Автомобиль Mitsubishi Lancer
Технические характеристики Mitsubishi Lancer
| Цена: |
629 000 - 799 000 руб. |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 4570 мм |
| Ширина: | 1760 мм |
| Высота: | 1505 мм |
| Модельный год: | 2007 |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 430 литров |
Модификации Mitsubishi Lancer / Мицубиши Лансер
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer 1.5 MT | 629 000 р | 191 км/ч | 11.6 с | 1499 см³ | 109/6000 | 6.4 л |
| Mitsubishi Lancer 1.5 AT | 659 000 р | 178 км/ч | 14.3 с | 1499 см³ | 109/6000 | 7 л |
| Mitsubishi Lancer 1.6 MT | 649 000 р | 191 км/ч | 10.8 с | 1590 см³ | 117/6100 | 6.2 л |
| Mitsubishi Lancer 1.6 AT | - | 178 км/ч | 14.0 с | 1590 см³ | 117/6100 | - л |
| Mitsubishi Lancer 1.8 MT | 729 000 р | 204 км/ч | 9.8 с | 1798 см³ | 143/6000 | 7.7 л |
| Mitsubishi Lancer 1.8 CVT | 769 000 р | 192 км/ч | 11.2 с | 1798 см³ | 143/6000 | 7.9 л |
| Mitsubishi Lancer 2.0 MT 4WD | - | 200 км/ч | 9.8 с | 1998 см³ | 150/6000 | 8.5 л |
| Mitsubishi Lancer 2.0 CVT 4WD | - | 195 км/ч | 11.4 с | 1998 см³ | 150/6000 | 8.8 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer / Мицубиши Лансер
Десятое поколение моделей Lancer дебютировало в США на Детройтском автосалоне в январе 2007 г. Летом стартовали продажи в Америке, а затем и в России. Европейская премьера состоялась лишь в сентябре. Родословная этой машины ведется с далекого 1973 г., когда в модельном ряду Mitsubishi появились седаны и универсалы Colt Lancer. Затем Lancer были выделены в отдельное семейство, но вплоть до восьмого поколения они во многом продолжали унифицироваться с Colt. Премьера девятого поколения седанов и универсалов Lancer состоялась в Японии осенью 2000 г., а дебют европейской модели состоялся в августе 2003 г. на Московском автосалоне. В 2007 г. появились первые североамериканские варианты нового Lancer десятого поколения, а японские аналоги стали называться по-другому и с мая 2007 г. продаются (только в Японии) как Mitsubishi Galant Fortis.
Новый седан Lancer заметно прибавил в размерах, стал тяжелее. Колесная база выросла на 35 мм и достигла 2 635 мм, а колея — на 60 мм (до 1 530 мм спереди и сзади). Длина кузова увеличилась на те же 35 мм (до 4 570 мм), ширина — на 45 мм (до 1 760 мм) высота — на 90 мм (до 1 505 мм). При этом высота европейской версии уменьшена до 1 490 мм, а дорожный просвет — до 150 мм со 165 мм. Применение той же платформы, что и у моделей Outlander, повышение ударопрочности и жесткости на кручение нового кузова привело к существенному росту собственной массы автомобиля — более чем на 100 кг. Передняя часть кузова напоминает Galant конца 90-х годов, однако большая высота машины и короткий багажник нарушают сбалансированность пропорций нового кузова.
На российском рынке новый Lancer представлен в 10 комплектациях с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1.5 л (109 л. с.), 1.6 л (117 л.с.), 1.8 (143 л.с.) и 2.0 л (150 л. с.). Из штатного оснащения базовой версии можно отметить две фронтальные подушки, центральный замок, подогрев передних сидений, кондиционер, зеркала заднего вида с электроприводами и электроподогревом, аудиоподготовку с четырьмя динамиками, дисковые тормоза всех колес, ABS и EBD. В более дорогой комплектации средства пассивной безопасности дополнены двумя боковыми передними и одной подушкой для защиты коленей водителя, климат-контролем, подрулевыми лепестками управления КП, мультифункциональным рулевым колесом с кожаной обшивкой.
Европейские версии Lancer появились в продаже только в конце 2007 г. Они комплектуются только 2.0-литровым турбонаддувным дизелем мощностью 140 л. с. и 6-ступенчатой «механикой». В 2010 г. менеджеры Mitsubishi планируют выйти на европейский и североамериканский рынки с новым высокотехнологичным турбонаддувным дизелем, который будет соответствовать Евро-5 и американским стандартам по токсичности выхлопа. В 2008 г. версии для Европы получат бензиновые моторы собственной разработки компании. В их числе — 1.5-литровые двигатели мощностью 109 л.с., комплектуемые механическими и гидромеханическими автоматическими коробками передач, а также 1,8-литровые моторы мощностью 143 л.с. с 5-ступенчатой «механикой» либо CVT INVECS III.
В первом квартале 2008 г. планируется дебют нового спортивного седана Lancer Evolution десятого поколения с 2.0-литровым турбонаддувным бензиновым двигателем и усовершенствованной полноприводной трансмиссией S-AWC.
Продажа новых автомобилей Mitsubishi
Продажа Mitsubishi с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Mitsubishi Lancer по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Chevrolet Epica | 657 900 - 848 900 | Седан |
| Kia Cerato | 609 900 - 819 900 | Седан |
| Mazda 3 Sedan | 619 000 - 895 000 | Седан |
| Opel Astra Family Sedan | 609 650 - 741 900 | Седан |
| Suzuki SX4 Sedan | 619 500 - 719 500 | Седан |
| Toyota Corolla | 606 000 - 842 000 | Седан |
| Volkswagen Jetta | 685 000 - 923 000 | Седан |
Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer, 2007 г
Для начинающих и не очень. Ваз неплохой авто, пиарщики больше лукавят. Был у меня ВАЗ 2107, нормальный неприхотливый авто по мелочи (копейки) ломался, но на дороге не оставлял никогда, далее был рено, в топку (как говорит нынешняя молодежь) далее Ниссан лаурель (6 горшков) дизель, без каких либо проблем, далее Фольксваген в топку причем в самую большую ВСЕ без исключения немецкие поделки, более ни за какие деньги (и бесплатно тоже) не покупаю это дерьмо. далее ВАЗ 21099 карбюратор отличный авто с такими же мелочными поломками как и 2107, на дороге не оставляла никогда. далее ниссан алмера - отличный авто. сейчас Mitsubishi Lancer 10 модель - Пока еще рано говорить , пробег мал, что на мой немолодой взгляд выделяющее, 2.0.л превосходный расход не более 11л. по зиме, летом не более 9-9.5. Шикарный клиренс, Mitsubishi Lancer - авто высокое, снег не черпаю. Очень удобная посадка, спина не устает, сзади мои мужики 2 чел. по 90 кг. весом. и ростом по 185см. размещаются полулежа с комфортом, для такого авто за такие деньги конкурента на сегодня просто нет. Посмотрим как Mitsubishi Lancer по надежности, скорее всего Япония она и в Африке Япония. Еще раз по части наших Вазов, месье пиарщики заткнитесь! если не хватит денег на иномарку стоимостью не менее 20-25 тыс. грин. куплю нашу, но никак эти поделки из серии шевролет ланос и прочий "дешевый" ширпотреб, который выльется в очень недешевые (несоответствующие цене авто) запчасти. И еще на Вазе Вас с уважением встретят в ЛЮБОМ сервисе, с иномаркой такого нет. Не стану рассказывать обо всех случаях, только о последнем, на лансере заехал на нулевое ТО и соответственно выбору из 2 вариантов замена или не замена масла, отказался, так на меня по волчьи смотрели, и авто вернули весь заваленным снегом, это естественно Рольф.
Андрей, Санкт-Петербург
Mitsubishi Lancer, 2010 г
Mitsubishi Lancer нет и года, пробег 52 000 км. Надо оговориться, что этот лансер уже второй. Первый был приобретен, как и последующий, в Рольф в 2005 году осенью и с пробегом в 87 000 км был продан страховой компании «под списание» в результате ДТП. Эмоции давно прошли. Пара отзывов уже были написаны, потому для тех, кто мучает себя выбором и любопытством. По порядку: Надежность Mitsubishi Lancer. Твердо могу сказать – надежен! Тормоза Mitsubishi Lancer. Разговоры про «ведет диски» летят колодки оставим тем, для кого скорость передвижения не мыслима без близкого к экстренному торможения. Опыт мой по 1-му лансу был таков – диски вроде целые были (до самого его конца..) но к 40 тыщам рекомендовали проточить (так ничего не точил, на торможении никак не сказалось), колодки родные передние загремели на 17 тысячах, задние на 30, вторая замена (поменял на «Lukas» аналоговые, дешевле в 2 раза почти) на ТО 45 передние и они не гремели еще, задние менял на ТО 60. На 2-м лансе, когда опыт вождения превысил 7 лет и ветер из головы унесся вместе с необъяснимым желанием попижонить, пошахматить и посрываться с перекрестков, езда стала умеренной и показатели вышли следующие – диски в порядке по сей день передок поменял на 35 тысяч (резко загремели) задние поменял сам, скорее для перестраховки на ТО 40 тысяч, и снова Lukas. Резюме – правильное и вовремя торможение залог долгой работы колодок и нормального состояния дисков. О самом торможении – предсказуемое, быстрое…считаю лучшие тормоза в своем сегменте! Двигатель. Даже и не припомню ничего ни на 1-ом ни на 2-м лансе кроме масла и регламента в рамках ТО…. Масло никогда не терялось, и ничего не подливал даже с дальняками на 800 км разом на крейсерской 120-130!Однако взял себе за правило, новую машину – обкатать, перед началом движения – греть. Обкатка до 5 тыщ, т.е. не крутить больше 3000 тыщ, резко не подрывать и не тормозить, главное требование – плавность.
Дмитрий, Москва
Mitsubishi Lancer, 2005 г
В итоге в мае 2006г заказал Mitsubishi Lancer 1,6 механика за 15560 у.е. оформил кредит на 6000 долларов США и в июле получил ее на руки из доп.об. поставил магнитолу, ДВД, сигнализ. защиту картера (пару раз спасала) и задние подкрылки (так как машина пришла с опозданием, чтобы сгладить мое негативное отношение менеджер сделал мне скидку на 200S на допы, мелочь, а приятно) Пробег Mitsubishi Lancer на сегодня 25000 км, пройдено 1 и 2 ТО (сервис как нестранно нравится) Что нравится: в стандартной комплектации есть все, что нужно для повседневной езды: электропакет (стекла все, зеркала с обогревом, корректор фар, подогрев передних сидений), кондиционер, регулировка водит. сидения по высоте, регулировка руля по высоте. Раздельная спинка складывающихся задних сидений, полноразмерная запаска, а не докатка, Расход топлива Mitsubishi Lancer город/трасса- 10/6,5 л соответственно с включенным кондеем. Высокий клиренс по сравнению со своими одноклассниками. Что не нравится: только очередь на ТО Машинка ни разу не подвела, ничего не ломалось и не менялось лампочки, не перегорали и т.д. Единственное на парковке возле ОКЕя какой-то ухарь замял крыло по страховке покрасили просто изумительно, вообще не отличить. Еще раз повторюсь, что сервис порадовал (в целях рекламы называть не буду) ждал хамства, но ничего такого не встретил, в ремзону пускают так, что можешь все ТО стоять и смотреть как обслуживают твою машину. Сейчас купил такую же для жены только с "автоматом", ей очень нравится. Сам ездил на ней до 3000 т/км прошел 1 ТО и отдал ей. Про "автомат" скажу следующее - АКПП штука хорошая, в городе очень удобная, на подъеме в пробке никогда назад не покатится, на трасе не такой уж и тупой на обгоне к тому же можно передачи переключать в ручную.
Слава, Санкт-Петербург
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Mitsubishi Lancer 1024x768 |
|
|
Обои Mitsubishi Lancer 1280x1024 |
Все автомобили марки Mitsubishi / Мицубиши
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Мицубиши.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Mitsubishi ASX | 699 000 - 1 329 000 | Кроссовер |
| Mitsubishi Fuso Canter | 1 445 000 - 1 522 000 | Коммерческий |
| Mitsubishi i-MiEV | 1 799 000 - 1 979 000 | Хэтчбек |
| Mitsubishi L200 | 849 000 - 1 159 000 | Пикап |
| Mitsubishi Lancer | 629 000 - 799 000 | Седан |
| Mitsubishi Lancer Evolution X | 1 939 000 - 2 239 000 | Седан |
| Mitsubishi Outlander XL | 879 000 - 1 479 000 | Кроссовер |
| Mitsubishi Pajero | 1 449 000 - 2 069 000 | Внедорожник |
| Mitsubishi Pajero Sport | 1 369 000 - 1 649 000 | Внедорожник |
Все модели Mitsubishi / Мицубиши
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Mercedes E 240 620 000 руб. 23.05.2012 | Audi A6 619 000 руб. 23.05.2012 | Mazda 3 460 000 руб. 23.05.2012 | Ford Focus 285 000 руб. 23.05.2012 | КАМАЗ 4310 1 550 000 руб. 23.05.2012 |















