Автомобиль Peugeot 206

Peugeot 206, 2009 г

Внешность Peugeot 206 еще долго будет современной, а изнутри ему нет равного по удобству размещения пассажиров, по эргономике водительского места, а также по удобству загрузке и выгрузке багажа. Двигатель Peugeot 206 довольно резвый (для 75 л/с) совместно с КПП, немного разочаровывают несколько длинноваты ходы кулисы КПП, но к этому привык. Но если к КПП Peugeot 206 привыкнуть можно, то к педали сцепления до сих пор большие претензии. Педаль сцепления имеет очень длинный ход и схватывает в самом верху и очень резко. Двигатель раскручивается очень легко и имеет подхват после 3000 , поэтому эксплуатировать автомобиль на высоких оборотах очень комфортно, что подталкивает к агрессивной езде. Однако, на низах двигатель тоже очень и очень неплохо тянет. Педаль тормоза сначала может показаться тяжеловатой, но, немного проехав по городу, понимаешь, что педаль очень информативная, а тормоза довольно цепкие. При разгоне, особенно резвом, из-под машины доносится рычание двигателя (это - же лев), как объяснили на СТО это из-за того, что нет резонатора в выпускной системе. Увидев оттого Льва в автосалоне в Питере, сказал - эта машина будет моей. По соотношению цена/качество + эргономика этому автомобилю нет равного. Пыжиком очень доволен, надеюсь и ему хозяин (то есть Я) придется по душе

Федор, Москва

Peugeot 206, 2009 г

Хотела бы поделиться впечатлениями от сервиса "Авес-Пежо" на ул.Обручева,21. Я повредила переднее крыло Peugeot 206, подъехала на станцию, представитель страховой компании сфотографировала повереждения, и так как оказалось, что в наличии на складе нет крыла, его пришлось заказывать срок поставки -2 недели. На через 2,5 недели страховщица записала меня на ремонт. В назначенный день я сдала Peugeot 206, уточнив при этом у мастера-приемщика когда приблизительно я ее смогу забрать, он ответил, что где-то через 1 неделю. Прошла ровно неделя, звоню на станцию, мастер - приемщик сообщает (по ходу замечу, что приемщика мне удалось выловить с большим трудом, после того, как он обещал мне перезвонить узнав в рем. зоне какие работы произвели с моей машиной, но так и не перезвонил), что "машинка" разобрана и ждет очереди на покраску (нужно было покрасить бампер), я выразила недоумение по поводу якобы очереди на станции на этот вид работ, которая если бы и могла бы быть, то за 2,5 недели, в течении которых я ожидала ремонта, должна была подойти. В результате мне предложили перезвонить в пятницу (разговор идет в среду). Звоню на следующий день в четверг, узнать что все-таки сделано с моей Peugeot 206, и выясняется (уже разговариваю с другим мастером - приемщиком),что машина только разобрана, а ремонт еще не начинался, так как моя страховая компания еще не подтвердила акт работ, причем не понятно зачем вчера мне врали по поводу очереди на покраску. Звоню в страховую компанию и они говорят, что акт от салона они получили только сегодня в 11-00 утра, т.е. за 1 неделю в салоне смогли cоставить только акт требуемых работ. Страховая через 1 день акт подтвердила, отправила в салон его в пятницу. Звоню в понедельник на станцию, сообщают, что работы были начаты еще в воскресенье (не понятно почему не в пятницу), но когда все будет готово они не знают. Таким образом сегодня 13-ый день нахождения машины на станции и 4-ый день (считаю с субботы, когда они реально могли - бы начать работы) ремонта. Звонка о готовности машины еще не было. Вот такой сервис по-русски.

Лариса, Москва

Peugeot 206, 2008 г

Дали черного Peugeot 206 с двигателем на 1.4., но он говорят без глушителя спортивного. Попробовал, точно без, и не ревет, и не подкрадывается, а вполне так шустро ездит. Посмотрел я на него поближе - высмотрел: ГУР, ABS, климат, электростекла с зеркалами, магнитолу с CD. Ладно, грю, беру Peugeot 206. Тока музыку мне MP3 поставьте и защиту картера. Ладна грят, ща усе будет. Через четыре часа приходят и грят, музыку запихали, а защиту на складе не нашли. Ну, я поругался, сел в Peugeot 206, посмотрел на новую магнитолу, вышел и грю: не поеду я никуда без мастера с монтировкой, которой оный мне музыку ставил. Они посмотрели и точно, на приборке вокруг магнитолы явственные такие следы. Поохали и грят: Склад с новыми приборками закрыт, мастер домой сбежал, так что вы нам грят машину до послезавтрего оставьте, мы вам усе и наладим, и защиту поставим. Тут я испугался, денег на новую приборку у них взял, подругу в ниву посадил, сам в пыжа заскочил и уехал оттуда не по-спортивному, но быстра, быстра... Утром, в другом салоне установка защиты, правка приборки, и питье халявного кофию заняло час двадцать. На ТО 10000 решил к ним же наведаться. Заехал я в магазин и поехал кататься. Хорошо пыж катается, шустро, и рулится легко. Тока на колдобинах переставляет его немного. А так весьма комфортна и даже не гремит ничего, и при минус 43 заводиться и греет. В общем, месяц я катался и приезжаю на ТО. В салоне и грят: ты, где так катался то? В Питер, грю, в Выборг же, Белгород, Минск, и еще по мелочи

Павел, Москва