Автомобиль Jeep Grand Cherokee 2005-2009

Jeep Grand Cherokee, 2005 г

Решил написать свой отзыв по автомобилю Jeep Grand Cherokee. Владею 1 год. Опыт владения подобными машинами не большой, до этого был Ford Explorer в комплектации Eddy Bauer 2005 года выпуска двигатель 4,0, с ним и сравню. Jeep Grand Cherokee 2004 года выпуска в комплектации Loredo. Двигатель 3,7, салон кожа, все остальное пластик — жесткий и звонкий. В отличие от Форда, где пластик мягкий, кожаный вставки на передней панели и дверях. Сиденья с электрорегулировками, но без памяти и подогрева, в отличие от того же Форда. Сама форма сидений, поясничный упор по сравнению с Фордом не удобные. Передние стойки широкие, за ними не только пешеход, но и малолитражка спрятаться может. Боковые зеркала Jeep Grand Cherokee вроде большие, но обзор посредственный. В Форде такого не было — обзор практически круговой. Багажник меньше чем у Форда, да и форма его не эргономичная, емкостей под полом нет. За то есть корыто, которое можно перевернуть пластиковой стороной вверх для перевозки чего-нибудь грязного. Заднее сиденье скользкое и бесформенное, постоянно съезжаешь. Теперь по управляемости и ходовым качествам. Джип намного лучше держит дорогу, не такой валкий, ускоряется намного резче. За рулем Джип, а чувствуешь себя моложе лет на 10. КПП от немецких товарищей работает очень четко, не тупит. Шумоизоляция у обоих автомобилей на высоте, но стоит съехать Джипу с асфальта, как пластик по всему салону начинает подавать голос, особенно в районе задней двери. Недавно проехал 1000км, по этому же маршруту ездил на Форде ранее. Так вот, после поездки на Форде усталости вообще не было, после Джипа чувствовал дискомфорт в спине и чуть ниже. Что касается внедорожных качеств, то машины примерно одинаковы, но у Джипа геометрические параметры получше, но это перекрывается скрипом пластика. Теперь по содержанию и обслуживанию. Запчасти в магазинах есть все, цены вполне доступные. Что интересно стоимость обслуживания Джипа поменьше. Вроде больше пока нечего сказать, машиной в принципе доволен, но тем, кто ездит на дальние расстояния рекомендовал бы более комфортный автомобиль.

Кирилл

Jeep Grand Cherokee, 2009 г

Итак, многоуважаемые потенциальные обладатели третьего Гранда, хочу поделиться своим опытом эксплуатации автомобиля Jeep Grand Cherokee. Первым был Laredo 3,7 2004 г. в. с пробегом 74000 км, Америка, полгода был в России. Перед покупкой возил на диагностику, сказали с авто проблем нет. Хочу заметить, что пересел на него с Kia Cerato, поэтому первые ощущения не описать. Восторг! Динамика, размеры, мягкая подвеска (мне нравится такая), весьма приемлемый внешний вид Jeep Grand Cherokee, безусловно, доставили мне много удовольствия. Я уже давно сам в авто ничего не делаю, надоело, поэтому регулярно возил его на ТО, менял что надо, все остальное время гонял его и в хвост и в гриву. Владел машинкой 2 года. За это время появился и негатив. Пришлось дважды поменять тормозные диски с колодками, хотя я на нем откатал всего 35 тысяч. Тормоза у этой машины никудышные. Хотите сравнить — прокатитесь на Х5, сложится впечатление, что на гранде тормозов вообще нет. Не могу сказать, что резво ездил, так, средне, без безумия. Возникает вопрос, какого черта? Каждые 15 тыс. менять диски? Ответ потом нашел сам — оригинальные колодки надо ставить, ходят по 30 тыс. без проблем и диски дольше сохраняются. Но, поверьте, биение рулевого колеса у Jeep Grand Cherokee при торможении вы почувствуете очень скоро после покупки этого авто в любом случае, вопрос только раздражает это или нет. О сайлентблоках упоминать даже не хочу, замена не дешевая, менять тоже каждые 25-30 тыс. — это болезнь. И еще много всякой мелочи (амортизаторы, втулки стабилизатора, прокладки суппортов, датчики давления масла давления в шинах и т. п.). Просто настройте себя на то, что купив гранд вы становитесь частым и постоянным клиентом автосервиса. Апогеем всей этой истории стал срыв шлицов выходного вала коробки. Оказывается у 3.7 есть слабое место — соединение выходного вала коробки с муфтой раздатки, на определенном этапе эксплуатации срывает шлицы — сначала на муфте, потом если пропустить, на выходном валу. Я был далеко не первый в сервисе с такой проблемой.

Сергей

Jeep Grand Cherokee, 2009 г

Решил написать свое сугубо личное мнение о данном авто Jeep Grand Cherokee. Автомобилем владею не так давно, но сравнить с чем имею опыт, так как до него было порядка 20 машин, в том числе и Терано и Джип либерти. Как бы машина Jeep Grand Cherokee в принципе устраивает. Но чем больше ездишь, тем больше чувствуешь, что не хватает немного мощи, все-таки 4.7, наверное, самый раз. По ходовой немного напрягает жесткая подвеска. По ровной дороге Jeep Grand Cherokee идет нормально, но как дело доходит до ямок, то только и держись. Кожа вполне терпимая, пластик на панели жесткий, но не скрипит и не бренькает, а вот задняя дверь дает о себе знать скрипами и шарканьем пластика. Думаю снять и проклеить, т. к. предварительно смотрел, пластик сидит свободно, в результате чего появляются сверчки. Расход реальный — по городу 14-16 л. по трассе 10 выходит, но это при моем умеренном стиле езды. Хотелось бы сказать о неприятной очень даже неожиданности, в мороз перемерзает сапун. По городу ездишь нормально, а как только подальше куда, то хватает 400 км. В — 20 и все, благо дело у меня масло давануло через прокладку крышки клапанов и это был не единичный случай. Живу на Севере и проходится мотаться на большую землю и ни на одной из предыдущих авто такого не было. Выход нашел путем отсоединения шланга сапуна от корпуса воздуха и приложив его на патрубок радиатора (нижний), но это не вариант для такой машины. Еще один неприятный момент - это периодические толчки при переключении на низшую передачу при скорости 40-50 км/ч, поначалу сильно волновало, но выяснилось, что это техническая особенность данного автомобиля, теперь почти и не замечаю. Что касается управляемости, лично меня устраивает. Дорогу держит отлично по сравнению с Либерти, того почему-то приходилось ловить по дороге, может потому - что высокий и маленький. Тормоза устраивают, но слабоватые, существует опасность перегрева тормозных дисков

Алик