Новые легковые автомобили Renault / Рено
Цены, фото, характеристики, отзывы, видео, адреса автосалонов и официальных дилеров, продажа автомобилей Рено в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону и других городах России.
Автомобили Renault 2010 года |  |
| Фото |
Модель |
Цены в рублях |
Кузов |
|
|
|
 | | От: 473 000
До: 649 000
| Хэтчбек |
 | | От: 908 000
До: 947 000
| Хэтчбек |
 | | От: 1 270 000
До: 1 385 000
| Минивэн |
 | | От: 762 000
До: 939 000
| Универсал |
 | | От: 499 000
До: 639 000
| Универсал |
 | | От: 940 000
До: 1 162 000
| Кроссовер |
 | | От: 778 000
До: 1 074 000
| Хэтчбек |
 | | От: 944 000
До: 1 078 000
| Универсал |
 | | От: 300 000
До: 376 000
| Седан |
 | | От: 637 000
До: 844 000
| Универсал |
 | | От: 595 000
До: 797 000
| Хэтчбек |
 | | От: 506 000
До: 790 000
| Седан |
 | | От: 717 000
До: 866 000
| Универсал |
 | | От: 401 000
До: 523 000
| Седан |
 | | От: 1 409 000
До: 1 936 000
| Универсал |
Renault: История марки Рено
История Renault, это, прежде всего, история человека с необычной судьбой.
Все началось 24 декабря 1898 года, когда Луи Рено принял вызов проехать на своем Voiturette А-класса вверх по крутой улице Ру Лепик на Монмартре в Париже. Благодаря этому подвигу он получил свои первые 12 заказов. Компания продолжала расти, когда Рено начал завоевывать победы на авто-ралли: Париж-Берлин, Париж-Вена…
Сегодня Группа Renault — автопроизводитель мирового масштаба. Это первая среди европейских марок, единственный автомобилестроитель, 8 моделей которого удостоены наивысшей оценки уровня безопасности EuroNCAP, а также дважды чемпион мира в Кубке конструкторов и среди пилотов Формулы 1 (2005 и 2006 гг.). Неизменно следуя своей стратегии рентабельного роста, Renault опирается на модельный ряд выпускаемых автомобилей и спектр новых качественных услуг.
В первом полугодии 2007 г. компания Renault завоевала 8,5 % рынка легковых и коммерческих автомобилей в странах Европы. Она продолжает лидировать во Франции с 24 %-ой рыночной долей. Руководство фирмы старается строго придерживаться амбициозного плана «Контракт 2009», основная цель которого — вывод компании в лидеры среди европейских производителей по рентабельности. В плане большое внимание уделяется продвижению главной новинки 2007 г. — модели Laguna третьего поколения. Предполагается вывести ее по качеству и сервисному обслуживанию в тройку лидеров среди моделей D-класса. Компания планирует увеличить годовой объем продаж к 2009 г. на 800 тыс. автомобилей и вывести на рынок 29 новых моделей (в том числе и под брендом Dacia), из которых 13 должны появиться уже в 2008 г.
Наверх 
|
