Автомобиль Mitsubishi Lancer Evolution VII

Mitsubishi Lancer Evolution VII / Мицубиши Лансер Эволюшн VII

Седьмое поколение Mitsubishi Lancer Evolution (Мицубиши Лансер Эволюшн) начали выпускать в 2001 году. Модель получила новый, "хищный" дизайн, который публика восприняла очень тепло. Но по сути, внешне это был Lancer девятого поколения. Изменения в дизайне этих двух моделей касались лишь передней части, а также "боевого" оснащения Lancer Evolution: аэродинамичного обвеса, спойлера, воздухозаборников, колесных дисков R17. Mitsubishi Lancer Evolution VII стали оснащать новым межосевым дифференциалом ACD, благодаря которому поддерживается нормальное сцепление приводных колес с помощью многодисковой муфты с электронным управлением. Существует три возможных режима работы межосевого дифференциала, каждый из которых предназначен для "своего" типа дорожного покрытия: Tarmac (асфальт), Gravel (Гравий) или Snow (Снег).

Mitsubishi Lancer Evolution VII является первым в истории серии Evolution автомобилем, оснащаемым помимо механической КПП и автоматической (гидромеханической). Но чтобы агрегатировать автомобиль такой трансмиссией, инженерам необходимо было снизить мощность силового агрегата на 8 л.с. В 2003 году производство Lancer Evolution седьмого поколения было остановлено. Модель получила в свое время широкую популярность.