Новые автомобили Moscvich / Москвич
Цены, фото, технические характеристики, отзывы, видео автомобилей Moscvich, адреса автосалонов и официальных дилеров, объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Москвич в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России.
Автомобили Москвич 2012 года |  |
| Фото |
Модель |
Цена в рублях |
Кузов |
История марки Moscvich / Москвич
В 1930 году КИМ - Коммунистический Интернационал Молодёжи, так кратко в это время назывался автозавод "Москвич", выпускал легковые и грузовые автомобили американской марки Ford-A и Ford-AA. Выпуск отечественных авто ГАЗ-А и ГАЗ-АА завод КИМ начал в 1933 году, когда стал филиалом ГАЗ. В 1940 году автозавод начал выпуск малолитражного автомобиля КИМ-10. В 1945 году КИМ получил имя МЗМА - Московский завод малолитражных автомобилей, и в 1947 году с конвейера сошел "Москвич-400". Базой для этой модели послужил немецкий Opel Kadett. После модернизации появился в 1954 г. "Москвич-401". "Москвич-402" был разработан в 1956 году, а через два года был модернизирован.
Модернизированная версия получила имя "Москвич-407". Миллионный "Москвич-408" был выпущен в мае 1967 года. В октябре 1967 г. свет увидел Москвич-412, а в 1968 году сошли с конвейера Москвич-412 универсал и Москвич-412 фургон. Неплохие результаты Москвич-412 показал в спортивных соревнованиях Лондон-Сидней. В 1968 году МЗМА получил имя АЗЛК - Автомобильный завод имени Ленинского комсомола. 2-х миллионный Москвич-412 сошел с конвейера АЗЛК в 1974 году. 3-х миллионным автомобилем стал Москвич-2140, появившийся в 1980 году. Модернизированный М-2140SL был разработан в 1981 году. Переднеприводной Москвич-2141 был создан в 1986 году.
Начало 90-х годов сулило АЗЛК хорошие перспективы, разрабатывался и готовился встать на конвейер седан М-2142. Но развал экономики после распада СССР загнал АЗЛК в тяжелый кризис. Первый раз конвейер автозавода был остановлен в 1996 году. В 1997 году стал выпускаться Москвич-Святогор, который сходил с конвейера четыре года, но из-за дороговизны импортных узлов был снят с производства. Была сделана попытка выпуска малыми сериями дорогих машин "Юрий Долгорукий", «Калита», «Князь Владимир» и «Дуэт». Но АЗЛК не был приспособлен к выпуску мелкосерийных «люксов». В 2001 г. конвейер АЗЛК был окончательно остановлен, а ОАО «Москвич» в 2006 году стало банкротом.
Наверх 
