Автомобиль Jaguar X-Type

Jaguar X-TYPE, 2004 г

Приобретал Jaguar X-TYPE в 2005г., с пробегом 20000км. Езжу до сих пор с удовольствием и без всяких проблем. Обслуживание Jaguar X-TYPE недорогое, расход топлива 11л, трасса 7-8л. Как бывший владелец преимущественно немецких авто, в большинстве Мерсов и БМВ, хочу утвердить, что Jaguar X-TYPE в сравнении с бюргерским автопромом не только стильней, комфортней и роскошней, но и на порядок надежней немцев. В салоне царствует очень дорогая аура атмосферы, все из натуральных материалов! – кожа - дерево - полированный металл, причем эталонного качества, и нет той убогости и скудности что в немецких машинах. Да, в большинстве немцах салоны качественные, но там настолько просто и обыденно, что на второй день уже все приедается. Дизайна это тоже касается. Качество езды просто превосходное. Очень плавный ход, отличное управление, цепкость шасси, устойчивость на скоростях с разбитыми дорогами, эталонная акустика и качество сборки машины в целом. А что касается очень плохих дорог, то здесь переживать не надо. Машина легко глотает все ямы, выбоины, и подвеска машины вовсе не страдает: машина очень вынослива. У меня в городе дороги тоже плохие, но проездил по ним три года и ничего: подвеска, как, ни в чем не бывало. Наверное, клиренс в 17см и пакет «плохие дороги» делают свое дело. Комплектация на много богаче немцев, не надо там всяких "доплат" за какие-то мелочи, например (вентиля, всякие датчики)... Все это есть в базе 2литровый мотор V6 очень мощный. Резвый как на разгон, так и по шоссе. При резком нажатии на газ коробка моментально реагирует и переходит вниз на 2, а если это надо, то и на 3 ступени вниз без всякой "задумчивости".

Дмитрий

Jaguar X-TYPE, 2006 г

Jaguar X-TYPE по-прежнему радует. Расход 16 литров, что в принципе и ожидалось. Чуть-чуть бы побольше бак. Но при моем каждодневном пробеге не критично. В основном заправляюсь на BP, иногда, где прижмет. Из гарантийных замен, по гарантии на Jaguar X-TYPE поменяла дворники, а то осень пришла, а щетки просто умерли давно, что удивительно. В книжке случайно нашла, что на дворники гарантия год или 16 тыс. пробега. Приехала в Артекс, без проблем заменили. Еще на соплях форсунки омывателя лобового стекла, крепятся на какие-то хлипкие клипсы. Лучше мойщиков предупреждать, чтобы мыли капот аккуратно, а то оторвать не долго. Чувствую рано или поздно придется менять. Но это мелочи. На зиму решила диски 16 радиуса не покупать, замечательно катаюсь на 17. Резина шипованная гудеровская экстрим. Нравится, что очень быстро греется. На Jaguar X-TYPE при средних снегопадах совсем не пользуюсь щеткой. Подогрев лобового стекла очень полезный девайс, да и на всех остальных снег тает мгновенно. В общем, время летит совсем незаметно и моей девочке в апреле будет год. Резюмируя общие впечатления, могу сказать, что по прежнему очень довольна своим автомобилем.

Лада

Jaguar X-TYPE, 2008 г

Характеристики Jaguar X-TYPE: 2,0 л., тубродизель, механика. Итак, Jaguar X-TYPE 2,5 месяца, пробег 9000 км, расход 9, л/100 км. Дополнительно поставил ксенон. Из неприятных моментов за истекший период отмечу только два: 1. Разболтался задний стабилизатор - поменяли без очереди и без лишних слов по гарантии в день обращения. Извинились, подарили зонт и кепку. Приятно. Вообще, очень приятно удивляет отношение моего дилера к клиентам. Очень давно нигде такого не встречал. 2. Практически отвалилась крышка левого омывателя фары Jaguar X-TYPE. Держится на честном слове. Но ее уже буду делать на ТО1. Интересно еще и то, что машинка достаточно неприхотлива в плане топлива, погодных условий и прочего. Зато положительных моментов МОРЕ: Начиная от элегантности, дизайна, превосходной управляемости, динамики разгона и заканчивая тем, что "котов" вообще не много :) и из-за этого чувствуешь, что ты не то что бы особенный, но... блин! чертовски приятно :) Я лично испытываю огромный кайф от владения этой машинкой и очень рад, что не купил мондео.

Игорь