Автомобиль Hyundai Tiburon

Hyundai Tiburon, 2001 г

Tiburon 2001 года выпуска из Америки прибыл в 2006, 2.0 на механике с кожей, люком, пробег на момент покупки 87000 миль, сейчас 92000 миль. Плюсы - ровное, достаточно неплохое ускорение на всех передачах неплохая управляемость дешевые запчасти красивая внешность очень удобная посадка для передних пассажиров люк, оч удобная вещь большой багажник + раскладывающиеся спинки задних сидений оч горячая печка и оч холодный кондей бензин любой, хоть 92, хоть 95, я лью 95 Ultimate на ВР. Минусы - плохая шумоизоляция (точнее вообще отсутствующая, но с нашими тазами всеравно не сравнить, они так с шумкой ездят, как эта без нее) из-за отсутствия шумки и маленького веса (1300 кг), супер комфортно только на оч хорошем асфальте или при низкой скорости, дребезжит, но лежаки проходит норм.

Олег, Владивосток

Hyundai Tiburon, 2002 г

Машина была куплена год назад и пригнана из штатов в максимальной комплектации. Сперва думал взять 2 х литровый, но прокатившись на движке V6 однозначно решил брать его. В сравнении 2 литра не едит вообще. Честно говоря меня смущал факт что беру корейскую машину. Была определенная предвзятость, но за почти год эксплуатации никаких проблем и нареканий, только мелкие придирки, и лично я убедился, что Корейцы тоже делают достойные и надежные авто. Я рад своей машине и ни капли не жалею о покупке. Для перемещения по городу вдвоем и за такие деньги мало что можно найти. По городу 170 лошадок в паре с автоматом вполне хватает(на ручке так это вообще самолет). Все таки это не спортивная машина, а закос под нее, но V6 и низкая посадка располагает к быстрой езде:) Дизайн перечеркивает все минусы и недостатки, радует глаз и привлекает внимание, особенно когда смотрят и не понимают что за машина (в америке идет значек не H а Т (тибурон)) Дорогу держит просто на ура, очень информативный руль Содержание этого авто не тянет карман Много места в салоне (понятно что для двоих :)) Хорошая обзорность. Наверно лучшая в классе спортивных купе. Машина сравнительно редкая и выделяет тебя из толпы фокусов, логонов, ланосов и прочего ширпотреба

Сергей, Санкт-Петербург

Hyundai Tiburon, 2000 г

Тибурон, 2000 года. В целом машина понравилась, разгон ровный, хватает и в городе и на трассе, но не болид конечно. Подвеска достаточно жесткая, не кренится и траекторию держит в норме, при торможении и резком разгоне носом не клюет. Усилия на руле как и следует возрастают пропорционально скорости. Руль, по спортивному, достаточно резкий на небольших скоростях, что радует. На трассе, как и надо появляется наоборот плавность, что дает право без последствий совершать ошибки в управлении неопытному водителю. Тормоза хваткие, дисковые на всех 4-х колесах, спереди вентилируемые. Опять же очень грамотно в зависимости от скорости распределяется усилие. Управляемость на скоростях до 80и хорошая, все чисто. До 140 кмч разгоняется очень уверенно и вообще без проблем, но не вдавливает, после — уже дает знать, что это не феррари, но очень мягко, ненавязчиво чтоли )) Шумоизоляция на ск-х до 100 неплохая, проблем не доставляет. Мотор рычит пафосно когда коробка подтыкает пониженную, давая понять окружающим, что как минимум лошадей 200 под капотом.

Павел, Москва