Автомобиль Hyundai Sonata

Hyundai Sonata, 2008 г

Hyundai Sonata таганрогской сборки приобрел в мае 2008 в автосалоне, зимняя резина была в подарок. После тестдрайва на Hyundai Sonata, а на тест я взял машину с V6 2,7 на мкпп, остались хорошие впечатления,  был доволен динамикой и комфортом, для себя решил, что за такие деньги (674.000 р.) я нечего не найду из нового авто. Прокатился на Hyundai Sonata с акпп и остался не доволен, автомат на ней туповат и всего 4 ступени, поэтому взял механику. Конечно, впрочем, как и у всех, первое время, море эмоций от обладания новой машиной, v6 и механика прекрасная пара, но в процессе эксплуатации всплывали и недостатки. Чем я был не доволен в машине, так это подвеска, нет, она конечно комфортная, но поскольку я взял машину российской сборки, а они идут с повышенным клиренсом за счет установки других пружин, то стойки соответственно стали более ограничены на отбой и это вызывало стуки при проезде некоторых неровностей, не страшно, но неприятно и на больших скоростях при проезде стыков и неровностей, машина, словно теряет контакт с дорогой на миг и выполняет переставку, дестабилизируясь на мгновение, еще раскачка на волнах покрытия и мне захотелось, чтобы подвеска была по плотнее. Я заказал немецкие пружины EIBACH из Германии через знакомого, поставил и не узнал машину. Моя "сонька" стала ниже на 5 см, поведение ее на дороге также улучшилось, круче стала выглядеть, подвеска заработала правильнее, тише, она стала плотнее, а комфорта не меньше, короче я доволен. Но раскачка еще осталась, думаю поставить стойки посильнее, т. к. по трассе иногда люблю прохватить с ветерком, но только не в городе(60-80), а вообще разгонял 230. Что касается двигателя, в целом доволен, расход был великоват, но чиптюнинг немного решил эту проблему, расход упал, примерно 1 — 1,5л на 100км.

Виктор Гайдуков

Hyundai Sonata, 2005 г

Hyundai Sonata подвернулась само собой. Да, приобрел я Hyundai Sonata по знакомству, выпуска ноябрь 2005 г. На момент покупки 4,5 года, в подарок получил комплект зимней резины. До того рассматривал этот автомобиль больше как служебный для разного рода руководства средней руки, поэтому особой симпатии не было, а вот сел в него и понял — моё!!! Все таки судьба свела с Hyundai Sonata, и ничуть не жалею))) Представительский класс, черный цвет, автоматическая коробка, климат, высокий клиренс, что еще нужно, разве что вместительный багажник и размерный салон, но и это присутствует. Без отрицательных дел, конечно, не обошлось: заменил шаровую, рулевые тяги — но это для автомобиля не нового нормально. Однако начал напрягать запах бензина в Hyundai Sonata, и в один прекрасный день (а точнее вечер), заправив полный бак и поставив ее на бордюр левым бортом (под наклоном), выйдя из гостей, обнаружил внушительное пятно бензина. Срочно на автосервис, ночь, приехал, слили бензин... Приговор — дыра в бензобаке (?) — замена, беру "б/у", через месяц то же самое — снова меняю бак, беру "новый", через месяц снова дырка!!! Умники с автосервиса, которые все эти два раза меняли бак, констатировали: "Общий дефект машины", мол, не повезло, одна на миллион с перекосом кузова и всякую такую дребедень. Отказался от их услуг, выяснил на форуме причину — клапан соединения бака с атмосферой через абсорбер залипает и бензонасос создает вакуум в баке, за счет чего бак деформируется, ремонт в 700 рублей (на другом автосервисе), и никаких проблем уже год. Так что если хоть и первопричина — поломка машина, то уж головная боль и значительные затраты — вина горе-ремонтников. Единственная еще была замена блока управления вентилятора, и в принципе все, езжу никаких проблем, даже как-то скучно.

Автор: Сергей

Hyundai Sonata, 2008 г

Купил Hyundai Sonata в 2008 году, до этого ездил на Цивике, 099, Калине, Мазда Атенза после неё купил в салоне Автофан сонату на ручке, сиденья ткань, 2 литра. За 1,5 года наката на Hyundai Sonata 46000 никаких поломок не было, менял масло, фильтра, и тормоз. Колодки передние 700р. Обслуживаю Hyundai Sonata сам, так как в салоне, где её купил, делал ТО 3 раза, доступ в зону ремонта закрыт, а после того как летом в салон поперла пыль я решил заглянуть как там фильтр поживает (в инете нашел как туда добраться), к моему удивлению его там не было. Хотя в накладной с меня были взяты деньги за оный. После этого с перепугу я заменил масло и все фильтра и больше на всякие ТО ни ногой!! Колодки менял сам процедура занимает 30 минут с перекуром. Масло менять проблемнее фильтр стоит под генератором (малось не удобно), но тоже решаемо. Если есть какие проблемы есть в инете Соната-клуб там всегда помогут. Работаю в Самаре каждый день 180 км туда сюда, работаю ТРЦ Московский, лью 95 бензин, расход по трассе при 100-110 км 6,8 литра, езжу спокойно нервно педальку не дергаю, в городе расход 9 литров, больше 3000 оборотов, как правило, не кручу, с кондеем расход 10,5 литра, если крутить двигун и парить над дорогой расход 13 л. Тем, кто не верит по расходу могу прокатиться на спор ))) Кстати, ездить научился экономно в студенческие годы, тогда же и отсутствие денег убило все задатки гонщика )). Подвеска мягкая, после Мазды даже очень, управление менее острое, но мне нормально. Ткань на сиденьях так себе, после алькантры на мазде так вообще скверной показалась, ну да ладно привык. Но шумка гораздо лучше, чем у всех машин, на которых я ездил.

lnf45