Автомобиль Jaguar XF
Технические характеристики Jaguar XF
| Цена: |
1 890 000 - 3 120 000 руб. |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 4961 мм |
| Ширина: | 1920 мм |
| Высота: | 1460 мм |
| Модельный год: | 2011 |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 500-963 литров |
Модификации Jaguar XF / Ягуар XF
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar XF 3.0 AT | 1 890 000 р | 237 км/ч | 8.3 с | 2967 см³ | 238/6800 | 10.5 л |
| Jaguar XF 3.0 D AT | 2 360 000 р | 250 км/ч | 6.4 с | 2993 см³ | 275/4000 | 6.3 л |
| Jaguar XF 5.0 AT | 3 120 000 р | 250 км/ч | 5.7 с | 5000 см³ | 385/6500 | 11.1 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Jaguar XF
Jaguar XF / Ягуар XF
Премьера долгожданной рестайлинговой версии седана люкс-класса Jaguar XF состоялась в 2011 году на Моторшоу в Нью-Йорке. Модель приобрела значительные стилистические изменения экстерьера. Внешность обновленного седана Jaguar XF выполнена в стиле флагманской модели XJ – оба автомобиля обладают похожими фарами головного света. Также у новинки изменился капот и форма хромированных накладок, расположенные по бокам переднего бампера. Автомобиль получил модернизированные задние фонари и бампер. Подвеска и рулевое управление нового XF перенастроены для того, чтобы получить максимальное удовольствие от вождения. На российском рынке модель предлагается в 4 возможных комплектациях: "Comfort", "Luxury", "Premium Luxury" и "Portfolio". Комфорт Jaguar XF представлен климат-контролем, круиз-контролем, аудиосистемой премиум-класса, электропакетом, множеством электрорегулировок, бортовым компьютером, навигационной системой.
В России Jaguar XF предлагается на выбор с одним из нескольких силовых агрегатов: 3.0 V6, 3.0 D V6 и 5.0 V8. Все модификации агрегатируются 6-ступенчатой АКПП. Двигатель объемом 5.0 л устанавливается только на наиболее дорогую комплектацию "Portfolio".
Продажа новых автомобилей Jaguar
Продажа Jaguar с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Jaguar XF по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| BMW 5-series | 1 765 000 - 3 240 000 | Седан |
| Cadillac CTS | 1 790 000 - 1 878 000 | Седан |
| Infiniti M | 1 900 000 - 3 015 000 | Седан |
| Lexus ES | 1 850 000 - 2 086 500 | Седан |
| Mercedes E-class | 1 730 000 - 5 300 000 | Седан |
| Mitsubishi Lancer Evolution X | 1 939 000 - 2 239 000 | Седан |
Отзывы владельцев Jaguar XF
Jaguar XF, 2009 г
Покупал Jaguar XF в Независимости. На данный момент пробег Jaguar XF 6000 км. Из плюсов управляемость (в занос при заднем приводе, ни разу ни в дождь, ни в снег на летней резине), комфорт ( много места на задних сиденьях), большой багажник (детскую коляску - легко), броский вид.... Из минусов Jaguar XF: низкая посадка (если будете покупать машинку, брызговики лучше не ставить, чиркаешь везде), довольно жесткая подвеска, на трассе при колейности лучше не спать бросает как "сосиску", на неровной дороге дребезжит селектор АКПП, светлый пол (огромный -----). В целом машиной доволен (пока), хороший, комфортный автомобиль, но перед покупкой - подумайте, есть варианты и получше!!
Александр
Jaguar XF, 2010 г
Наконец, нашел время и провел в автосалоне небольшой тест-драйв Jaguar XF — одного из, как мне казалось, аналогов моей LEGEND-IV. Jaguar XF был 3.0 л, бензин, 238л. с., цена 2 230 000 руб. Дизайн Jaguar XF, конечно, приятный, экстерьер стильный, машина видная. В салоне Jaguar XF достаточно комфортно. Обзор уменьшают малое заднее стекло, неубирающиеся задние подголовники, небольшие боковые зеркала, но к этому можно привыкнуть. Двери тяжелые, надежно, но закрываются с усилием и звуком, как у УАЗика. По динамике и управляемости — 2/3 — 3/4 от LEGEND. Короче, сравнивать нельзя, не говоря уже о полуприводе. Для такой тяжелой машины этой мощности мне показалось недостаточно (вариант 5-ти литровый на 385 л. с., увы, не пробовал). При движении и газе движок рычит громко и очень напряжно. По мелочам есть полезные примочки, которых нет в LEGEND: например, подогреваемое лобовое стекло (сетка) и вентиляция передних сидений (максимальная версия). Общее впечатление — грустное, ожидания не оправдались (английский автопром, увы, "не катит"). Хотя, конечно, надо порулить с месяц, чтобы привыкнуть и реально почувствовать машину. Любой тест-драйв субъективен, однако всегда можно задать и объективный вопрос: поменял бы ты свое авто на это? Я — НЕТ! Недостатки: По тест-драйву доступность обслуживания и надежность не определю.
dmhnet
Jaguar XF, 2009 г
Jaguar XF приобретен в ноябре 09. За прошедшую снежную зиму ездил очень мало — даже с зимней шипованной резиной на 18 проходимость никудышная. С таким клиренсом Jaguar XF увязнуть на обочине — минутное дело, а выдернуть из сугроба седан более 2т весом может оказаться непросто. Притом что снег в центре почти не убирали, найти место для парковки сложно. Самая обычная переднеприводная машина (ну хоть МАЗДА 6) значительно более практична. Пуск зимой Jaguar XF при —25С (ночь простояла на морозе) без проблем 2-3с. Соляр — ЛУКОЙЛ ЭКТО. Обзор примерно как из MB CLS — машина очень низка. Фактически это спортивное 4дв. купе. Подвеска жестковата, что и не странно. Что до внутрисалонного комфорта — красиво и удобно. Почти ко всему быстро привыкаешь. Очень помогает камера заднего вида и мониторы мертвых зон (при езде по городу очень кстати, берите обязательно). Очень кстати обогрев переднего стекла и форсунки омывателя на дворниках — точно дозируется жидкость. На сухом шоссе с летней резиной 19« и вкл. динамическим режимом — ветер. Шик, блеск, шарм — на 3000об в работу встает вторая турбина и машину швыряет вперед как из рогатки. 600 Н. м. с 2мя турбонагнетателями — это 6.5с до 100 км/ч. Я вас уверяю, что бензин с теми же данными в паспорте уступает. Против крутящего момента нечего даже пытаться. На трассе — не знаю, но у нас и трасс таких немного. По городу пробег на баке 400-450км. Расход для дизеля конечно высоковат — 12-13л.100км. Машина очень красива и динамична и, пожалуй, по драйверским качествам близка к BMW 5, но клиренс меньше и вместимость багажника. Но внутренняя отделка более высокого уровня, чем BMW — увы, так я вам как фанат баварцев говорю. JAGUAR XF — это не ТАЧКА, а её владелец не ЧУВАК. И не следует искать параллели с японцами, корейцами и пр. И не случайно это авто так любят дамы (у меня водит жена) — ну любят они, чтобы на них обращали внимание. Это правда.
andre1966
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Jaguar XF 1024x768 |
|
|
Обои Jaguar XF 1280x1024 |
Все автомобили марки Jaguar / Ягуар
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Ягуар.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Jaguar XF | 1 890 000 - 3 120 000 | Седан |
| Jaguar XFR | 4 300 000 - 4 730 000 | Седан |
| Jaguar XJ | 3 415 000 - 6 150 000 | Седан |
| Jaguar XK | - | Купе |
| Jaguar XK Convertible | - | Кабриолет |
| Jaguar XKR | - | Купе |
| Jaguar XKR Convertible | - | Кабриолет |
| Jaguar XKR-S | 7 420 000 - 8 160 000 | Купе |
| Jaguar XKR-S Convertible | 7 870 000 - 8 658 000 | Кабриолет |
Все модели Jaguar / Ягуар
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Kia Carens 435 000 руб. 23.05.2012 | Mitsubishi Lancer 749 000 руб. 23.05.2012 | КАМАЗ 45143 1 650 000 руб. 22.05.2012 | ИЖ 2126 70 000 руб. 22.05.2012 | УАЗ 3159 480 000 руб. 22.05.2012 |















