Автомобиль Land Rover Defender 110

Land Rover Defender 110, 2003 г

Советы, покупающим Land Rover Defender 110. У меня 4-х летний опыт эксплуатации Land Rover Defender 110 2003-го года выпуска. Проехал почти 100,0 тысяч и вот некоторые советы, желающим вступить в клуб обладателей легендарного автомобиля. Заказывая комплектацию Land Rover Defender 110 нужно понимать, что кондиционер не способен охладить таких размеров салон с учетом того, что двери закрываются очень неплотно. Если можете отказаться от штатной резины General - откажитесь. Резина очень жесткая, на бездорожье сразу забивается грязью и от этого колесо превращается в обмылок. Зимой в снегопад по асфальту вы будете ехать со скоростью 30-40 км/ч и бояться, что вас снесет с дороги. Откажитесь от предлагаемых дилерами фирменных секреток на литые колеса. Во-первых, колеса ваши такого размера никому не нужны. Во-вторых, сделаны секретки может быть и в Англии, но точно по китайской технологии. После сезона эксплуатации, когда гайки прикипят, при откручивании вы погнете все эти штучки и будете вынуждены ехать на сервис для того, чтобы снять колесо, и самое главное, заказывать обычные гайки, каждая из которых стоит как 5 секреток. ( В этом, наверное, замысел производителя). Будьте готовы купить автономный обогреватель Webasto AirTop с наступлением первых холодов. Салон Дефендера холодный, со множеством повторяюсь щелей. Печка только обозначает работу. Не думаю, что фордовцы что-то кардинально изменили в модели 2007-го года. Однако нужно помнить, что и Webasto спасет вас максимум до минус 30. При понижении температуры этот прибор перестает генерировать тепло. В нем что-то перемерзает, и вы остаетесь со штатной печкой. Это- катастрофа в дальней поездке. Испытано на себе. В автомобиле очень хороший свет, неожиданно. Поэтому не торопитесь устанавливать доп. фары.

Сергей

,Land Rover Defender 110, 2005 г

Купил Land Rover Defender 110 в Муса-Моторс. На сегодняшний день пробег-97,0 тысяч. Несмотря на множество недостатков, о которых чуть позже, Land Rover Defender 110 доволен и считаю, что автомобиль уникальный. Как любой автомобилист мечтаю его продать, но осознаю, что замены ДЭФу нет. К положительным качествам Land Rover Defender 110 нужно отнести: отсутствие интереса у угонщиков, грузоподъемность- 1,0 тонна, низкий расход топлива максимум 12 л в городе или при 110 км/ч на трассе, хорошая обзорность (при движении вперед), вместимость. Как-то оказался в Костромской области и утром на градуснике было минус 39. Предпусковой Webasto замерз. Прочитав инструкцию по старту двигателя зимой, я завел Дефендер. Правда, ехать он отказался, т.к. не смог тронуться даже на пониженной, из-за замерзших мостов. У машины великолепная геометрическая проходимость, отличный обзор при движении вперед. К недостаткам нужно отнести: холодный салон и его негерметичность. У меня стоит автономный отопитель салона Webasto AirTop-3500, но ставить нужно еше более мощный -5000-й. Автомобиль продается на совершенно "отстойной" американской резине Grabber, на которой не переедешь даже детскую песочницу в мелкий дождь. Резина очень жесткая и, несмотря на индекс M&S (грязь и снег) ездить на ней зимой опасно для жизни. За 4,5 года эксплуатации обращался в сервис 2 раза: на 89 тыс. пробега заклинила задняя тормозная колодка, поменял два задних тормозных диска, кот. Были полностью изношены и сейчас на 97,0 тыс. появился люфт в раздаточной коробке. Больше проблем не было, за исключением того, что при ТО-40 в Мусе-Моторс поменяли задние тормозные колодки, а на передних я ездил еще тысяч 20. При езде по грязи явно не хватает блокировки межколесных дифференциалов. Гремит задняя дверь из-за очень тяжелой запаски. Литые диски прикипают к ступицам, и снять колеса ОЧЕНЬ непросто.

Николай

Land Rover Defender 110, 2009 г

Land Rover Defender 110 устойчив на трассе, вполне приемлемая скорость и динамика, нормальная проходимость (на хорошей резине) в поле и грязи. ОДНАКО - господа Англичане явно плюют на своё хвалёное качество изготовление машины. Land Rover Defender 110 постоянно ломается (течь масла из двигателя), поставка к нам как будто в африканскую страну, где не бывает холодов, а утепление и шумоизоляция салона Land Rover Defender 110 отсутствует как класс и можно дальше продолжать. Но достаточно и первого, так как на такой машине далеко от сервиса ездить не будешь. А СТОИТ - да за такие деньги другие машины чего только не предлагают.

Виктор