Автомобиль Hyundai Grandeur

Hyundai Grandeur, 2008 г

Купил Hyundai Grandeur в автосалоне в 2010 году. Стоимость автомобиля со всеми скидками составила 33 тыс. долларов. Это и послужило основным аргументом, обусловившим покупку конкретно этого автомобиля. За свои деньги Hyundai Grandeur хорош. Конечно, не без нюансов. Корейское происхождение дает о себе знать. Щели между дверями и торпедой — вообще песня! Указательный палец пролезает. При пробеге Hyundai Grandeur в три тысячи стала слезать краска с колесных дисков. Инженер по гарантии "Оками-Север" заявил, что я облил их кислотой... Боюсь, что все последующие гарантийные случаи будут расцениваться так же — на отвяжись... Кстати, покупка альтернативных дисков повлечет за собой снятие с гарантии на ходовую. Хотя, я уже не верю в хундаевскую гарантию. Треп и замануха. Качество окраски автомобиля приемлемое, но не дотягивает до стандарта, присущего приличным маркам. Микролифты бардачков нет-нет да заедают. Резина Khumo шумит так, что на скоростях, аж уши закладывает. Автомат достаточно тупой и сводит на нет все преимущества очень даже удачного двигателя 3.3 литра. Великолепная музыка от Infinity, очень качественная кожа на сидениях. Едет автомобиль тоже вполне приемлемо. Обилие маленьких приятностей, таких как поворот зеркал при движении задним ходом, плавная регулировка подогрева сидений, люк с электроприводом уже в стандартной комплектации, самозатемняющееся зеркало и т. д. Однако, разобраться со всем этим без руководства сложновато, т. к. алгоритмы управления всем этим не слабо заморочены. Один круизконтроль чего стоит. В сравнении с "Дискавери", вторым моим автомобилем, где все интуитивно понятно, здесь чтение мануала просто необходимо. Кстати, прилагаемый мануал только на английском. Порадовал клиренс автомобиля и большие колеса на 17 дюймовых дисках. На екатеринбургских ухабах автомобиль чувствует себя уверенно и вполне способен преодолеть довольно внушительный бордюр. Однако, замена дисков и резины для этого автомобиля просто необходима

Александр

Hyundai Grandeur, 2008 г

Добрались руки наконец-то написать отзыв – благо один год ежедневной эксплуатации Hyundai Grandeur позади. Сразу напишу то, что порадовало больше всего – за год и 14000 км пробега в Hyundai Grandeur ничего не сломалось, не потекло, не потухло, не перегорело и, собственно, не потребовало никаких регулировок, поездок на СТО по мелочам и просто «доведения до ума». Всё просто работает. Начну с кузова. Вторая зима уже в самом разгаре и дороги у нас в Днепре обильно посыпали солью – сколов краски (за исключением одного на капоте от камушка – вовремя увиденного и «пофиксенного») и тем более ржавчины у Hyundai Grandeur нет и в помине. Очень хорошо держится весь хром (не зря я его периодически натирал WD-шкой перед зимой). Из относительно небольших претензий есть наличие по всему кузову микроцарапин – после банальных ручных моек особенно хорошо заметных на чёрном кузове. Уж не знаю, считать ли это недостатком лака, но мне кажется, что у немецких машин даже старших по возрасту царапины заметны меньше. Особую благодарность хочется выразить конструкторам машины за превосходный дорожный просвет (минимально 162 мм), а в пустом авто я лично на яме намерил все 180 мм, который таки убедил меня не ставить защиту. И сугробы были серьёзные (живу в частном секторе в балке), и ледяные нарезки в этом году после резкой оттепели днищем не цеплял, хотя и ездил каждый божий день. Также порадовали оригинальные заводские брызговики спереди и сзади — иногда арки были полностью забиты снегом и льдом, но они стойко все пережили, довольно-таки подвижны – короче, не сломались под натиском льда. Единственное замечание – арки очень плотные, из-за размерности колёс 235x55 R17 снег приходилось вычищать буквально после каждой поездки, иначе намерзало так, что при повороте колёс сильно «шкрябало».

sorvanec76

Hyundai Grandeur, 2007 г

Купил Hyundai Grandeur в середине декабря 2007 со скидкой вышла 41000 долларов. Комплектация у Hyundai Grandeur одна: АКП, кожа, память, ксенон и пр. можете на сайте дилера прочитать. Проехал 5900 км, и уже сформировалось мнение. Hyundai Grandeur тихая и комфортная, двигатель тянет хорошо (7,8с. до 100км/ч), но из-за этого при вжатой педали руль немного подергивает в стороны, если под колесами разное покрытие, антибукс не успевает сработать в этих случаях, с другой стороны руль очень информативный — это в сравнении с камри и ES350, для меня это важнее, чем небольшое подергивание, т.к. просто рулю все время, а разное покрытие и газ в пол бывают редко — Рулевое 4+.Педаль тормоза хорошая и по усилию и удобству управления торможением, но сами тормоза быстро устают диски у меня синели и не раз, вообщем стойкость низкая — Тормоза 4+, выносливость тормозов 3-. Музыка Инфинити с сабом без претензий 5 балов. Датчик дождя работает на 3+, но это в сравнении с БМВ и Мерсом. Подвеска сбалансированная без неприятных сюрпризов на любых скоростях 4.Салон. Идея хорошая, архитектура удобная. Но исполнение могло бы быть и лучше. Иногда проявляются сверчки в салоне, потом также исчезают, качество полимеров при изготовлении балансировало с ценой видно. Вообще все сделано добротно, но с экономией на каждой мелочи, ну кроме панели приборов она явно с авто другого уровня. ВАЖНО имейте в виду, что резина 235/55R17 — ставится на А8 и W221, цену представляете (от 230$ до 350$), это не 150$ — 180$ за 225/55R16. Можно найти какой-нибудь эконом вариант, но я на резине не экономлю, есть очень печальный опыт.

sorvanec78