Автомобиль Hyundai Sonata 2006-2009

Hyundai Sonata, 2006 г

Хочу рассказать о своей Hyundai Sonata 2.0 с автоматом. Покупал б/у в 2007 (1 год) за 450 т. р. с пробегом 42 т. км. Объясню, почему брал годовалую. За год она теряет четверть стоимости (новая стоит 600 т. р.), а за последующие 2 года 10% (если не была в такси или государственная), плюс не заморачивался с доп. оборудованием (музыка, парктроник, сигнализация, полная тонировка, ксенон и кряколки). Выбирал Hyundai Sonata долго и тщательно и по журналам, и, по отзывам, и от владельцев. Машина была нужна представительная, с большим удобным салоном и багажником, плавная, с комфортной (мягкой) подвеской и автомат. Немцы и японцы отпали сразу из-за жесткой подвески. Пример: у брата Хонда Аккорд 2007 г., костотряска еще та, и 30 км по нашим дорогам трудно выдержать. Ему главное спортивный имидж и скорость на идеальном дорожном покрытии. Хотя на обычной раздолбанной дороге одно расстояние я на Сонате прохожу в 1,5-2 раза быстрее. Вот тебе и мягкая подвеска!!! Купил на авторынке. Сразу, что не понравилось в Hyundai Sonata: 1. Руль без кожаной отделки (так и хотелось руки убрать с руля); 2. Нет никаких эмоций, т. е. что едешь 60, что 160 — одинаково; 3. Высокий расход топлива по трассе (9.5 по паспорту) и зимой по городу до 15 л.

Константин

Hyundai Sonata, 2008 г

Купил Hyundai Sonata в 2008 году, до этого ездил на Цивике, 099, Калине, Мазда Атенза после неё купил в салоне Автофан сонату на ручке, сиденья ткань, 2 литра. За 1,5 года накатал 46000 никаких поломок не было, менял масло, фильтра, и тормоз. Колодки передние 700р. Обслуживаю Hyundai Sonata сам, так как в салоне, где её купил, делал ТО 3 раза, доступ в зону ремонта закрыт, а после того как летом в салон поперла пыль я решил заглянуть как там фильтр поживает (в инете нашел как туда добраться), к моему удивлению его там не было. Хотя в накладной с меня были взяты деньги за оный. После этого с перепугу я заменил масло и все фильтра и больше на всякие ТО не ногой!! Колодки у Hyundai Sonata менял сам процедура занимает 30 минут с перекуром. Масло менять проблемнее, фильтр стоит под генератором (малость не удобно), но тоже решаемо. Если есть какие проблемы, есть в инете Соната-клуб там всегда помогут. Работаю в Самаре каждый день 180 км туда-сюда работаю ТРЦ Московский, лью 95 бензин, расход по трассе при 100-110 км 6,8 литра, езжу спокойно нервно педальку не дергаю, в городе расход 9 литров, больше 3000 оборотов, как правило, не кручу, с кондеем расход 10,5 литра, если крутить двигун и парить над дорогой расход 13 л. Тем, кто не верит по расходу могу прокатиться на спор. Кстати ездить научился экономно в студенческие годы, тогда же и отсутствие денег убило все задатки гонщика. Подвеска мягкая, после Мазды даже очень, управление менее острое, но мне нормально. Ткань на сиденьях так себе, после алькантры на мазде так вообще скверной показалась, ну да ладно привык. Но шумка гораздо лучше, чем у всех машин, на которых я ездил.

Сергей

Hyundai Sonata, 2007 г

Я сам из Саратова. Поехал за Hyundai Sonata в столицу т. к. выбор больше и цена поменьше. Выбрал двух литровую Hyundai Sonata на механике с кожей и климатом. Пересел на сонату после Калины... конечно, был очень рад. Ездил за машиной одним днем. В Москве залил полный бак и домой. Конечно, оценить машину в сравнении с мерсом и бэхой я не могу т. к. не ездил на них (да их и не сравнивают), но относительно обслуживания и надежности хочу сказать, что брал её с пробегом 60 тыс. пробег не скрученый был, по приезду поменял ремень грм ролики 4500 руб. масло и прочие расходники. Колодки перед и зад 1700 руб. (оригинал) смешно... у меня отец на форде фокус 2 ездит у него колодки вперед 1900 стоят. И, когда он проехал на Hyundai Sonata, то признал что она лучше. Проехал на ней 30 тыс. ни разу никуда не заглянул. Ездил на море на дороге как пароход... управляется отлично, разгонял до 220 км/ч., конечно страшновато, но на 160-180 км/ч отлично. Ходовая мягкая плавно глотает все неровности. Скажу сразу если купить с двигателем 2.7 литра то сразу попадешь на бабло 1500 свечи стоят, а на мою 350(как на ВАЗ), ремень с роликами поменять 12-14 тыс. руб. и т. д. Вообще лично мне 137 лошадей на механике за глаза хватало. В общем, итог. Я купил её за 370 тыс. р. сейчас они стоят 400-430тыс. За такие деньги автомобиль бизнес класса других нормальных марок, не купишь. Вообще я понял, что хундай это оптимальное сочетание цены и качества. Достоинства: Цена самой машины. Низкая стоимость обслуживания. Неубиваемая ходовая.

Станислав