Автомобиль Nissan Tiida Hatchback
Технические характеристики Nissan Tiida Hatchback
| Цена: |
565 000 - 711 000 руб. |
| Тип кузова: | Хэтчбек |
| Длина: | 4303 мм |
| Ширина: | 1695 мм |
| Высота: | 1525 мм |
| Модельный год: | 2010 |
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 272 литров |
Модификации Nissan Tiida Hatchback / Ниссан Тиида Хэтчбек
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Tiida Hatchback 1.6 MT | 565 000 р | 186 км/ч | 11.1 с | 1598 см³ | 110/6000 | 6.9 л |
| Nissan Tiida Hatchback 1.6 AT | 595 000 р | 170 км/ч | 12.6 с | 1598 см³ | 110/6000 | 7.4 л |
| Nissan Tiida Hatchback 1.8 MT | 638 000 р | 186 км/ч | 10.4 с | 1797 см³ | 126/5200 | 7.8 л |
| Nissan Tiida Hatchback 1.8 AT | - | 180 км/ч | 10.9 с | 1797 см³ | 126/5200 | 8.3 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Nissan Tiida Hatchback
Nissan Tiida Hatchback / Ниссан Тиида Хэтчбек
Nissan Tiida Hatchback - компактный семейный автомобиль, выпускаемый с 2004 года. В 2010 году увидела свет рестайлинговая версия модели. В России официальные продажи Nissan Tiida стартовали осенью 2007 года. Сборка моделей, поставляемых на российский рынок, проводится на заводе компании в Мексике. Спереди Tiida Hatchback получил подвеску типа МакФерсон, сзади - торсионная подвеска. Тормоза всех колес - дисковые. Автомобиль оснащается электроусилителем рулевого механизма, благодаря чему рулевое управление Tiida очень мягкое. Рестайлинговая версия Nissan Tiida Hatchback отличается обновленным дизайном решетки радиатора, новыми материалами обивки сидений, оранжево-красной подсветкой панели приборов, увеличением клиренса.
На российском рынке, как и на рынке стран СНГ, Nissan Tiida Hatchback занимает уверенное положение в сегменте компактных автомобилей малого класса. Модель обладает массой положительных качеств: стильный внешний вид, просторный салон, комфортабельность, оснащение и качество. Доступная цена положительно отразилась на популярности модели. В России Nissan Tiida Hatchback предлагается с бензиновыми, 1.6- или 1.8-литровыми силовыми агрегатами.
Продажа новых автомобилей Nissan
Продажа Nissan с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Nissan Tiida Hatchback по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Chevrolet Aveo Hatchback | 527 000 - 563 000 | Хэтчбек |
| Chevrolet Cruze Hatchback | 548 000 - 701 700 | Хэтчбек |
| Citroen C4 2011 | 574 900 - 752 900 | Хэтчбек |
| Ford Fiesta | 564 000 - 722 500 | Хэтчбек |
| Honda Jazz | 615 000 - 754 000 | Хэтчбек |
| Kia Ceed | 549 900 - 759 900 | Хэтчбек |
| Mazda 2 | 525 000 - 703 000 | Хэтчбек |
| Mazda 3 | 619 000 - 895 000 | Хэтчбек |
| Opel Astra Family | 599 650 - 731 900 | Хэтчбек |
| Opel Astra | 599 999 - 871 900 | Хэтчбек |
| Renault Megane Hatchback | 548 000 - 793 000 | Хэтчбек |
| Renault Clio | 601 000 - 681 000 | Хэтчбек |
| SEAT Ibiza SC | 539 900 - 669 990 | Хэтчбек |
| SEAT Ibiza | 549 900 - 679 990 | Хэтчбек |
| SEAT Leon | 589 990 - 899 990 | Хэтчбек |
| Skoda Octavia | 549 000 - 859 000 | Хэтчбек |
| Suzuki Splash | 555 500 - 611 000 | Хэтчбек |
| Suzuki Swift | 559 500 - 659 500 | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf 3-door | 551 000 - 825 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf | 573 620 - 847 620 | Хэтчбек |
Отзывы владельцев Nissan Tiida Hatchback
Nissan Tiida Hatchback, 2010 г
Приобрел данный Nissan Tiida Hatchback относительно недавно, но все же решил поделиться впечатлениями. Пробег на момент написания в районе 5000 км, понимаю что мало, но о ремонте писать и не собираюсь 1. Внешний вид Nissan Tiida Hatchback на любителя, хотя у меня черный хечбек и мне она внешне вполне симпатична, у седана не нравится дизайн задней части, аля тойота виста конца 90-х, хотя это мое впечатление. 2. Салон Nissan Tiida Hatchback в своем классе, по моему мнению, самый лучший (есть недостатки). Ну, первое что понравилось в салоне это пластик, очень мягкий и приятный, добротно подогнан, без претензий. Ткань сидений, просто шик (у меня средняя комплектация, возможно, что в минимуме похуже) ткань велюр, или, по крайней мере, очень близкий к этому материал, ооочень качественно и приятно. После шевролей всяких и опелей просто приятно руками трогать, кстати, также, как и пластик если сравнивать. Очень удобный подлокотник под руку, удобней только в мазде3-ке новой, из одноклассников. Сиденье регулируется по высоте. Слегка не хватает боковой поддержки у сидений, хотя дискомфорта большого это не вызывает. А места сколько, особенно для задних пассажиров, диван двигается на 24 см, плюс регулируется спинка, дети счастливы, когда сзади сидят. Из минусов руль регулируется только по высоте, ну сэкономили грош, а жаль я б доплатил разницу за данный девайс в автомобиле. Но в принципе сижу удобно, но думаю, если б регулировался было б еще лучше. 3. Движок + АКПП, очень неплохой вариант в сравнении с конкурентами, была б 5-ти ступка, думаю, был бы просто супер айс, в меру шустрая, экономичная (реально меньше короллы жрет литра на 3 на сотню, был обладателем, есть с чем сравнивать). На автомате больше понравилось только в мазде 3ке, та же королла просто тупит по сравнению с тиидой, тестдрайвился раза 3-4 на этих машинах, не мог выбрать.
kpu
Nissan Tiida Hatchback, 2010 г
Nissan Tiida Hatchback (по японской классификации — Latio) , 1,6, АКП, бежевый, 2010 г. в., мексиканка в моем владении оказалась 12-й или 13-й японкой, правда предыдущие (советский еще автопром, Ниссан Станза, Марк-2, Тоета-Корона, несколько Калдин, Мицубиси Паджеро, Судзуки Свифт и прочие) были подержанными экземплярами. Соответственно и впечатления о новом автомобиле формируется на фоне воспоминаний хоть и о хорошо сохранившихся, но все же о бэушных машин. Выбору данной машины - Nissan Tiida Hatchback предшествовало изучение ряда близких по классу машин, при этом условиями выбора была цена – в пределах 600 тыр, вместительный салон и багажник (для поездок на дачу с домочадцами, котом и скарбом. Первые впечатления после полутора тысяч пробега Nissan Tiida Hatchback (делать серьезные выводы еще просто рано) таковы: эта машина для спокойной езды, хотя мотор вполне приемист. Молодым людям она, поэтому, вряд ли подойдет. Да и дизайн умеренный. Наверное, на механике можно было бы ездить и порезвее. Руль с электроусилителем очень легкий и как пишут автожурналеры «информативен». Подвеска в меру жесткая, до пробоев пока дело не доходило – по ямам поездить еще возможности не было, все впереди. Дорогу, в том числе зимнюю, держит хорошо (переобулся в зимний БС). Почти все кнопки удобно расположены, все под рукой. Музыка (Nissan connect) вполне удовлетворяет. Есть блютус, что удобно для разговоров по телефону. Особо стоит отметить достаточное пространство для задних пассажиров, ноги есть куда протянуть
Николай
Nissan Tiida Hatchback, 2010 г
Приобрел свой Nissan Tiida Hatchback в июле 2010, на сегодняшний день пробег 4100 км. До Тииды держал ВАЗ 2110 и Рено Символ. Начну с приятного: очень приличная комплектация Nissan Tiida Hatchback за сравнительно небольшие деньги, веселый двигатель (после трех тысяч), машина не езгает по колее в асфальте (в отличие от "Символа"), пока еще ничего не поломалось. О прелестях "Тииды" на сайте рассказывали много, но рассказать хочется о наболевшем, о том, что раньше никогда не мог связать с брендом "Нисан". Покупал я Nissan Tiida Hatchback, пока она еще ехала на автовозе, и осмотреть, естественно, не мог. Первое разочарование при получении машины — кузовные зазоры по кругу, палец пролезет, но широкие равномерно (стабильность признак мастерства?). Плюнул на зазоры, езжу дальше. После двух тысяч в панели завелся сверчок, сегодня, когда придавили морозы, треск от торпеды, как на раздолбаной девятки. Теперь о зиме, ниже — 20 еще не отпускалось, а прогреть салон я не могу. Печка откровенно дохлая, на 4 положении свистит, аж уши закладывает, только выдуваемый воздух чуть теплый. Проложил утеплитель под капот — эффект нулевой. Сейчас ищу "намордник", пусть не очень красиво, но так хочется греться в машине, а не мерзнуть. И еще один косячок, тронуться без солидной порции подгазовки не получается. Причина, думаю, в двигателе на низах совсем не везет, первое время глох на светофорах неоднократно. Мелочь, но на гололеде, да в горку троганье проблематичное. Задняя скорость начала с заеданием включаться практически с новья, не беда, освоил двойной выжим — пока помогает. Многие скажут: "Пацан, ты придираешься". Может, и придираюсь, но если я хотел бы ездить на громыхающем панелью и свистящем зазором автомобиле — купил бы ВАЗ (кстати, у знакомого на "Калине" зазоры куда меньше, и печка греет, как зверь), хоть денег бы сэкономил. В общем, позор "Ниссану" и мексиканцам, которые так испохабили машину.
Недовольный
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Nissan Tiida Hatchback 1024x768 |
|
|
Обои Nissan Tiida Hatchback 1280x1024 |
Все автомобили марки Nissan / Ниссан
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Ниссан.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Nissan 370Z | 2 058 000 - 2 125 000 | Купе |
| Nissan Almera Classic | 465 000 - 591 000 | Седан |
| Nissan Cabstar | 1 196 000 - 1 301 000 | Коммерческий |
| Nissan GT-R | 4 410 000 - 4 460 000 | Купе |
| Nissan Juke | 649 000 - 1 056 000 | Хэтчбек |
| Nissan Murano | 1 454 000 - 1 804 000 | Кроссовер |
| Nissan Navara | 1 190 000 - 1 860 000 | Пикап |
| Nissan Note | 485 000 - 665 000 | Хэтчбек |
| Nissan NP 300 | 875 000 - 963 000 | Пикап |
| Nissan Pathfinder | 1 411 000 - 2 110 000 | Внедорожник |
| Nissan Patrol | 3 150 000 - 3 410 000 | Внедорожник |
| Nissan Qashqai | 730 000 - 1 160 000 | Кроссовер |
| Nissan Qashqai+2 | 765 000 - 1 195 500 | Кроссовер |
| Nissan Teana | 949 000 - 1 396 000 | Седан |
| Nissan Tiida | 555 000 - 701 000 | Седан |
| Nissan Tiida Hatchback | 565 000 - 711 000 | Хэтчбек |
| Nissan X-Trail | 905 000 - 1 377 500 | Кроссовер |
Все модели Nissan / Ниссан
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Hyundai i30 450 000 руб. 23.05.2012 | Audi A4 465 966 руб. 23.05.2012 | Land Rover Freelander 780 000 руб. 23.05.2012 | Volkswagen Passat B6 620 000 руб. 23.05.2012 | Ford Escape 450 000 руб. 23.05.2012 |















