Автомобиль Porsche Cayman

Porsche Cayman, 2007 г

Да, в Porsche Cayman раздражает высокая дверь и отсутствие выдвижной подушки под колени а-ля БМВ спорт, и при желании можно найти еще десяток недостатков прямо сразу сев за руль. Но если вы хоть раз посидите за рулем Porsche Cayman, то будете всю оставшуюся жизнь воспринимать полноразмерные машины в качестве барж, а джиперов - в качестве трактористов. А еще мне понравился расход топлива. При не самой спокойной манере езды, у меня вышло порядка 12 литров на 100 км (запомнил потому, что долго не мог найти заправку). Такую машину надо водить в горах или в пустыне, где можно от души погонять и наслаждаться полным контролем под визг резины в поворотах. Porsche Cayman - это идеальная игрушка для трассы или гоночного трека. Вообще, с моей точки зрения, масса машины, ее длина и управляемость являются более важными признаками класса, чем мощность и тем более цена. Кстати говоря, если Игорю повезет с сервисом в Киеве, Кайман к тому же может оказать и довольно надежной машиной. По крайней мере, легковые порши традиционно были простыми и надежными. Засим прощаюсь и желаю всем покупать красивые машины. Жизнь коротка и прекрасна, ее не стоит делать слишком практичной.

Антон, Москва

Porsche Cayman, 2006 г

Я тоже очень серьезно рассматривал покупку нового Porsche Cayman С. Но есть сомнения. Во-первых, хоть и Porsche Cayman, а динамика на автомате всего 6.1 с до сотни (295 сил). bmw 335 (306 сил), купе инфинити g37 (337 сил), bmw z4M (350 сил), новая X6 (400 сил) и новый fx 50 (2009) будут точно быстрее и сильно. Обычный g35x аналогичен по динамике плюс совершенно универсален, учитывая полный привод. Да, Porsche Cayman - машина красивая. И внутри и снаружи. Но динамика для Porsche Cayman скучная. Все-таки пор по динамике на автомате порш начинается с карреры (5.5 до сотни да и то это уже не сильно впечатляет на фоне конкурентов). Да драйв есть и для города он, наверное, лучше, чем каррера. Но вопрос. Зачем такой автомобиль для повседневной езды? Ясно, что это купеха погонять на лето не более того (это к вопросу, а зачем на ее шипы???? Всегда очень удивлял народ, гоняющий на заднеприводных мелких купехах зимой. По сути - машина игрушка или мечта о супер каре под названием порш :). Но вот катаясь сейчас на новой G35x, я не очень понимаю, а зачем мне такая машинка с аналогичной динамикой. Ну, драйва больше - это точно. Но вот что я выиграю в этом случае - не очень понимаю. Цена на поршик кайман С начинается реально от 80 т. евро (Карера - это уже за явно 100 т. евро), что для игрушки на лето явно не дешево. В общем, при таких далеко не блестящих динамических характеристиках даже сегодня уже сложно оправдать такую цену. А уж через годик, когда твой порш будет порван на прямой большими X6 или FX50 будет совсем грустно. Все-таки правы те, кто говорит, что он предпочитают машины, которые выглядят так же быстро, как и ездят.

Павел, Москва

Porsche Cayman, 2008 г

Я очень мечтал об Porsche Cayman, перечитал кучу тест драйвов, накачал море фотографий и даже купил себе модельку машины... чему радовался как ребенок. Жена считала, что я сошел с ума, потому как просиживал за разглядыванием картинок дни и ночи напролет. Я даже и не помню, в какой момент я захотел Porsche Cayman, и почему именно ее и при каких обстоятельствах... но, то, как мне ее продали, заслуживает уважения. С какой любовью продавец в салоне Порше рассказывал мне про Porsche Cayman, с каким вдохновением... после того как я купив эту машину позвонил поблагодарить его за тот кайф который я испытываю каждую секунду от вождения этого "уродца" (так его назвала моя жена)... он ответил мне "Я продал Вам свою мечту". Эта фраза наиболее емко обедняет все, что есть в этой машине, что вообще она есть такое. Я долго подбирал цвет, хотел заказывать желтую на желтых 19 дюймовых дисках, хотелось чего-то яркого, у меня все машины были черные, да и сейчас я владею еще Инфинити М 45....она тоже черная. И вот когда я хотел уже было разместить заказ на производство моего Каймана и внести задаток, как мне предложили только что приехавшую машину... серый металлик на кованых 19 дюймовых дисках. Вначале я как-то не вдохновился... серая... настроен я был на другой цвет. Но, увидев ее я понял, это она! Когда мы совершили сделку, мне надарили кучу подарков, причем я мог выбирать все что захочу из аксессуаров, мне даже было не удобно, человек просто уговаривал меня возьмите что-нибудь еще....!

Александр, Москва