой груз, то дорожный просвет уменьшается наверно до 10-12 см. После гарантии на ходовую (а она 1 год) поставлю нормальные газо масленные амортизаторы.

- Нет mp3, меня это не напрягает музыку не слушаю, только радио.

В целом автомобилем доволен, всегда заводится всегда, почти не где не скрипело (бардочек проклеил сразу), в дальних поездах не устаешь, управляемость хорошая, а вот для парковки парктроник не помешал бы. На роль семейного седана подходит, но если кого отпугивает цена присмотритесь к Kia Cee'd вполне приличный автомобиль.

Сергей

Hyundai Elantra 1.6

Живу в Москве здесь же и покупал себе авто,(имел ранее ВАЗ -Пассат,Мондео и др) ждал Элантру после заказа (с декабря по май около полгода0 . По своей машине- никаких поломок и нештатных режимов за 6 месяцев эксплуатации не наблюдал.Если не считать небольшое дребезжание в подлокотнике и где-то слева внизу ,но это при движении по стиральной доске. Вообще после покупки все работает в штатном режиме. Сейчас поменял резину на зимнюю и испробовал систему отопленияестественно все в порядке ,даже когда полный салон людей и влажность на улице и в салоне,запотевает все ,но стоит включить режим обдува стекла и автоматом кондиционер включается для отбора впаги и через 15-20 секунд все стекло чистое.Отопитель нагревает салон быстро ,получаешь удовольствие от подогрева седений (передних),режим с термо отключением создает ощущение комфорта.Подвеска работает нормально ,как пустой машины так и загруженной пробоев нет.После обкатки, двигатель работает еще лучше стал экономичнее. У меня притензий к нему нет пробовал разгонять ее на максимум скорости и меня поразило очень ,то что она взяла 200 км/час без особого напряга просто дальше я сбросил не хотел риска на дороге.,а тахометр при этом не дошел до красного сектора еще на 600 оборотов,т.е был запас.

Очень приятно на спуске и подъемах довольно, крутых включать автомат на L на спуске-идет равномерно без подтормаживания сама,на дороге по первому снегу тоже L -идет спокойно. но без пробуксовок ,переключаешь другой режим сносит.Не бойтесь за автомат он при резком старте. вырывает с места очень резво.Да и в штатном режиме стартует и ускоряется довольно резво.(у меня стиль езды агрессивный,резкие старты высокие скорости понимаю ,что плохо вот потихоньку отучаюсь) но даже у меня к автомату нет нареканий,это не спортивный конечно авто ,но при желании многие одноклассные машины отдыхают.Вообщем кто сомневается за тупость автомата не верьте -все в пределах разумного и при езде даже на трассе этого практически не чувствуешь-двигатель тяговит на низких и высоких оборотах ,что приятно удивляет. ,багажник просто чудо ,длинномеры плинтуса итд входят 2300мм (переднее сиденье вперед до упора) Машина довольно просторная впереди и сзади.Вообщем скажу так ,если бы сейчас брал машину ,то снова бы выбрал только Элантру..

Александр