Автомобиль Opel Antara

Opel Antara, 2009 г

Opel Antara владею пока только четыре дня, но решил написать о первых впечатлениях. До Opel Antara ездил на Лансере (1992), Мерседесе С180 (1994), Ниссан Примера (2007). При выборе сравнивал с Гранд Витарой (убого внутри), Honda CRV (не понравилась), смотрел и варианты седанов, но решил попробовать паркетник. Комплектация Opel Antara достаточно хорошая, все, что надо есть, немного только удивляет отсутствие датчика температуры масла, но видимо немцы посчитали, что нечего водителю голову ломать. У меня еще дополнительный пакет с парктроником, датчиком дождя и круизконтролем, системой Блютус для телефона. Что могу сказать - в целом машиной доволен. Управляемость хорошая, посадка высокая, обзор неплохой, но парктроник я считаю вещь хотя и удобнее, но с камерой заднего вида не сравнить. Пока немного смущает расход, компьютер говорит про 18-20 литров на 100 км, надеюсь, станет меньше. Дизайн приятный, как говорят друзья дерзкий немного. Все говорят, что такой же как Captiva, ну не знаю, по мне так разница в пользу Антары очевидна. Сиденья удобные, багажник большой. Вот по салону есть нарекания, в частности нет подстаканников и вообще чего-то типа столика или ящичка, не говоря уже о чем-нибудь для очков. Ну, вы меня поняли, дамы и господа. Очень хорошие фары, светят высоко и далеко. Руль очень удобный, плавный. Сиденья удобные, кожа пока недоступна. Рычаг авт. коробки ходит по прямой, и есть какое-то небольшое неудобство с ним. Как бы то ни было, машиной я доволен, поживем, увидим, как будет дальше. Буду информировать.

Евгений, Тула

Opel Antara, 2009 г

Купил жене Opel Antara. Вот уже аж 1200 км пройдено. Из которых немного и я проехался. В общем, впечатления от Opel Antara положительные, но есть и относительно неприятные. Жестковата подвеска Opel Antara меня даже начало укачивать, хоть на внедорожниках ежу уже давно. Нет датчика дождя, нет сигнала истощения омывателя, нет плавной регулировки хода стеклоочистителей, нет кожаного руля, и ручки КПП то есть этого нет в принципе в поставляемых к нам машинах. Но, есть дизайн, все современные опции по безопасности (а в авто, которое я покупаю для любимой это самое главное), простор в салоне, крепеж для детских кресел, приятный интерфейс приборов. В антаре нет индикатора температуры двигателя, сначала мне это не понравилось, но подумав решил, что девушке он все равно не нужен… Короче говоря, все сделано для того чтобы спокойно доехать куда нужно, не отвлекаясь на всякую «ерунду» типа температуры двигателя или необходимости подключения полного привода – за все отвечает автоматика. По дороге из салона чуть не выпал из машины от показаний компьютера – расход был 25 литров на сотню, но сейчас вроде стабилизировался на 14 в смешанном цикле, что тоже много, но не так шокирует. По ощущениям денег не жалко… Удачи в хороших делах

Николай, Москва

Opel Antara, 2010 г

Лично я пересел на Opel Antara с Форда фокуса1 1.8 механика с ним и сравниваю. Не сравниваю ни с какими тест драйвами, на них невозможно полностью разобраться. Что хорошо в Opel Antara. Салон очень приятный, эргономика на высоте, кресла удобные, приборы красивоненавязчивые, подсветка спокойноприятная, шумоизоляция хорошая. Подвеска не мягкая и не жёсткая, но хотелось бы покомфортнее. Движок Opel Antara спокойный, не быстрый, хорошо набирает скорость с 2000 оборотов (более 3500 не разгонял - обкатка). Вжимать педаль газа в пол нет смысла - только расходовать лишний бензин и так ест много (опять же по сравнению с фордом) - особо быстрее не поедет. Но так и должно быть, вес 1,8 тонны, с расходом в 9 литров он просто не поедет по законам физики. Сейчас ест по городу 15 - 16 литров, пробок % 20, не больше, а так разгон, тормоз, светофор и т.д., через каждые 200 - 500 метров, плюс небольшой прогрев с утра, всё-таки на обкатке. На нём и не хочется гонять, хотя чуть разогнавшись, он еже уверено набирает скорость на 3 и 4 передачах. Едешь с удовольствием. Раздражает длинноходовая коробка, но к этому постепенно привыкаешь. Тем более с каждым километром переключается всё лучше. Если бы пересел с мерса или Кадиллака наверное, не понравилось. А сейчас получаю удовольствие. Внедорожные качества не проверял. АБС удалось, работает мягко и только когда надо. Пока всё работает, но прошла толь 500 км. Покатаюсь, напишу ещё. Всем удачи на дорогах! Выбирайте автомобиль по своему характеру.

Станислав, Москва