Автомобиль Lexus GS II

Lexus GS II / Лексус ЖС II

Второе поколение Lexus GS (Лексус ЖС) увидело свет в 1997 году. Дизайн модели создавался японскими инженерами. За основу было взято купе GS, в результате чего седан получил четыре раздельные фары. В новой модели существенно улучшены аэродинамические характеристики кузова. Впервые в лице этой модели компания предлагала своим покупателям электролюминесцентную подсветку приборной панели, а также новую, добротную аудиосистему. Дизайн интерьера выполнен весьма удачно. Салон наделен просторностью и комфортом. В 1998 году авторитетное издание Motor Trend внесло Lexus GS второго поколения в список 10-ки лучших автомобилей с 1998 по 2000-й год. В 1998 году, в США модели также был присужден титул "Лучший импортный автомобиль года".

Линейка силовых агрегатов включала 2 типа двигателей: V-образный, 6-цилиндровый, объемом 3.0 л и V-образный, 8-цилиндровый, объемом 4.0 л. Оба двигателя впечатляли своими характеристиками. В модификации GS 300 модель агрегатировалась 5-ступенчатой АКПП, в версии GS 400 устанавливали аналогичную КПП, но с возможностью переключения передач на рулевом колесе, что весьма удобно. Благодаря отличным показателям динамики разгона, компания Lexus назвала свое детище Lexus GS самым быстрым седаном в мире. В 2005 году производство Лексус ЖС второго поколения было свернуто.