Новые автомобили Oka / Ока
Цены, фото, технические характеристики, отзывы, видео автомобилей Oka, адреса автосалонов и официальных дилеров, объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Ока в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России.
Автомобили Oka 2012 года |  |
| Фото |
Модель |
Цена в рублях |
Кузов |
| Модель |
Год выпуска |
Кузов |
| Seaz |
2007 |
Хэтчбек |
| Seaz Van |
2007 |
Фургон |
История марки Oka / Ока
Построенный в 1939 году Серпуховский машиностроительный завод начал выпуск различных модификаций мотоколясок. Эти автомобили кинозритель видел в комедиях Леонида Гайдая. Там управлял мотоколяской "бывалый". Советские люди хотели получить микроавтомобиль более комфортабельный, чем известный украинский "Запорожец". Конструкторы Серпуховского машиностроительного завода разработали в 1981 году микроавтомобиль, на базе которого появилась впоследствии "Ока". Однако довести машину до серийного производства им не удалось, и усовершенствованием модели занялись специалисты с АвтоВАЗа. В 1983 году к разработке микроавтомобиля присоединились конструкторы КаМаза.
Так родился автомобиль ВАЗ-1111 под названием «ОКА». В 1984 году на АвтоВАЗе создали 1-ю опытную микролитражку. В 1986 году был изготовлен авто первой серии для людей с ограниченными возможностями. Опытные образцы Оки второй серии были сделаны в 1986 году. Автомобили Ока 3-й серии разработаны в 1987 году. Первые 30 товарных микролитражек Ока в Серпухове собрали в 1989 году. В серийное производство Ока была запущена в 1989 году одновременно на 3-х заводах. Мощности по производству микролитражки составили: 20000 авто в год в г. Тольятти, на Серпуховском машиностроительном заводе - 10000 автомобилей в год и в Набережных Челнах - 20000 в год.
С 1995 года, когда производство Оки было передано на Серпуховский машиностроительный завод, он получил новое имя - Серпуховский Автомобильный Завод, СеАЗ. Промышленная группа «Автоком» включила в свой состав СеАЗ в 2005 году. В 2007 году СеАЗ подписывает соглашение с компанией из Китая Tian Jin FAW, которая начинает поставлять силовые агрегаты для Оки, удовлетворяющие по выбросам нормам Евро-2. Китай делает двигатели вместе со сцеплением и пятискоростной механической КП. Силовые агрегаты китайской компании Tian Jin FAW улучшили динамические характеристики Оки, уменьшили расход бензина и привели к повышению ресурса автомобиля. После модернизации Ока по имени завода получила название Seaz.
Наверх 
