Автомобиль Infiniti M

Infiniti M, 2007 г

Это невозможно передать, насколько Infiniti M великолепный автомобиль. Мой авто произведен для арабского рынка, мощность двигателя увеличена до 360 л.с. Легкий заводской обвес, комплектация спорт на 19 дюймовых дисках. Великолепное полисандровое дерево в матовом лаке, перфарированые сидения с вентиляцией коньячного цвета. Качество сборки салона Infiniti M поражает точностью подгонки деталей. Дорогой пластик. Очень много места в салоне Infiniti M, автоматическая регулировка задних сидений. Причем, когда открываешь дверь, они плавно возвращаются в исходное положение. Естественно, подогрев передних и задних сидений. Стекла двойные для лучшей шумоизоляции. Машина выстреливает до 100 за 5,2 сек. На скорости задние колеса подруливают и ощущения, когда входишь в поворот, - непередаваемые. Владею машиной три месяца, до покупки данного авто был Инфинитив FX35. Я его любил... и люблю... но продал, так как машинке было три года. Ну да речь не о ней. Подвеска спортивная, но комфортная. Малой мой, ему 10 лет не может ездить на авто, укачивает. После покупки Эм-ки эта проблема ушла. Ребенок без проблем ездит целый день на заднем сидении и с азартом просит - «Папа, давай вставим тот мерс!!!" Товарищ, обладатель Ягуара просто оды поет моей машине. Говорит, что такой сборки и энергономичной подвески видать не приходилось. Есть много хороших машин, но Инфинити М лучшая. Возьмите тест драйв... правда моторчик 360 л.с. встречается крайне редко.

Игорь, Киев

Infiniti M, 2006 г

Приобрел Infiniti M в апреле. Выбирал не очень долго. Сначала хотел FX 35 , приехал на тест-драйв к дилеру, прокатился – не впечатлил. Смотрю на стоянке стоит Infiniti M, спрашиваю – есть Infiniti M тестовый? Говорят есть. Можно прокатиться? – можно. И вот тут я понял огромную разницу между этими двумя машинами. Совершенно другая динамика, управление, тормоза и комфорт – все в лучшую сторону. В салоне на порядок интереснее, чем в FX. Вообщем покупаю. Взял самою полную версию, с электроприводом и подогревом задних сидений и Т.Д.…. машина была 2006 года, и обошлась мне в 62 500USD , против 69 500 USD по прайсу. Расход топлива до пробега 2000 км составлял около 20 литров на 100 км. Сейчас средний расход колеблется от 15,5 до 17 литров в городе. Причем я любитель активной езды. На МКАДе разгонялся до 200 км, мгновенный расход составил 14 литров. Дорогу держит очень хорошо, но нужно быть аккуратным при движении по колее. 18ти дюймовые колеса дают о себе знать – из колеи можно вылететь. На данный момент пробег составил 8500 км. Проблем никаких не было. От перемещения по городу – одни плюсы. Согласен, что коробка немного неадекватно работает (если ее сравнить со стептроником БМВ) – особенно это ощутимо мне после продолжительной эксплуатации ауди с ее мультитроником. Лучше это коробки ничего в жизни не видел. Из минусов можно только отметить отсутствие в комплектации электропривода складывания наружных зеркал. Мне это, честно говоря, не очень понятно, как в машине за 70 000 гривна не такой опции?

Тимур, Москва

Infiniti M, 2006 г

Infiniti M исполнилось год и два месяца, пробег 40 000 км. За это время была одна маленькая авария и одна вмятина на заднем крыле. (Девушка на гелеке со всей дури открывала дверь и помяла чуть крыло) За 40 000 км поломок не было... Единственное по гарантии поменяли механизм стеклоочистителей, т.к. он издавал "стук" при работе... Но сейчас опять появилась эта проблема... И плюс крышка бочка омывателя Infiniti M не закрывается нормально, ее тоже меняли, но она опять деформировалась... Infiniti M теперь мне нравится уже по всем показателям... Практически за эти деньги у нее нет минусов. Может чуть не хватает мерседесовского комфорт, немножко шумновата... Кто-то тут написал, что очень жесткая подвеска и нет спортивности... Так вот отвечу: за это время купил жене новую 525 бмв... И мне Инфинити нравится намного больше и по салону, и главное по управляемости... У БМВ тугой руль, задумчивая КПП, зимой задние колеса все время буксуют при старте. А стоят машины одинаково....И поверьте в ИНФИНИТИ спортивности намного больше, чем в 525... Салон не скрипит, т. е все как на новый авто... Раньше жаловался на автомат, что он дерганный, но я настолько к нему привык, что автомат на бмв меня вообще бесит. На инфинит намного быстрей работает... Двигатель вообще хороший, на машине очень тяжело медленно ездить, тянет практически на любой скорости и в любом положении... Управлять машиной, мне кажется, сможет и ребенок, настолько легко управляется... Зимой, когда все не могут тронуться со светофора, я только на газ жму и без пробуксовок ухожу вперед. Зимняя резина - нешипованный данлоп. Бензина жрет не мало от 18,5-20 литров зимой Еще очень важная деталь, что за машину не боюсь, т.к. ее не угоняют и для меня это очень важно... Да и машина не очень приметная, поэтому и не светишься на ней, что также важно для меня... В общем, всем советую, машина действительно хорошая... А я жду обновленного FX, говорят к концу года начнут заказы принимать, вроде классная машина будет

Владимир, Москва