Автомобиль Subaru Impreza XV

Subaru Impreza XV, 2009 г

Приобрела свою Subaru Impreza XV в марте 2009 г. Поначалу была довольна и даже очень! Но к зиме стало запотевать лобовое стекло Subaru Impreza XV.. все оказалось прозаично просто... на станции почистили фильтр.. и все исчезло. Летала по трассе со скоростью от 120-155 км/ч, при этом Subaru Impreza XV ела 7,8 литров. По городу разговор, конечно, другой.. особенно в пробках. Настал момент.. когда стала "ЖРАТЬ" до 16 литров, и меня это сильно раздражало, поскольку к прожорливости пришла и "ТУПИЗНА"... Тупила при нажатии на газ, шел впрыск бензина, но не ехала. На станции у дилера сделали диагностику. От ЯКОБЫ не качественного бензина вышел из строя катализатор. Получила рекомендацию сменить заправочную станцию... но какую.... так мне и не сказали!! В итоге замену сделали и, причем бесплатно, но ждала решения от Москвы (Слава богу, только два дня). Платно мне бы обошлось в 22 т руб.. А это для меня очень прилично!!! Теперь она у меня ест по пробкам в городе до 11,8... А это я считаю.. вполне нормально для постоянного полного привода. Могу еще добавить, что машинка, конечно, Очень сильно теряет динамику при включенном климат-контроле, поэтому в "пробках" я иногда просто его отключаю.... и моя "ласточка" летает!! Эх.. ей бы побольше лошадок... и было бы прекрасно. Р.S Совсем забыла.. в мороз она у меня единственная на парковке заводилась этой зимой с первого запуска.... и еще я была королевой всех сугробов. В связи со снежной зимой (кругом сугробы) была проблема припарковаться, у меня их не было.. ползала машинка как таракан.. гребла всеми колесами... и выезжала оттуда.. где Хонда CR-V полировала снег.

Александра, Санкт-Петербург

Subaru Impreza XV, 2008 г

Общая оценка Subaru Impreza XV: (5 из 5) Внешний вид: 5 Интерьер: 4 Комфорт: 5 Управляемость: 5 Динамика: 4 Надежность: 5 Полная версия с АКПП для Европы! Круиз, климат, диски, все подогревы, 8 AIR BAG! Купил Subaru Impreza XV после тест-драйва, поразил комфорт и прохождение поворотов. Мотор Subaru Impreza XV вообще неслышно, сравнивал с Маздой 3 и Nissan Tiida. Subaru тише и намного лучше обзор и посадка, рельсы вообще пролетает! А разговоры про расход и тупость мотора Subaru Impreza XV, это полная ерунда! Для Киева с пробками и езды по правилам* 120-130 км/ч, хватает выше крыши! Сам часто езжу на Infinity G35, так там тоже не хватает мощности, кто что ищет!!! Мой расход в городе 9.2, трасса 6.9! Топливо А95, бак 60л. Зимой это просто скука, все буксуют, не могут со двора выехать на своих мерсах и митсубиси, этой зимой всё достали, более 20 раз всех тягал на шнурке по сугробам! Главное шины и голова! Всем рекомендую! Хоть мотор 1.5-107 л.с., но темперамент не менее WRX STI!

Владимир, Киев

Subaru Impreza XV, 2009 г

Всем привет, хотелось бы написать вот что. Автомобиль Subaru Impreza XV купил в салоне у дилера. Автомобиль, в общем, неплохой, двигатель Subaru Impreza XV, правда, слабоват(107л.с.), маловато для этого авто, собственно хотелось сказать вот что. При покупке дилер, конечно, не уточнил, что Subaru Impreza XV не заводится в морозы (ниже-25), я бы хоть сигналу с автозапуском поставил, а так поставил с обратной связью - сейчас пожалел. Так вот, как выяснилось из-за несовершенства настройки мозгов на автомобиле, в морозы при запуске - забрасывает свечи, а чтобы их выкрутить и почистить пришлось везти автомобиль в сервис к дилеру, т.к. на месте свечи не выкрутить без специального ключика, а это дополнительные расходы 2500 автоэвакуатор + 2200 услуги дилера. Вывод, не экономьте на сигнализации при покупке машины или заблаговременно ставьте машину в тёплый бокс. Удачи на дорогах.

Den, Пермь