Автомобиль Lincoln Town Car

Lincoln Town Car, 2004 г

Я приобрёл Lincoln Town Car почти год назад. Покупал слегка повреждённым на аукционе страховых автомобилей в США. Проехал на Lincoln Town Car уже около 50000км. Давно подумывал об этой машине, но всё как-то не решался на приобретение. Двигатель 4.6, внушительные размеры, не из дешёвых... и т. п. Я, как и все, всё-таки подвержен влиянию стереотипов. Точнее не подвержен, но влияние они на меня оказывали, сдерживали от такой покупки. И... к моему счастью не долго! Теперь я сожалею лишь о том, что не купил себе Lincoln Town Car раньше. Я попросту себя обделял в удовольствии. В моей семье называют эту машину исключительно "наш Кораблик" :) и никак иначе. Это действительно корабль! Линкольн не едет, он плывёт! И как!!! Когда друзья, знакомые в него садятся, они невольно вздыхают полной грудью, и говорят фактически одно и тоже: « Ооо, вот теперь я понимаю, почему ты купил эту машину. Я чувствую себя в ней как хозяин жизни. " И действительно, когда садишься в него, всё отступает на второй план. Уже не хочется никуда торопиться, не хочется суеты... это всё остаётся где-то там, снаружи. Ты попадаешь в другой мир, мир спокойствия, комфорта и роскоши. Это та машина, в которой пропадает чувство локтя :) Супруга, что бы дать буську, вынуждена тянуться ко мне, словно она сидит где-то далеко. Ширина салона 180см. По звукоизоляции... такое чувство, что звуков почти нет. Двигателя в салоне, на холостых оборотах, не слышно вообще. Иногда на светофоре, когда задумаюсь и расслаблюсь, а потом вспоминаю, что я за рулём, рука судорожно тянется к ключу зажигания, и лишь потом я осознаю тот факт, что машина-то должна быть заведена. Многие подумают, что дибил какой-то пишет... Что ездить не умею... думайте. Меня сможет понять лишь тот человек, который знает, что такое ездить на Линкольне Таун Кар.

jurchik777

Lincoln Town Car, 2002 г

Lincoln Town Car 91г. ,96г. в. и 2002г. эксплуатирую на протяжении 12 лет, одновременно с европейцами и японцами. Очень много хотел написать о превосходстве Lincoln Town Car потом решил выразить все максимально коротко. Lincoln Town Car действительно неприхотливы в обслуживании при минимальном тех. обслуживании. Расход по городу 14,7л. при средней скорости по городу 30км. ч. Диктует при любых, повторяю при любых обстоятельствах спокойный стиль езды (сидя за рулем таун кара и смотря в лобовое стекло, воспринимаешь окружающий мир как на экране телевизора) Большой багажник!!! в паре с регулятором уровня пола не позволяет упасть машине на колени. И все равно убеждаюсь, что максимально коротко невозможно описать все достоинства модельного ряда таун каров. Последнее чем приятно удивил меня линкольн после 12 лет владения различными таун карами, это дальняя поездка свыше 3000км. всей семьей вкл. собачку. При преодолении очередных расстояний в 1000 км. ощущения у всего семейства были приятные слов, что мы устали, нас трясет, шумно в салоне и т. п. (естественно для знающих эту машину) не было, хотя ездил я и на других авто на дальние расстояния. Всем автомобилистам, практикующих спокойную езду, от чистого сердца желаю в своем автопарке иметь ликольн тан кар. Достоинства: много. Недостатки: есть.

78hfd

Lincoln Town Car, 2008 г

Прошло больше года, как я стал обладателем Lincoln Town Car - роскошного лимузина. Он появился у меня не случайно. Я долго искал большой американский автомобиль за небольшие деньги, и чтобы в нём были кожа, дерево, неоновый свет… И нашел: белоснежный рамный Lincoln Town Car. С первых поездок покорили меня удобные сиденья на электроприводах с подлокотниками. В них не устаёт спина от дальних рейсов, а возможностью комфортабельно расположиться за рулём человеку внушительных габаритов и веса удобно не все марки могут похвастаться. Да и хамы на дороге под лимузин редко лезут. Изначально предназначение Lincoln Town Car был для меня как «машина выходного дня», хотя временами приходится ездить и ежедневно, что приятно, а рассказывать о Линкольне можно бесконечно. Так в пафосных и деловых поездках пролетели 18 000 километров эксплуатации машины (купил с пробегом 252 000, сейчас на счётчике 270 000), за время которых я убедился, что проблем с автозапчастями на такой автомобиль нет (по крайней мере, в Москве), остаются ощутима лишь цена и доставка. Я заказываю по телефону детали в Питере и оплачиваю в тот же день через банк, так как не во всех Московских автомагазинах налажена служба доставки. Хотя иногда езжу и в столицу. В середине августа 2008 года пришлось поменять левую подушку задней подвески. Резина треснула в трех местах, и воздух из нее выходил. Кстати, машина может двигаться с пассажирами и на оставшейся правой подушке подвески, правда, придется аккуратно катиться, чтобы не приложиться рамой к дорожному полотну и старательно объезжать лежачих полицейских. Заменили в небольшом частном сервисе. Это заняло около часа. Кстати, подушки надо было менять сразу обе. Потому, что, буквально через 360 километров пробега после замены левого элемента пневномодвески, взорвалась правая подушка. (Каждая из подушек обошлась в 6200 рублей и установка обоих за 1000 рублей). За период владения автомобилем дважды сделали ТО (каждое через 5000 километров), с заменой всех расходников. Это несложно и недорого

uyg