Автомобиль Rover Maestro

К сожалению, у нас нет автомобилей Rover Maestro. Продажа других моделей.

Технические характеристики Rover Maestro


Цена:	-
Тип кузова:	Хэтчбек
Длина:	4000 мм
Ширина:	1690 мм
Высота:	1430 мм
Модельный год:	1983
Количество дверей:	5
Количество мест:	5
Объем багажника:	300 литров

Модификации Rover Maestro / Ровер Маэстро

Модификация	Цена от	Скорость	Разгон	Объем	Мощность	Расход
Rover Maestro 1.3	-	154 км/ч	12.5 с	1275 см³	69/5600	7.8 л
Rover Maestro 1.6	-	167 км/ч	10.5 с	1598 см³	86/5600	7.3 л
Rover Maestro 2.0 TD	-	150 км/ч	16 с	1994 см³	60/4500	6.2 л

* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час
* Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах

* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту
* Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле

Обзор автомобиля Rover Maestro

Rover Maestro / Ровер Маэстро

Rover Maestro (Ровер Маэстро) - переднеприводный хэтчбек, выпускаемый компанией Rover с 1983 по 1994 год. Проектирование автомобиля началось еще в далеком 1977 году. Инженеры компании планировали создать полноценного представителя среднего класса. Rover Maestro представлял на то время сочетание передовых технологий: футуристический дизайн, хорошее оснащение. После успешного старта продаж автомобиля спрос на модель постепенно падал. Это объясняется ненадежностью моторов, устанавливаемых на Ровер Маэстро. Несколькими годами позже компания усовершенствовала силовые агрегаты, тем самым ликвидировав проблему.

Технически Rover Maestro был достаточно современным: мотор обладал электронной системой управления, механическая КПП была 5-скоростной, передние ремни безопасности регулировались по высоте, спинка заднего сиденья была асимметрично раздельной, бампера окрашивались в цвет кузова, а межсервисный пробег составлял не менее 12 000 миль (19 300 км). Рулевое управление Rover Maestro представляло собой рейку с ГУР, минимальный диаметр поворота составлял 9,9 м. Подвеска автомобиля полностью независимая на винтовых пружинах спереди и сзади.

Наверх