Автомобиль Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara, 2006 г

Приобрел Suzuki Grand Vitara 22 февраля 2008 г, 5дверка, механика базовая комплектация. Машина отличная , по опыту есть с чем сравнивать, ну хотя бы с Honda CRV . Сразу скажу что прочитал множество отзывов и в итоге пришел к выводу что большая часть плохого, что было о Suzuki Grand Vitara написано неправда. 1. Подвеска совсем не твердая как все пишут на Хонде потверже будет . 2. Двигатель совсем и не слабый, это конечно не хондовские 147 лошадок, но и про эти я ничего плохого сказать не могу. 3. Шума от двигателя нет, как многие пишут, а то, что при резком обгоне и раскрутке движка его слышно так это на любой машине. 4. Коробка Suzuki Grand Vitara на 4 из 5 балов, есть затруднение при переключении на 1 уже в движении, хотелось бы получше, ездил на гольфе и ауди С4 хотя бы так. 5. Багажник не огромный конечно, но и немаленький как некоторые пишут (тут кто-то написал такую чепуху, что не мог засунуть запаску 17д. я даже в мазду 323f клал 3 баллона, а тут Судзуки). 6. Музыка на 5 балов ничего плохого сказать не могу, для базовой аудиосистемы довольно неплохо. 7. Как надо было вслушиваться, чтобы услышать шум в коробке или не знаю где там кто что услышал, короче шума нет, или они просто не ездили в ниве. Про расход и проходимость вне дороги пока сказа ничего не могу, то, что компьютер показывает только мгновенный расход полностью согласен полная чушь, правда там можно нажать на кнопочку, и он покажет средний километраж на 1 литр, на данный момент. В целом машина очень понравилась, сборка, и пластик очень хороши, не знаю, почему некоторым не нравится. Всем Счастливо , как поезжу побольше обязательно напишу.

Руслан, Красноярск

Suzuki Grand Vitara, 2006 г

Вот и прошёл почти год как я стал владельцем Suzuki Grand Vitara 2006 года выпуска. Как я упоминал ранее, машинку брал с салона – то бишь новьё. В первом отзыве я упоминал, что на тот момент Suzuki Grand Vitara меня устраивала по следующим показателям: устойчивость на дороге; расход топлива; внутренний и внешний интерьер. В течение года удалось попробовать Suzuki Grand Vitara в разных режимах и дорожных условиях. Сегодня на спидометре 50 тыс. км. Многочисленные поездки по бездорожью (пески на юге Казахстана, каменистые тропы в Горном Алтае и вдоль Бухтарминского водохранилища, промокшая таёжная колея на границе Новосибирской обл.) доказали то, что хотя многие скептики считают Гранд Витару паркетником, она всё же довольно не плохой ПРОХОДИМЕЦ! Единственное чего он боится - это глубокой колеи, впрочем, как и любой полноценный джип. Отсутствие полноценной рамы портило нервы только владельцу, и то когда выдергивали трактором из болота (свернул с тропы и потонул маненько). Очень помогали пониженная + жесткая блокировка межосевого дифа + самоблокирующиеся осевые дифы (правда, когда они первый раз сработали я чуть с машины не выпрыгнул, думал что то отвалилось!). Не очень удачный ракурс, но жена боялась сесть в машину - очень крутой и каменистый спуск. Хорошо зарекомендовал себя автомобиль и на трассе. Нормальный расход по трассе 9,0 л на сотню при скорости 120-130 км/ч. В отпуск ездили всей семьей - трое взрослых и 6 летний пацан. Много отдыхали дикарями, соответственно багаж состоял из: автохолодильника, палатки, спальников, матраца, одеял, кучи продуктов, двух огромных сумок + всякие полезные и нужные вещи. Разумеется, пришлось взять багажник на крышу и в принципе всё классно уложилось. От отпуска получили кучу удовольствий и впечатлений! Были и рыбалка и охота и просто классный пляж с прозрачной и теплой водой. На следующее лето решено совершить авто-путешествие в Читу, с отдыхом на Байкале.

Алексей, Москва

Suzuki Grand Vitara, 2007 г

Suzuki Grand Vitara приобрел в Автомире весной 2007 г., за год накатал более 30 тык. Комплектация Suzuki Grand Vitara: автомат без кожи, люка, курсовой устойчивости. Фактически знал, что приобретаю - недорогой, проходимый, надежный компактный внедорожник без наворотов. За год активного использования, об Suzuki Grand Vitara сложились положительные впечатления. В машинке ничего не ломалось, только ТО (недешево) по сравнению с другими моделями. И так теперь в деталях: новый кузов, в салоне оч. уютно, приборы - колодцы, хорошо читаемы и современны, очень удачный свет (ближний ксенон), ездил ночью - светит достойно, обзор тоже на высоте, багажник в меру вместительный, но если сложить задние сидухи, то места хватает. Клиренс авто порадовал, для города - за глаза, по лесам - надо поаккуратнее. Родная акустика для меломанов не потянет, посему многие переделывают. Чего не хватает, так это хорошей шумоизоляции..........ибо машинка шумная, тут и дорога и двигатель, который после 3,5 тыс. оборотов банально воет. Про мотор отмечу отдельно, его хватает только для уверенного передвижения по городу и трассе, более от него требовать не стоит....дави не дави. Аппетит при этом достигает 14 литров по городу в активном стиле, трасса со 150 км. в час - те же 14 литров, в принципе терпимо. Особо хочу отметить проходимость авто, она действительно впечатляет, здесь сказывается и постоянный (честный) полный привод и управление раздаткой с пониженной передачей + блокировка и широкая штатная резина на 17 дисках. Подвеска комфортная, в меру жесткая, валкость в поворотах присутствует, что неудивительно.

Лев, Санкт-Петербург