Автомобиль ВАЗ 2121 Нива
Технические характеристики ВАЗ 2121 Нива
| Цена: |
306 900 - 337 600 руб. |
| Тип кузова: | Внедорожник |
| Длина: | 3720 мм |
| Ширина: | 1680 мм |
| Высота: | 1640 мм |
| Модельный год: | 1994 |
| Количество дверей: | 3 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 265-585 литров |
Модификации ВАЗ 2121 Нива
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВАЗ 21214 Нива 1.7i MT | 306 900 р | 137 км/ч | 16.0 с | 1690 см³ | 81/5000 | 11.0 л |
| ВАЗ 2121 Нива 1.6 | - | 132 км/ч | 23.0 с | 1569 см³ | 75/5400 | 9.8 л |
| ВАЗ 21213 Нива 1.7 | - | 137 км/ч | 19.0 с | 1690 см³ | 79/5200 | 7.4 л |
| ВАЗ 21215 Нива 1.9 | - | 132 км/ч | 22.0 с | 1900 см³ | 75/4600 | 9.8 л |
| ВАЗ 21218 Нива 1.7 | - | 137 км/ч | 19.0 с | 1690 см³ | 79/5400 | 7.5 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля ВАЗ 2121 Нива
Lada 2121 Niva / ВАЗ 2121 Нива
Первая партия популярных, 4-местных, полноприводных внедорожников "Нива" (ВАЗ 2121) была собрана в 1976 году, серийное производство началось в 1977-м и окончательно наладилось в 1980 году. В 1993-м появилась модификация ВАЗ 21213 с измененным интерьером и экстерьером, в коробке передач добавилась пятая ступень, трансмиссия пришла в соответствие с 1,7-литровым двигателем, который начали устанавливать на "Нивы" годом ранее. На экспорт шел вариант ВАЗ-21214 с центральным впрыском и каталитическим нейтрализатором. Современное название автомобиля - Lada 4x4 (права на торговую марку Niva перешли к General Motors).
За рубежом по достоинству оценили не только стоимость автомобиля, но и сочетание его внедорожных качеств с компактностью и даже комфортом. В начале 80-х гг. "Нивы" неоднократно входили в тройку победителей ралли "Дакар - Париж". В целом за рубеж была продана треть всех выпущенных Волжским автозаводом внедорожников, а в ряде стран налажено его производство.
Lada 4x4 по-прежнему имеет постоянный полный привод, межосевой блокируемый дифференциал, раздаточную коробку с понижающим рядом, удачную развесовку по осям и очень приличную проходимость. Как и раньше, раздатка отличается небольшим ресурсом. Инженерам не удалось победить высокий уровень шума и вибрации. Затрудненный вход и выход из салона также является старой проблемой короткой "3-дверки". Однако выпускаются более длинные и дорогие 5-дверные версии. Качество сборки оставляет желать лучшего.
LADA 4x4 (заводской индекс 21214-20) выпускается с единственным 1,7-литровым 80-сильным мотором. За весь период производства, модель зарекомендовала себя, как неприхотливый в эксплуатации внедорожник.
Продажа новых автомобилей ВАЗ
Продажа ВАЗ с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники ВАЗ 2121 Нива по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
К сожалению, у этой модели нет одноклассников | ||
Отзывы владельцев ВАЗ 2121 Нива
Lada 2121 Нива, 2003 г
Пишу просто так. Везде в отзывах проходит нитью, сравнение с CR-V (500т.р. за рубежом новая, в несравнимой комплетации) и прочими иномарками, потом описание вибраций и окончание, какая хорошая дешевая Lada 2121 Нива. Просто все определяется ценой, стоит НИВА своих денег и вложено в нее ровно на ее деньги, попытка обмануть всех купив дешевую машину, которая лучше, не проходит. У знакомого НИВОвода были все НИВЫ и теперь ШЕВИ после этого была куплена маленькая первая новая иномарочка типа Митсубиси СпейсСтар и Lada 2121 Нива стоит теперь в гараже уже второй сезон и зимой он почемуто не ездит на ниве, хотя это ее сезон. Я тоже отъездил на 2108/2109 10 лет и был очень доволен ими и собой. Но в процессе жизни появилась возможность потратить на машину побольше денег и чего нам предлагает отечественный автопром на деньги более 300т.р а ничего! Поэтому как не хвали Lada 2121 Нива и ВОЛГУ а деваться некуда, они живут за счет пошлин (для чиновников с бандитами, не для нас), если взять цены на оригинальном рынке типа США то цены для нас просто убийственны, типа Китайцы настоящие Джипы за 100000р или Лексус за 900000р. Итог строятся 10 - 20 заводов по производству автомобилей (кот делаются западными бандитами) + снижение в перспективе пошлин до нуля, все это произойдет в течении 3-5лет и куда потом, кого хвалить будем? ШЕВИ НИВА продукт своего (1997г) времени, основа НИВА кузов ДЕУ. НИВА автомобиль обогнавший время на 20 лет но загубленный советской системой.
Сергей, Москва
Lada 2121 Нива, 2006 г
Мне 24 года. Живу не в Москве. За свою жизнь, начиная с 18 лет, за рулем практически каждый день. В год в среднем 50 000 км. Авто: ВАЗ-21074 – 1998 (была новая), ВАЗ 21099 (была новая), ТОЙОТА КАРИНА Е – 1995г., ВАЗ 21214 (была новая на зиму), НИССАНЫ АЛЬМЕРЫ 1997г. и 2001г. АУДИ А6 – 1995 г., ШЕВИ НИВА новая. Иногда у друзей, знакомых брал другие машины, у нас это нормально (всех не вспомню): БМВ 318, БМВ 325, ТОЙТА СЕЛИКА, ФВ ПАССАТ, ФОРД ПРОУБ, НИССАН ИКСТРЭЙЛ, АУДИ А8 (старый кузов) и т.д. Много это или мало не знаю, но мне кажется, что какие-то выводы делать могу. ВАЗЫ ходили нормально (21099 г.… - г.СОЧИ 2000 км за 22 часа, все время сам за рулем и чувствовал себя отлично, хотя рядом сидел друг, которому я как водителю полностью доверяю, но необходимости не было. А дорога туда – кто ездил, знает). Больше всего далеко ездить нравилось на А6 (своей) и А8 (из Ярославля зимой через Москву домой 900 км за 8 часов), но только далеко. На А6 очень нравилось тем, что 180 км/ч по трассе для меня была нормальная скорость и она очень быстро довозила меня из пункта А в пункт Б из за скорости и из за того, что я почти никогда В своем регионе не сбавлял скорости на постах ГИБДД и не останавливался на требования, т.к. останавливающий чаще передумывал: дань дешевым понтам О…ОО и красивые цифры. А сейчас я на Lada 2121 Нива, потому, что купил вторую квартиру и ауди пришлось продать, чтобы выплатить сразу всю сумму. И не буду про Lada 2121 Нива говорить ни чего плохого, хотябы за то как она меня возит по городу, по рельсам, полицейским, ямам, наледям, (а у нас дороги не в Москве) не заставляя ни сколько притормаживать сейчас 38 000 км не ломалась и в эти морозы ездил с проводами знакомых на некоторых иномобилях заводил. А еще в 2004 у меня сбылась мечта и купил СУЗУКИ ХАЯБУСУ 1300 кубиков 175 л.с. или 185 л.с. сейчас не помню макс. скорость 340 км/ч пробовал 310 км/ч. покатался сезон продал сейчас уже не хочу потому, что попробовал и все уже не интересно.
Леонид
Lada 2121 Нива, 2004 г
Купил машину Lada 2121 Нива 23.04.2004г. Как и большинство покупателей – у местного официального дилера (Ока-лада). До этого ездил 3 года на обычной- 21213. Та машина по – своему нравилась: спартанской грубостью, но и простотой, надежностью и удивительной проходимостью. Можно сказать, что когда вы ее несколько раз протянете, замените в ней несколько прокладок, чего-то там нарегулируете – машина будет надежна, долговечна, а главное – она предсказуема!. Вот этой предсказуемости так не хватает Lada 2121 Нива. Я не хочу петь дифирамбы этому автомобилю. Я просто расскажу об эксплуатации своего, среднестатистического и, видимо, не самого удачного экземпляра. Сейчас машине полгода, пробег не самый напряженный – всего 12300 км. Что было за это время: 1. Изначально основным недостатком является крайне слабый двигатель. Чтобы двигаться в среднегородском потоке на достойном (среднем!) уровне его приходится раскручивать почти до предела каждой передачи. Особенно тяжело, когда пересаживаешься с девятки. Регулировки, «обнуление ошибок» и т.п. ничего не дают. Кстати, «ошибки» компьютера случаются через день, и с каждой двигатель становится все тупее. Лекарство простое: снимите на 10 мин. клеммы с аккумулятора. 2. Почти сразу после покупки Lada 2121 Нива «протянули» на яме. В этом лучше не доверять кому попало: гаек и «мест, которые должны подвергнуться» там столько, что многие сервисмены и даже «дяди Васи» леняться. Любопытно, что примерно 40% соединений с завода было затянуто по-нормальному, а остальные от руки и чуть – ключом. 3. Вторым после двигателя недостатком у Lada 2121 Нива являются дверные ручки. За пол года я ездил на сервис, чтобы уделывать ручку на каждой двери, а на некоторых – вообще дважды !! Дело в том, что элемент конструкции замка сварен точечной (в прямом смысле слова!) сваркой, да еще из мягчайшего металла. Как следствие – все там очень скоро изгибается. Альтернативных замков на сие счастье российского автопрома не выпускают. Единственным спасением является своеобразный алгоритм открывания дверей (если бы мне кто-нибудь из продавцов поведал об этом сразу!): большим пальцем руки, а лучше другой рукой давите на площадку-личинку ручки, а остальными пальцами тяните за ручку. И не иначе!
Владимир, Москва
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои ВАЗ 2121 Нива 1024x768 |
|
|
Обои ВАЗ 2121 Нива 1280x1024 |
Все автомобили марки Lada / ВАЗ
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки ВАЗ.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| ВАЗ 2104 | 212 000 - 233 000 | Универсал |
| ВАЗ 2105 | 155 000 - 175 000 | Седан |
| ВАЗ 2107 | 206 900 - 227 600 | Седан |
| ВАЗ 2110 | 287 000 - 293 000 | Седан |
| ВАЗ 2111 | 293 500 - 303 500 | Универсал |
| ВАЗ 2113 | 260 900 - 287 000 | Хэтчбек |
| ВАЗ 2114 | 272 900 - 300 100 | Хэтчбек |
| ВАЗ 2115 | 280 900 - 309 000 | Седан |
| ВАЗ 2121 Нива | 306 900 - 337 600 | Внедорожник |
| ВАЗ 2131 Нива | 339 900 - 373 900 | Внедорожник |
| Лада Гранта | 229 000 - 350 000 | Седан |
| Лада Калина | 276 900 - 351 100 | Седан |
| Лада Калина Хэтчбек | 276 900 - 376 600 | Хэтчбек |
| Лада Калина Спорт | 368 100 - 387 100 | Хэтчбек |
| Лада Калина Универсал | 281 900 - 382 200 | Универсал |
| Лада Ларгус | 349 000 - 384 000 | Универсал |
| Лада Приора | 318 800 - 406 900 | Седан |
| Лада Приора Купе | 408 300 - 430 300 | Хэтчбек |
| Лада Приора Хэтчбек | 324 800 - 392 900 | Хэтчбек |
| Лада Приора Универсал | 336 300 - 398 700 | Универсал |
Все модели Lada / ВАЗ
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Kia Carens 435 000 руб. 23.05.2012 | Mitsubishi Lancer 749 000 руб. 23.05.2012 | КАМАЗ 45143 1 650 000 руб. 22.05.2012 | ИЖ 2126 70 000 руб. 22.05.2012 | УАЗ 3159 480 000 руб. 22.05.2012 |















