Автомобиль Lexus LS

Lexus LS, 2007 г

Хочу поделиться своим негативным опытом от общения с японским автопромом. Автомобиль Lexus LS 460 (2007 г.в.) был приобретен в мае, у официального дилера в СПб. Машина у меня не первая, до этого ездил на BMW 740i (2006 г.в.), Land Cruiser 100 4.7 (2004), BMW X5 4,4 (2004), Audi Allroud 2.7BT(2002) все авто с нуля от официальных дилеров. Ну, в общем, все по порядку. Первое впечатление от Lexus LS: торпеда ... дешевый пластик (серебристого цвета), если на него понажимать ... скрипит и чуть гуляет в глубину (это за 120000$???), правда при движении молчит (но я, правда, и наездил то всего 2800 км). У перчаточного ящика Lexus LS слева зазор в 1см и также гуляет в глубину (бред какой то, у моих предыдущих Гансов такого и представить было невозможно). На скорости 120 км/ч и более в салоне появляется охрененый шум от ветра (и это при том, что япошки, в преддверии продаж, хвалились самым низким коэффициентом аэродинамического сопротивления в этом классе. Машина очень валкая, и по ощущениям очень, очень легкая, в особенности после Бэхи 740-й - та так вообще как по рельсам прет, что на прямой по трассе, что в поворотах. Никакие хваленные японские системы стабилизации ни хрена Lexus-у не помогают, при скорости под 100 крайне некомфортно и неуверенно себя чувствуешь, если делаешь какой-либо маневр. Подвеска - полное "Г", после 2800 км начали стучать передние стойки (это о фантастической надежности японцев, кстати, официальный дилер сказал, что замены ждать надо месяц, т.к. надо все заказывать в Японии), причем, езжу я спокойно, мне ничего и никому доказывать не надо. Доводчики дверей - хлипкие, чуть дверь пережал, т.е. прошел какую-то точку ... все, крантец, не доводит, чуть не довел, вроде коснулся уже резинок, все, снова крантец, не доводит, я то к Бехе привык, там довел - не довел, главное чтобы контакт минимальный был, все засосет, чмокнет и закроет. Про звук при закрывании дверей вообще молчу. Автомат - тупой, кикдаун делаешь ... думает, потом передачи перебирать начинает, то вверх, то вниз, как будто путается, по моему мнению, одна там точно лишняя. 6,5 секунд до сотни заявленных нет и в помине, очередное вранье.

Игорь

Lexus LS, 2009 г

Ровно три дня тому (воскресенье) стал обладателем нового Lexus LS, бензин, 4.6,8ст АКП черный цвет на кремовой коже, японской сборки (подтверждение документальное присутствует), как и дата схода авто с конвейера и остальные подробности. Покупал за нал, в салоне (название из-за тактичности называть не буду), в г. Москве, сам из Люберцов. Отдал за Lexus LS 109 тыс. долларов на учет пока не ставил (жду своих номеров по заказу), и правильно сделал. В первый же день у меня отказала ВСЯ электроника Lexus LS, отвечающая за электрорегулировку обоих сидений, "удобного доступа", руля, подогрева сидений. Я сразу обратно в салон - манагеры в шоке, некоторые посетители, услышав нечаянно мои претензии, постепенно стали рассасываться, менеджеры в ШОКЕ! Сразу приехали специалисты, программ еще нет на эту машину, да еще и воскресенье. Настроения НОЛЬ! Все в кипише. Сказали - оставляйте машину у нас, мы переоформим договор и через 2 часа вы уедите на точно такой же (серый металик на черной коже коже) - я согласился, но не с таким удовольствием уже, с "холодком". Ту машину они хотели вообще назад отправлять, так оказалось и блок управления мотором глючил. Ну, вот еду я домой на другом Lexus LS, цветовая гамма ничего, в принципе. На следующий день, забираю из паркинга, сел - заводить а она ни хочет (10-12 попыток коту под хвост), стартер крутится а мотор не заводится, я звоню в салон, мне присылают эвакуатор, я на сервисе в итоге а не на работе, вместо того чтоб хвастаться своим новым чудо-приобретением. На сервисе сказали, ну мол у каждого авто бывает, модель сырая, ничего серьезного....оказалось запал клапан какой-то в коллекторе для подачи чего-то......не помню и не разбираюсь, сделали однако за 4 часа, извинились, машину бесплатно помыли. Вечером еду домой, ну прислушиваюсь к машине - ощущения не такие и ожидаемые, какая-то тряская подвеска, чето еле еле на плохеньком асфальте поскрипывает в панели передней, я выключил музыку, скрипы стали чуть навязчивей. Ну, е-мое, новая ведь машина, ну разве это допустимо? - настроение че-то не очень, о работе не думаю, все о машине мысли скакают, то не то, то-то вроде незначительные мелочи - но все же, не очень приятно.

Сергей

Lexus LS, 2006 г

Я, конечно, не замерял, просто по своим субъективным ощущениям, и, сравнивая с аналогичными машинами, которые были у меня и у моих друзей, ну НЕТ там и в помине, 5,7 сек (да, кстати, постараюсь найти для Вас тест-драйв данного авто, после официального замера ... 6,5 или 6,7 до сотни, извините, точно не помню). Шумоизоляция у Lexus LS прекрасная, никто не спорит, но до 120, а вот выше, реальный шум в салоне, в особенности, впереди. Возможно, Вы не имели пока времени покататься на конкурентах: BMW 740. 750 или Mercedes S450. 500, ну небо и земля, ну не тот класс у Lexus LS пока, надо поучиться еще у старших братьев. Еще раз приношу лично Вам и всем поклонникам данной марки свои извинения, если чем-то кого-то обидел, но Lexus LS - это была моя машина (я продал ее в августе 2007), и именно в том виде, в каком я ее описал. Возможно ... эмоции чуть перехлестнули, но когда берешь авто от 120000$ ... есть определенные ожидания, который к сожалению иногда не оправдываются.

Алексей