Автомобиль Peugeot 308 CC




Peugeot 308 CC - обзор автомобиля


Peugeot 308 CC / Пежо 308 Купе-кабриолет

Обновленный Peugeot 308 CC был представлен в марте 2011 года на Женевском автосалоне. Продажи модели на территории России стартовали с июня 2011 года. Изящный кабриолет воплощает в себе гармонию высоких технологий, яркий, динамичный стиль и агрессивный темперамент. На российском рынке Пежо 308 с открытым верхом представлен только в максимальной комплектации "Feline", которая предусматривает наличие легкосплавных колесных дисков, би-ксеноновых фар, кожаной обивки салона, полного электропакета, парктроника, круиз-контроля, климат-контроля и множества других деталей. Наличие вспомогательных систем безопасности - ABS, EBD, EBA, ESP обеспечит уверенность в движении. Качественная аудиосистема с 6-ю динамиками подарит хорошее настроение в дороге.

В России Peugeot 308 CC предлагается с бензиновым 4-цилиндровым силовым агрегатом, объемом 1.6 л. Турбированный двигатель кабриолета характеризуется довольно неплохими показателями мощности и крутящего момента. Максимальная скорость Peugeot 308 CC составляет 212 км/час. Для этой модификации предусмотрена 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.


Технические характеристики Peugeot 308 CC

Год выпуска 2011
Тип кузова Купе / Кабриолет
Длина, мм 4440
Ширина, мм 1817
Высота, мм 1426
Количество дверей 2
Количество мест 4
Объем багажника, л 226-403
Страна сборки Франция

Модификации Peugeot 308 CC

Peugeot 308 CC 1.6 HDi MT

Максимальная скорость, км/ч191
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.2
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31560
Мощность, л.с. / оборотах112/3600
Момент, Н·м / оборотах270/1750
Расход комби, л на 100 км 4.7
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 308 CC 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч195
Время разгона до 100 км/ч, сек 12
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31598
Мощность, л.с. / оборотах120/6000
Момент, Н·м / оборотах160/4250
Расход комби, л на 100 км 6.7
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 308 CC 1.6 THP AT

Максимальная скорость, км/ч212
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.8
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31598
Мощность, л.с. / оборотах150/6000
Момент, Н·м / оборотах240/1400
Расход комби, л на 100 км 7.7
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 308 CC 1.6 THP MT

Максимальная скорость, км/ч215
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.6
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31598
Мощность, л.с. / оборотах156/6000
Момент, Н·м / оборотах240/1400
Расход комби, л на 100 км 7.2
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 308 CC 1.6 THP MT 200 hp

Максимальная скорость, км/ч240
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.3
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31598
Мощность, л.с. / оборотах200/5800
Момент, Н·м / оборотах275/1700
Расход комби, л на 100 км 7.0
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 308 CC 2.0 HDi AT

Максимальная скорость, км/ч202
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.3
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах163/3750
Момент, Н·м / оборотах340/2000
Расход комби, л на 100 км 6.6
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 308 CC 2.0 HDi MT

Максимальная скорость, км/ч209
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.9
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах163/3750
Момент, Н·м / оборотах340/2000
Расход комби, л на 100 км 5.7
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Отзывы владельцев Peugeot 308 CC

Peugeot 308 CC, 2011 г

Это второй в моей жизни кабриолет после «Смарта» Родстера. Комфорт в салоне, особенно на большой скорости, несравним благодаря жесткой крыше. Двигатель очень приемистый, на тест-драйве пробовал «бензин» — понравился меньше при трогании и разгоне. Шумоизоляция салона Peugeot 308 CC на хорошем уровне, скорость не чувствуется. С открытой крышей, закрытыми стеклами и «приблудой», которая называется «винд-стоп», комфортно чувствуется в салоне на передних сидениях до 150 км/ч, т.е. можно разговаривать спокойным тоном. Посадка на водительском сидении достаточно комфортная, несмотря на кучу отзывов, где пишут, что машина для людей с ростом ниже 175 см, с моими 182 см — головой в потолок не упираюсь, обогрев затылка дует именно в шею, а не между лопаток. Акустика мне понравилась, навигатор «тупит», не всегда правильно определяет маршрут и иногда тяжело понять, куда именно он ведет, хотя может дело привычки. В длительных поездках достаточно комфортно. Peugeot 308 CC лучше брать с пакетом «ксенон» — очень понравилась функция поворота фар с поворотом руля. Из недостатков: неудобная посадка сзади и нехватка места для взрослого человека, в дальнюю поездку можно сажать только детей; нет заднего дворника или хотя бы омывателя; тяжело закрывается крышка багажника, нужно приложить достаточное усилие. Пока вроде все. Расход с дизельным движком 2.0 л 140 л.с. по трассе — 6,3 л/100км (при скорости 140-160), по городу — 6,7л/100. В плане надежности — надеюсь на Пежо, т.к. предыдущая машина была 307 SW, отъездила 190000 км без единой поломки.

   Достоинства: комфорт, открытый верх, приемистый двигатель.

   Недостатки: мало места для задних пассажиров.

  Леонид, Сочи

 

Обои рабочего стола Peugeot 308 CC

 

Обои Peugeot 308 CC



Все модели Peugeot


Сообщить об ошибке